在當(dāng)今競爭激烈的汽車市場，運(yùn)動型轎車領(lǐng)域的角逐尤為白熱化。眾多品牌各施所長，試圖在這片紅海市場中搶占一席之地。而領(lǐng)克03卻憑借著自身獨(dú)特的優(yōu)勢，成功從“小眾性能座駕”華麗轉(zhuǎn)身，一躍成為備受矚目的“大眾熱門之選”。2025年4月17日，第40萬輛領(lǐng)克03榮耀下線。同時(shí)領(lǐng)克03冠軍版以全新沙丘金車色震撼登場。

七年沉淀，從市場新星到用戶優(yōu)選

回溯至2018年，領(lǐng)克03以“潮?燃運(yùn)動轎車”的獨(dú)特定位闖入汽車市場。彼時(shí)，消費(fèi)者對于中國品牌性能車普遍持有較為保守的固有認(rèn)知。然而，領(lǐng)克并未因此卻步，在隨后的七年時(shí)光里，通過不斷將賽道技術(shù)轉(zhuǎn)化為量產(chǎn)實(shí)力，逐步構(gòu)建起了一套涵蓋03、03+、03++、03TCR賽車等在內(nèi)的完整且豐富的產(chǎn)品矩陣。如今，40萬用戶的堅(jiān)定選擇，不僅是對領(lǐng)克03產(chǎn)品性能與實(shí)用性的高度認(rèn)可，更是品牌與用戶需求深度契合的有力見證。在整個(gè)產(chǎn)品研發(fā)以及技術(shù)迭代的過程中，領(lǐng)克始終將用戶反饋充分融入每一個(gè)環(huán)節(jié)，切實(shí)地踐行了“以用戶為中心”的發(fā)展理念。

領(lǐng)克始終堅(jiān)守“從賽道到街道”的研發(fā)理念。基于03白車身打造的03TCR賽車，在TCR世界巡回賽的賽場上大放異彩，勇奪六年七冠的輝煌戰(zhàn)績。其在賽道上積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)以及獨(dú)特的調(diào)校技術(shù)，被完美地應(yīng)用于量產(chǎn)車型之中。步入2025年，基于03冠軍版升級打造的03CUPEVO賽車即將亮相領(lǐng)克杯，而經(jīng)過輕量化改裝的03++賽車也將參與CTCC中國杯賽事，持續(xù)不斷地驗(yàn)證產(chǎn)品的性能潛力與技術(shù)可靠性。

設(shè)計(jì)升級，領(lǐng)克03冠軍版實(shí)現(xiàn)多維產(chǎn)品優(yōu)化

領(lǐng)克03冠軍版在設(shè)計(jì)方面采用了傳承自03++的疾風(fēng)格柵設(shè)計(jì)，通過對前臉造型進(jìn)行精心優(yōu)化，營造出寬體、低趴的視覺效果。這一設(shè)計(jì)不僅極大地增強(qiáng)了車輛的運(yùn)動感，同時(shí)在空氣動力學(xué)性能方面也實(shí)現(xiàn)了顯著提升。流暢自然的車身線條，與標(biāo)志性的北極之光日行燈、能量晶體尾燈相互呼應(yīng)，共同打造出極具辨識度的外觀風(fēng)格，令人過目難忘。

在智能配置上，領(lǐng)克03冠軍版的“三屏聯(lián)動”系統(tǒng)整合了全液晶儀表、中控大屏與AR-HUD抬頭顯示，并搭配高性能芯片，為用戶帶來了流暢便捷的人機(jī)交互體驗(yàn)。此外，多重智能駕駛輔助功能的配備，極大地提升了駕駛安全性，無論是日常通勤還是長途駕駛，都能為用戶提供更加便捷、安心的出行體驗(yàn)，充分滿足了用戶對于智能出行的需求。

動力性能層面，1.5TD車型擁有181Ps的最大功率與290N?m的峰值扭矩，在保證城市駕駛?cè)加徒?jīng)濟(jì)性的同時(shí)，也能實(shí)現(xiàn)快速的動力響應(yīng)；2.0TD車型則以254Ps的最大馬力、350N?m的峰值扭矩，實(shí)現(xiàn)了6.9秒的百公里加速，完美滿足了用戶對于速度與激情的追求。值得一提的是，Pro版本還可選裝“運(yùn)動升級包”，通過碳纖維馭風(fēng)尾翼與排氣聲浪調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步增強(qiáng)了駕駛樂趣，為用戶帶來更加極致的駕駛體驗(yàn)。

為了回饋廣大消費(fèi)者長期以來的支持與厚愛，領(lǐng)克特別推出了四月專屬購車政策。從即日起至4月30日，消費(fèi)者購買領(lǐng)克03冠軍版可享受最高2.9萬元的綜合優(yōu)惠。這一極具誠意的政策，顯著降低了購車門檻，為消費(fèi)者提供了絕佳的購車時(shí)機(jī)，不容錯(cuò)過。