- iON evo SUV榮獲第七屆奚仲獎(jiǎng)“年度新能源SUV輪胎”，彰顯韓泰在新能源輪胎領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先與市場(chǎng)認(rèn)可

- iON evo SUV采用多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，全面優(yōu)化滾動(dòng)阻力、操控性與低噪特性，為新能源SUV帶來(lái)更佳駕乘體驗(yàn)

韓泰iON新能源輪胎家族誕生以來(lái)在全球范圍內(nèi)榮獲多項(xiàng)殊榮，加速可持續(xù)出行時(shí)代到來(lái)

日前，第七屆奚仲獎(jiǎng)評(píng)選結(jié)果正式揭曉，韓泰iON evo SUV輪胎憑借卓越的產(chǎn)品性能與創(chuàng)新技術(shù)，榮獲“年度新能源SUV輪胎”大獎(jiǎng)。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新能源變革愈演愈烈的今天，這一重量級(jí)榮譽(yù)再次展現(xiàn)了行業(yè)與市場(chǎng)對(duì)韓泰新能源輪胎技術(shù)與產(chǎn)品實(shí)力的認(rèn)可。

硬實(shí)力，贏得奚仲獎(jiǎng)?wù)J可

以“車(chē)祖奚仲”命名的“奚仲獎(jiǎng)”，是中國(guó)輪胎行業(yè)與市場(chǎng)公認(rèn)的權(quán)威獎(jiǎng)項(xiàng)。自創(chuàng)立以來(lái)，奚仲獎(jiǎng)始終以“技術(shù)導(dǎo)向、用戶(hù)體驗(yàn)、產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)”為核心評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，覆蓋整車(chē)、零部件、新能源智能化系統(tǒng)等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，其評(píng)選結(jié)果在業(yè)內(nèi)具有廣泛權(quán)威性與公信力。韓泰iON evo SUV輪胎在評(píng)選過(guò)程中脫穎而出，源于其在靜音性、續(xù)航優(yōu)化、濕地抓地力與能效表現(xiàn)等關(guān)鍵指標(biāo)上的優(yōu)異表現(xiàn)，成功贏得了評(píng)委專(zhuān)家、整車(chē)企業(yè)及終端用戶(hù)的一致好評(píng)。

對(duì)于此次獲獎(jiǎng)，韓泰輪胎董事長(zhǎng)金顯哲表示：“榮獲奚仲獎(jiǎng)是對(duì)iON新能源輪胎實(shí)力的肯定。韓泰輪胎自多年前就堅(jiān)定不移地推進(jìn)新能源戰(zhàn)略，iON作為新能源專(zhuān)屬品牌，推出以來(lái)受到了全球市場(chǎng)的歡迎。未來(lái)，我們將持續(xù)推動(dòng)輪胎技術(shù)與新能源汽車(chē)的協(xié)同進(jìn)化，促進(jìn)可持續(xù)出行?！?/p>

新技術(shù)，領(lǐng)銜新能源輪胎創(chuàng)新

作為專(zhuān)為新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的iON品牌，在誕生之初就針對(duì)新能源出行的特點(diǎn)進(jìn)行了充分的技術(shù)創(chuàng)新。區(qū)別于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛的動(dòng)力輸出與載重結(jié)構(gòu)，韓泰iON針對(duì)新能源汽車(chē)攻克多項(xiàng)技術(shù)挑戰(zhàn)——更高的扭矩響應(yīng)、更低的滾動(dòng)阻力、更高的承載力、更好的靜音性，和更強(qiáng)的耐磨性，全面提升用戶(hù)的新能源出行體驗(yàn)。

