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《車矩陣》車市行情：在車市高度“內卷”的當下，激烈的競爭對于傳統燃油車的生存而言已經到了“圖窮匕首見”的境地，要么降價以價換量，要么徹底革新進軍新能源，若在競爭態勢中失去了先機那么對于車型的成長則極為不利。一汽-大眾邁騰（參數丨圖片）作為昔日中級車標桿車型之一，與上汽大眾帕薩特、廣汽本田雅閣、廣汽豐田凱美瑞等中級車長期居于B級車頭部陣營，出眾的穩定性能帶來極佳的口碑，但這一切也被國內洶涌蓬勃的新能源車型擠到了生存的邊緣，相較于造車新勢力動輒20-30萬元的起售價，中級車標桿車型大眾邁騰卻有點“慘”，優惠力度越來越大，終端店甚至為了銷量不惜賠錢賣車。

大眾邁騰日前再次官宣降價，即日起至4月30日止，邁騰眾享款280TSI豪華型限時價13.98萬元，直降3.71萬元，并疊加豐富的購車權益，除以舊換新享受至高1.5萬元國補外，老車主增購額外可獲2000元保養抵用券，這些實實在在的優惠僅限10天，對于消費者而言的確是一個不可多得的機會，B級車賣出了A級車的價格。大眾邁騰眾享款配置十分豐富，前排座椅加熱、老板鍵、三區空調、全景天窗以及平底式運動方向盤、8英寸全液晶儀表盤+內嵌式8英寸中控液晶屏、貫穿式空調出風口等一應俱全。動力搭載1.4T引擎，最大功率110KW，最大扭矩250N·m，匹配7速干式雙離合變速箱，滿足日常的動力需求，雖然與邁騰主打的2.0T高低功率引擎的車型在動力上有所區別，但對于一款入門級車型來說，眾享款邁騰經過此輪優惠后的售價已經完全“碾壓”同級競品。

邁騰此番降價意圖非常明顯，一方面入門級車型眾享款由于動力的原因并不是主打車型，在大眾大部分車型換裝了大眾全新的1.5T發動機后，這款1.4T引擎雖然動力夠用，但和1.5T引擎相比之下就顯得有點“落伍”，這款引擎也曾被下放到捷達品牌旗下車型上；另外一方面則是加速清庫為全新邁騰讓路，。對于廣大消費者而言最實惠的就是價格，疊加購車權益后邁騰眾享款已經和A級車售價不相上下，試想一下一款準豪華B級車能以這個價格入手還是物超所值，無疑是打算入手中型車的消費者值得考慮的一個選擇！