德系Schwere Kampfwagen(Beute)Mk.IV，即一戰期間德軍繳獲的英國Mark IV重型坦克。戰斗權重為1.0，在2025年“一戰風云”活動中獲得。

一戰初期，塹壕戰使得傳統的步兵進攻面臨巨大困難，為了打破戰場僵局，英國開始研發坦克。1916年，Mark I坦克在索姆河戰役中首次投入使用，盡管存在諸多問題，但展現出了突破塹壕防線的潛力。此后，英國軍方根據戰場反饋，決定以Mark I為基礎進行改進。包括增強了裝甲防護，通過加厚裝甲板，使其能夠更好的抵御敵方輕武器和炮彈破片的攻擊；改進了懸掛系統，提高了坦克行駛的穩定性和通過性；還對武器裝備進行了優化，增加了火炮和機槍的數量及威力，使其在火力輸出方面更加強勁。經過一系列的測試和改進，Mark IV坦克于1917年3月正式定型并開始量產，共生產了1220輛左右。

1917年，Mark IV坦克在英國軍隊中開始服役，并在同年的康布雷戰役中首次大規模投入戰斗。在戰役中，坦克協同步兵作戰，成功突破了德軍的防線，為英軍取得了一定的作術優勢，展示了坦克在戰場上的巨大作用。此后，Mark IV坦克在一戰的多個戰場上繼續發揮作用，包括在法國的其他戰役以及中東地區的作戰等。它為英軍在進攻和防御中提供了強大的火力支援和裝甲防護，有效地改變了戰爭的形態，使戰爭從單純的塹壕對峙逐漸向機動化作戰轉變。

在一戰后期的戰斗中，德軍通過戰斗繳獲、英軍遺棄等方式獲得了一些Mark IV坦克。德軍對這些繳獲的坦克進行了評估和研究，認為它們具有一定的作戰價值，于是德軍將其納入自己的裝備序列，并命名為“Schwerer Kampfwagen(Beute)Mk.IV”。為了適應德軍的作戰需求，德軍對部分繳獲的該型坦克進行了一些改裝，例如更換德軍的武器裝備、調整內部布局等。

這些坦克被用于德軍的一些戰斗中，主要是在防御作戰中發揮作用。德軍利用其堅固的裝甲來抵御協約國軍隊的進攻，為己方防線提供額外的支撐。不過，由于德軍繳獲的Mark IV坦克數量有限，且后期戰爭形勢對德國不利，這些坦克在德軍中的服役規模和影響相對較小。

到一戰結束時，德軍仍有170輛繳獲的坦克可運行，其中35輛據報告可隨時投入戰斗。這些坦克包括少量惠比特坦克和各種法國坦克，大部分是Mark IV，但隨著時局的變動，它們中的大部分也消失在了歲月中。目前，在全球范圍內仍有6輛Mark IV坦克幸存，其中3輛在英國，但不確定是否有曾被德軍繳獲并使用過的該型坦克保存至今。