導語：2025年4月23日，以"擁抱創(chuàng)新，共贏未來"為主題的上海國際汽車展覽會在國家會展中心（上海）盛大啟幕。當日，長安引力序列舉行了智慧新藍鯨500Bar暨長安汽車經(jīng)典車型煥新發(fā)布會，并宣布旗下三款經(jīng)典車型逸動、CS55PLUS、UNI-V全面煥新新藍鯨500Bar發(fā)動機，至此，長安引力旗下CS75PLUS、CS55PLUS、逸動、UNI-V等四款主力車型均已搭載這款超高壓直噴發(fā)動機。這意味著，長安汽車作為500Bar超高壓直噴發(fā)動機的全球首發(fā)者，以領先合資品牌一年的技術突破和高效的內(nèi)燃機性能，持續(xù)滿足消費者對強勁動力、節(jié)能環(huán)保與可靠品質(zhì)的核心需求。

發(fā)布會上，長安品牌事業(yè)部副總經(jīng)理、引力市場部總經(jīng)理袁志雄提到：“在長安汽車智慧新藍鯨3.0賦能下，引力序列2025年將全面進入多元動力時代，未來將持續(xù)推出ICE、PHEV、HEV等多種動力車型”。基于智慧新藍鯨3.0打造的先進發(fā)動機、P13結構混動電驅(qū)平臺、金鐘罩3C超充電池2.0等核心技術，長安引力序列為用戶提供全域動力解決方案，面向新能源市場，已推出了UNI-Z、第三代CS55PLUS、第三代逸動等多款PHEV動力產(chǎn)品，為消費者帶來豐富、多元的動力選擇。

讓用戶去選擇，也是長安引力始終從用戶需求出發(fā)，為用戶提供品質(zhì)可靠、極致性價比產(chǎn)品的一貫體現(xiàn)。目前的市場供給車型中，在動力結構方面，有70%多的車型需要發(fā)動機提供動力支持，仍有近50%的用戶會選擇燃油車。對此，長安汽車通過不斷精進燃油技術，持續(xù)滿足用戶對動力更強更省的期待。

相比當前市場主流的350Bar渦輪增壓發(fā)動機，長安汽車此次車展煥新發(fā)布的500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機的缸內(nèi)直噴壓力高了足足42.86%。在如此大的缸內(nèi)壓力作用下，發(fā)動機燃油噴霧粒徑低至6.3微米，僅為頭發(fā)絲的1/20，更小的燃油噴霧粒子可以與空氣充分混合，使發(fā)動機燃燒更充分、更高效，讓發(fā)動機以更少的燃油消耗，實現(xiàn)更強勁的動力輸出，同時也提升了原始排放的水平，也就是更加清潔、環(huán)保，可直升國7排放標準。

此外，以500Bar超高壓直噴技術為核心，長安汽車更應用了電控渦輪增壓器、終身免維護的靜音正時鏈系統(tǒng)、主動降噪、怠速啟停優(yōu)化等十余項技術，降低了缸內(nèi)爆震傾向，減少活塞、連桿等部件受到的沖擊載荷，從源頭控制了發(fā)動機怠速噪音，最終賦予了500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機的動力強勁、高效潔凈、靜謐舒適三大核心價值，滿足用戶對汽車動力更強、更省、更安心的進階需求。

在500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機的賦能下，此次新推出的2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V等三款新車，均擁有最大功率141kW，最高扭矩310Nm的澎湃性能輸出，可與一些車型的2.5L自然吸氣發(fā)動機相媲美，給用戶帶來更為強勁的動力體驗。不僅如此，500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機在1500轉(zhuǎn)時，就能輸出310N·m的最大扭矩，使車輛在起步和加速時，更加有力！ 而1500-4000轉(zhuǎn)的峰值扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間，意味著用戶在日常使用的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，都能享受到源源不斷的酣暢動力！

車型

發(fā)動機

變速器

最大功率（馬力）

最大扭矩（N·m）

低轉(zhuǎn)高扭

第四代CS75PLUS

500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機

愛信8AT變速器

192

310

低速扭矩1500rpm下即可達到310N·m

2025款第三代逸動

500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機

新藍鯨7速濕式雙離合變速器

192

310

低速扭矩1500rpm下即可達到310N·m

2025款第三代CS5PLUS

500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機

藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器

192

310

低速扭矩1500rpm下即可達到310N·m

2025款第二代UNI-V

500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機

藍鯨新一代7速濕式雙離合變速器

192

310

低速扭矩1500rpm下即可達到310N·m

為了驗證500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機的實力，在三車上市前，長安汽車還開展了兩場測試，4月3日，第四代CS75PLUS 、2025款第三代逸動、2025款第三代CS5PLUS、2025款第二代UNI-V，在重慶江北國際機場T3B開展了一場“螞蟻撼大象”式的動力大挑戰(zhàn)，憑借新藍鯨500Bar動力的強勁，成功拉動一架重達60噸的現(xiàn)役空客A320客機行進40米。

此外，長安汽車還發(fā)起了“丈量中國海岸線”的四車接力長測，四款車型組成的車隊，從中國北部海岸線起點丹東出發(fā)，經(jīng)過山海關、黃河及長江入海口后，直抵廣西北海。為期4天的長測中，無論油箱大小，無論誰來駕駛，不限車身載重，四款車全都開出了一箱油超1000公里的續(xù)航里程！以當前油價折算，每公里用車成本不到5毛錢。可以說，500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機，以硬核實測成績，引領燃油車進入了“一箱油1000公里時代”！

車型

油箱容積

（L）

實測續(xù)航

（KM）

實測油耗

（L/100km）

每公里成本

（元）

第四代CS75PLUS

58

5.69

0.41

2025款第三代逸動

51

5.05

0.36

2025款第三代CS5PLUS

55

1092

5.04

0.36

2025款第二代UNI-V

51

1024

4.98

0.36

值得一提的是，長安引力經(jīng)典車型煥新500Bar超高壓直噴發(fā)動機，也使其以超強的實力成為各自細分市場的首選車型。長安逸動系列上市13年來，累計收獲了180萬車主的信賴，成為“國民家轎典范”。立足逸動家族百萬用戶口碑，搭載新藍鯨500Bar動力的2025款第三代逸動則以超省、超美、超?、超智能、超安全的實力，成為家庭優(yōu)選。而全球銷量突破100萬輛的CS55系列，則讓2025款第三代CS55PLUS憑借動力卓越、智慧出眾、空間超大、性價比超高等多重優(yōu)勢，堪稱同級最佳品質(zhì)之選。在轎跑市場，2025款第二代UNI-V作為年輕人的第一臺運動轎跑，煥新新藍鯨500Bar動力，性能更強，油耗更省，懂賽道更懂年輕人，成為不二之選。

車系

第一代發(fā)布時間

當前車型

累計銷量（輛）

CS75

2014年

2025款第四代CS75PLUS

270萬

CS55

2017年

2025款第三代CS55PLUS

100萬

逸動

2012年

2025款第三代逸動

180萬

UNI-V

2022年

2025款第二代UNI-V

34萬

結語：此次上海車展見證了長安汽車500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機僅用1年時間，就實現(xiàn)從全球首發(fā)到全面搭載，真正做到將高精尖的技術快速帶進千家萬戶，讓燃油車用戶享受到媲美混動的經(jīng)濟性，同時也保留了純粹駕駛樂趣。可以預見，長安汽車作為這一項技術應用引領者，在混合動力、傳統(tǒng)燃油發(fā)動機上，讓更多用戶從中獲得科技發(fā)展的紅利，享受更加領先的技術帶來的駕乘體驗。