神舟二十號載人飛船今日17時17分出征！指令長陳冬三度飛天，航天日書寫新篇章

——中國空間站常態化運行再迎“太空接力”

2025年4月24日17時17分，中國酒泉衛星發射中心，長征二號F遙二十運載火箭托舉神舟二十號載人飛船騰空而起，標志著我國載人航天工程第三十五次飛行任務正式啟程。恰逢第十個“中國航天日”暨“東方紅一號”發射55周年紀念日，此次任務不僅承載著技術突破的使命，更成為航天精神傳承的象征性節點。

一、發射窗口：航天日的最佳獻禮

此次發射時間選擇經過精密計算。中國載人航天工程辦公室副主任林西強在發布會上表示，4月24日作為發射窗口，既滿足空間站軌道調整次數最少、能源約束最優等工程需求，又與“中國航天日”的歷史意義完美契合。通過空間站的相位控制，飛船僅需6.5小時即可自主快速對接天和核心艙徑向端口，形成“三船三艙”組合體，展現了中國航天在軌道動力學領域的成熟技術。

二、乘組陣容：老將帶新秀，三度飛天創紀錄

神舟二十號乘組由指令長陳冬、航天員陳中瑞和王杰組成。

- 陳冬 ：作為我國第二批航天員中的首位“三度飛天”成員，他曾執行神舟十一號、十四號任務，親歷中國空間站從建造到應用的全程。此次他將帶領團隊應對復雜出艙活動、高精度實驗操作等挑戰，并強調“地面拼盡全力，太空方能應對有力”。

- 陳中瑞與王杰 ：作為第三批航天員的“首飛雙子星”，兩人分別以空軍飛行員和航天工程師背景入選。陳中瑞曾參與神舟十號返回保障任務，王杰則在空間技術領域有扎實積累，展現了航天員隊伍“多元融合”的特點。

三、任務亮點：科學實驗與國際合作并進

此次任務為期6個月，核心目標包括：

1. 在軌輪換與空間站維護

神舟二十號將與神舟十九號乘組完成交接，后者計劃于4月29日返回。駐留期間，乘組將安裝空間碎片防護裝置、實施艙外設備回收，并迎接天舟九號貨運飛船與神舟二十一號載人飛船的到訪。

2. 59項科學實驗突破前沿

生命科學領域聚焦斑馬魚、渦蟲和鏈霉菌的太空行為研究；物理領域探索軟物質非平衡動力學、高溫超導材料制備等。此前斑馬魚實驗已取得階段性成果，此次有望為腦類器官芯片培養等醫學難題提供新思路。

3. 國際合作與未來展望

港澳航天員預計2026年首飛，巴基斯坦航天員選拔已啟動。同時，我國載人登月任務穩步推進，夢舟飛船、攬月著陸器等關鍵設備進入初樣試驗階段，為2030年前實現中國人登月奠定基礎。

四、技術底氣：從“里程碑”到“常態化”的跨越

神舟二十號任務凸顯中國空間站運營的“標準化”能力：

- 出艙活動成熟度國際領先 ：我國航天員單次出艙時長紀錄達9小時，艙外服耐用性超設計指標，機械臂全域作業能力保障復雜任務實施。

- 快速交會對接成常態 ：6.5小時對接模式大幅縮短航天員入站時間，減少生理適應壓力，為緊急救援等場景提供技術儲備。

五、航天精神：星辰大海的永恒征途

從1970年“東方紅一號”升空，到今日空間站常態化運行，中國航天用55年完成了從追趕到引領的蛻變。指令長陳冬在出征前感言：“航天人的字典里沒有‘滿足’，只有‘更高’。”這份信念，正推動著中國航天邁向載人登月、深空探測的下一站。

結語

神舟二十號的發射，不僅是技術的勝利，更是精神的傳承。當火箭尾焰劃破戈壁蒼穹，中國航天再次以行動詮釋：探索未知的勇氣與腳踏實地的匠心，終將鑄就星辰大海的征程。