備受期待的廣州地鐵四期建設規劃終于有新動態，廣東省發改委最新回復市民咨詢表示，目前廣州市城市軌道交通第四期建設規劃報批處于省級初審階段，我委正組織廣州市按照有關意見修改完善建設規劃方案。

從這個回復看來，之前開啟招標的初審方案已經提交給省發改委了，而且回復里面還提到按照有關意見修改完善建設規劃，也就是說省發改委已經審過方案了，并給出了修改意見，所以現在是回到廣州那邊要做出相關的修改進行再審。

而考慮到之前南沙市中心提升改進爆出的新版地鐵規劃圖，15+32的雙線合并申報合并成了只有一條15號線，應該就是按照省發改委給出的修改意見來修改的。

南沙最新爆出的地鐵相關規劃圖，15號線和32號線合并成了一條15號線：

一般來說，沒有什么大問題的話，再審應該大概率是可以通過的，通過省發改委的審核之后，下一步就是提交給國家發改委來審核的，而按照慣例，國家發改委也會給出修改意見，一般慣例應該就是砍幾條雞肋的，沒用的線路。所以算算時間，樂觀估計的話，下半年通過審核，然后立項開建還是機會挺大的。

大家覺得這次國家發改委會砍幾條線路?我覺得，至少會被砍兩條。

之前傳言的廣州地鐵第四期申報有8條地鐵：

另外廣州地鐵也公布了最新的建設新進展，其中小編最關注的十八號線后通段土建工程累計完成50%，因為其實這個后段也僅有一個站，因此接下來的是暗挖，因此速度會提升。后續的進度應該會變快。不過目前還是不清楚建好了之后會不會開通，因為廣州東站的改造還是繼續拖沓，比如廣州地鐵11號線目前就是跳過廣州東站的。所以預計18號線后段就算工程完成了，也是繼續跳站。另外二十二號線后通段的進度也十分喜人，一道到達92%，年內開通有望。

十號線(西塱-石牌橋)：土建工程累計完成93%。13座車站中，9座已“三權”移交，3座已封頂進行機電施工，1座進行土建施工;13個區間中，12個已貫通進行機電施工，1個進行土建施工。廣州大道中至西塱段軌行區、廣鋼新城車輛段已“三權”移交。

十二號線(潯峰崗-大學城南)：土建工程累計完成93%。其中東西段土建累計完成95%，18座車站中，12座已“三權”移交，東西段軌行區、大學城南停車場和槎頭車輛段已“三權”移交。

十四號線二期(嘉禾望崗-廣州火車站)：土建工程累計完成66%。8座車站中，7座已封頂進行機電施工，剩余1座進行前期準備;9個區間中，8個已貫通，剩余1個區間(廣州火車站至廣樂中間風井)進行前期準備。嘉禾望崗至樂嘉路段已電通。

十八號線后通段(冼村-廣州東站)：土建工程累計完成50%。廣州東至冼村區間盾構段已貫通，正在進行暗挖段施工。

二十二號線后通段(陳頭崗-芳村)：土建工程累計完成92%。4座車站均已封頂開展機電施工;4個區間均已貫通。

八號線北延段(滘心-廣州北站)：土建工程累計完成16%。11座車站中，7座開始進行土建施工，江府站由八支建設，其余進行前期準備;11個區間中，1個進行土建施工，其余進行前期準備。

八號線北延段支線(江府-紀念堂)：土建工程累計完成11%。11座車站中，1座開展機電施工、9座進行土建施工，其余1座進行前期準備。11個區間(含出入場線)，1個進行土建施工，其余進行施工前準備。