韓泰iON新能源輪胎的優(yōu)越性能，得到了來(lái)自賽車(chē)領(lǐng)域的技術(shù)加持。韓泰從2022-2023賽季開(kāi)始成為了國(guó)際汽聯(lián)電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽（FIA Formula E World Championship）的獨(dú)家技術(shù)合作伙伴和輪胎供應(yīng)商，為全新的GEN3賽車(chē)（第三代賽車(chē)）和后續(xù)再度升級(jí)的GEN3 evo賽車(chē)量身開(kāi)發(fā)了iON新能源賽車(chē)輪胎，成為主力Formula E比賽越來(lái)越激烈、越來(lái)越具觀賞性而又越來(lái)越環(huán)?？沙掷m(xù)的一大功臣。

iON品牌誕生于2022年，并在2023年5月正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，推出了iON evo和iON ST AS兩個(gè)系列產(chǎn)品以及它們的SUV版本，已覆蓋主流新能源汽車(chē)市場(chǎng)的大部分車(chē)型。韓泰iON evo作為高性能新能源輪胎，不僅具備低噪音、高承載力、低滾阻長(zhǎng)續(xù)航的優(yōu)勢(shì)，在操控性能上的表現(xiàn)尤為突出。它使用EV輪廓技術(shù)，將轉(zhuǎn)彎剛性顯著提高；胎體使用芳綸材料補(bǔ)強(qiáng)帶，在高速行駛時(shí)能保證優(yōu)秀的接地形態(tài)；采用外側(cè)輪胎塊加長(zhǎng)設(shè)計(jì)，優(yōu)化了花紋塊剛性，擴(kuò)大了接地面積。這些創(chuàng)新顯著提升了輪胎的操控力和抓地力，非常適合那些追求性能表現(xiàn)的高性能新能源汽車(chē)。

多項(xiàng)殊榮加身，韓泰iON引領(lǐng)新能源輪胎市場(chǎng)

此次iON evo SUV榮獲奚仲獎(jiǎng)“年度新能源SUV輪胎”，為韓泰iON再添一項(xiàng)行業(yè)殊榮。韓泰iON面世以來(lái)，已經(jīng)得到了諸多專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的肯定。2022年，韓泰iON evo輪胎上市后立即在歐盟輪胎標(biāo)簽認(rèn)證中獲得了A/A/A評(píng)級(jí)，代表輪胎在滾動(dòng)阻力、濕地抓地力和輪胎噪音方面都達(dá)到了優(yōu)秀水平。此后，iON evo在《Auto Bild》2023年新能源輪胎評(píng)測(cè)中獲得第一名。2024年，iON輪胎再獲行業(yè)殊榮，在《WhatTyre》年度評(píng)選中被評(píng)為“年度電動(dòng)汽車(chē)輪胎”，再次證明了其優(yōu)秀的產(chǎn)品實(shí)力和受市場(chǎng)歡迎的程度。2025年，在《AutoBild》面向8款主流新能源輪胎的測(cè)試中，韓泰iON evo獲得最佳測(cè)試成績(jī)，在12個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中，iON evo有9項(xiàng)位居第一或第二名。

韓泰iON新能源輪胎上市以來(lái)，在配套市場(chǎng)上也收獲了越來(lái)越多汽車(chē)廠商的青睞。2024年，大眾旗下高性能品牌CUPRA的Tavascan純電SUV選擇韓泰iON evo SUV輪胎作為原裝配套輪胎；首次采用PHEV動(dòng)力的全新一代寶馬M5（參數(shù)丨圖片）高性能轎車(chē)選擇韓泰iON i*cept作為冬季配套輪胎；保時(shí)捷Taycan純電動(dòng)超跑選擇得到ISCC PLUS認(rèn)證（ISCC=國(guó)際可持續(xù)發(fā)展和碳認(rèn)證）的iON evo作為原裝配套輪胎，這款輪胎使用的可持續(xù)原材料占比高達(dá)45%。

我國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的新能源滲透率已經(jīng)連續(xù)多個(gè)月超過(guò)50%，人們的出行生活正在發(fā)生持續(xù)而深刻的變化，作為車(chē)輛與路面接觸的唯一部件，輪胎承載的需求也就更多——舒適的駕乘體驗(yàn)、安全的旅程、更節(jié)能更環(huán)保，專(zhuān)為新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)的韓泰iON輪胎，就是為了這個(gè)是使命而生。而一系列專(zhuān)業(yè)榮譽(yù)的獲得，證明了它是新能源汽車(chē)的輪胎好選擇。