4月20日，iCAR以線上直播的形式舉辦了春季生態發布會。此次發布會以“傳承經典，創造經典”為主題，不僅推出了V23復古情懷套件，還帶來了多款前裝/后裝生態精品，并正式公布了三方共創計劃。

V23復古情懷套件以"時空折疊"設計哲學為核心，將經典越野車元素與現代機能美學深度融合。其方正硬朗的車身輪廓與啞光綠軍衣涂裝構成視覺基底，既保留了軍事基因的硬核氣質，又通過莫蘭迪色系處理降低了傳統越野設計的視覺侵略性，巧妙平衡了力量感與都市審美需求。前格柵采用參數化優化技術，在復刻經典造型的同時，實現了37%的進氣效率提升，航空鋁材散熱鰭片的應用則達成輕量化與功能性的完美平衡。

功能配置上，機蓋射燈運用"光域控制"技術，5000K色溫搭配蜂窩狀防眩光罩，在雨霧天氣仍可保持200米有效照射距離，滿足嚴苛環境下的照明需求。防擦條采用"剛柔耦合"結構，外層TPU材質與內層尼龍骨架形成吸能系統，抗沖擊強度達23J，較傳統設計提升40%防護效能。技術驗證層面，套件歷經-40℃至80℃溫變環境500小時耐候性測試、12萬公里等效里程耐久試驗，并通過CISPR25電磁兼容認證，構建出三維度的可靠性保障體系。

此次發布上還推出了高亮黑輪眉與前中網熊貓撞色前裝配件，以經典黑白雙色碰撞車身色彩，形成強烈視覺張力，無論是活力橙的奔放、神秘藍的深邃，還是優雅白的純粹，七種車身顏色均可與撞色設計完美適配，賦予車輛靈動而不失個性的運動氣質，讓每一次出行都成為街頭流動的藝術展。

在輪轂設計上，iCAR突破傳統單一配置模式，以場景化思維打造差異化產品矩陣。針對兩驅版車型，輕量化19吋五幅輪轂以簡潔線條勾勒都市美學，兼顧操控精準性與燃油經濟性；四驅版車型則升級為19吋復古越野輪轂，粗獷輪輻與全地形輪胎的組合，既滿足越野場景的抓地力需求，又以復古造型彰顯硬派格調；而專為改裝玩家設計的21吋分色五幅輪轂，則以大尺寸輪轂與撞色涂裝，為追求極致個性的用戶提供創意舞臺，讓每一輛車都能成為車主獨特審美的延伸。

iCAR V23以“年輕人專屬大玩具”為定位，深度踐行“可玩性即生命力”的產品哲學，從設計到生態構建均圍繞“自由拓展”核心展開。原廠預留的1/4螺絲標準接口如同為車輛注入“模塊化基因”，與官方商城已上線的90余件精品配件形成“樂高式”組合體系，無論是車頂帳篷、側邊儲物箱還是越野射燈，用戶均可通過自由拼裝實現功能與風格的雙重進化，讓每一輛車都成為承載個性與冒險精神的移動空間。

面對用戶對極致場景化體驗的迫切需求，iCAR推出“旅行穿越套裝”，以6200元套餐價（支持單品拆分）直擊痛點。套裝中的鋁合金車頂架采用航空級材質，兼顧輕量化與高承重，可承載帳篷、沖浪板等大型裝備；5D透鏡射燈以216顆LED光源實現100米超遠照射，IP67防水等級無懼暴雨沙塵，智能光型調節更適應復雜路況；行李架擾流板則通過流線型設計降低風阻系數，抑制后裝件風噪，讓長途穿越更靜謐舒適。這套“裝備庫”不僅解決戶外場景的剛需，更以高性價比讓改裝門檻大幅降低。

在生態構建層面，iCAR打破傳統車企封閉模式，以完全開放的姿態邀請第三方伙伴加入改裝生態。通過與車造-西漫（SIMONE）、哇塞新能源（WowSide）等品牌的深度合作，形成“需求洞察-聯合開發-全鏈路賦能”的閉環模式：人體工學上車把手貼合亞洲人體型特征，快拆模塊化側背包支持秒級擴容，全鋁輕量化爬梯單手可操作，硬派越野套件中的牛欄杠集成防撞梁與絞盤支架……這些由品牌與用戶共創的改裝件，既保留原廠設計語言，又融入第三方創新基因，讓每一輛車都成為“功能與美學”的平衡體。

為激活生態內生動力，iCAR官方精品平臺為第三方伙伴提供全鏈路支持：從用戶調研與場景化測試，到實驗室嚴苛驗證與極限路況實測，再到越野社群、改裝展會等多渠道精準營銷，最終通過UGC內容平臺形成“用戶-品牌-第三方”的良性循環。這種“共創共享”模式不僅降低了改裝門檻，更激發了用戶創造力——有人將V23改裝成移動咖啡車，有人打造出露營輕奢風，甚至有人通過第三方套件實現“賽博朋克”科幻造型。

目前，V23已完成了首次大規模全場景OTA升級。在智能駕駛維度，V23以“雙芯驅動+全域感知”構建起高速NOA領航系統的底層邏輯。地平線J3與TDA4雙芯片協同運算，配合5R5V12U（5顆毫米波雷達+5顆高清攝像頭+12顆超聲波雷達）的感知矩陣，實現了對復雜路況的毫米級解析。當系統檢測到前方慢車時，無需駕駛員手動操作即可完成自主變道超車；面對匝道匯入場景，系統能提前預判車流間隙，以“絲滑”的軌跡切入主路；彎道中，車輛會根據曲率半徑自動調節車速，確保乘員始終處于舒適域。更令人稱道的是其“防御性駕駛”策略——當系統識別到相鄰車道存在大貨車或危險車輛時，會主動預留0.3米安全緩沖區，并通過3D音效與座椅震動雙重提醒駕駛員；若系統判斷駕駛員注意力分散，還會提前觸發語音預警，將主動權交還人類。這種“安全冗余”設計，讓長途駕駛從“緊張操控”轉變為“從容陪伴”。

智能座艙的進化則聚焦于“無感交互”與“場景化服務”。無線CarPlay的加入，讓手機與車機實現“即插即用”的無縫銜接，導航、音樂、通話等功能在10.25英寸高清大屏上自由流轉；獨立音樂入口與“小宇宙”“閃電玩”等輕量化應用的集成，則將座艙空間轉化為移動的“娛樂中樞”。

在新能源賽道同質化競爭的洪流中，iCAR V23以“可玩性”為支點，撬動了個性化出行的全新可能。從復古情懷套件到硬核越野裝備，從官方精品到三方共創，V23的改裝生態已形成“模塊化、場景化、社交化”的完整閉環。用戶既可通過官方商城選購超過90件精品配件，也能與第三方品牌聯合開發專屬改裝件，甚至將自己的創意方案提交給iCAR，由品牌與供應鏈共同實現量產。這種“用戶共創”模式，讓每一輛車都成為“獨一無二的藝術品”，更讓iCAR從傳統車企轉型為“個性化出行服務商”。