不知道大家是否發現這樣一個現象，在家庭購車最普遍的10萬級市場，現在似乎很難找到一個兼備顏值和品質的選擇，消費者要么加錢買更高級別的車型，要么自己去克服適應。不過零跑有意打破這樣的市場現狀。

4月23日，汽車商評從零跑汽車官方處了解到，旗下全新轎車B01驚艷首秀，新車獨特的設計美學也吸引了來自世界各地的主流目光。B01被譽為“15萬級最美智能轎車”，那么這款新車是否能夠配得上這樣的稱號？

外觀設計，是零跑B01最具辨識度的地方，新車整體外觀采用了大量的弧線處理，通過曲面展現對光與影的表達，這種設計能夠帶來足夠高級的視覺效果。前臉通過貫穿式燈帶、分體大燈以及封閉式格柵，帶來較強的整體感。

車身側面采用了大溜背處理，飽滿且簡約，整個側面沒有多余的線條設計，仿若一塊鵝卵石，晶瑩剔透，隱藏式門把手、多輻式18英寸輪圈，都讓側面足夠高級，車頂的激光雷達，暗藏玄機。尺寸來看，新車的長寬高分別為4770/1880/1490mm，軸距為2735mm，屬于A+級轎車。

尾部采用了貫穿式LED燈組，具備零跑家族風格，上方還有小鴨尾、下方為黑色飾板，視覺上比較緊致有層次感。不難發現，零跑B01在設計上十分高級，并且全系標配大面積鋼琴烤漆外觀飾件，通過高級的設計語言，表達著新時代年輕人的審美和價值主張。

移步車內，零跑B01內飾延續了B10的風格，時尚簡約，充滿現代化工業風，橫向貫穿式中控臺上，配備了懸浮式8.8英寸全液晶儀表盤以及14.6英寸2.5K高清中控屏，車機內置高通8295車機芯片以及8650智駕芯片，副駕支持魔術拓展，實用性更強。

舒適性方面，新車主駕支持座椅加熱、通風和方向盤加熱，副駕支持座椅加熱功能，另一個值得一提的是，新車采用了大天窗+物理遮陽簾的組合，很好解決了夏天全尺寸天幕暴曬的問題，實用性更好了。這在同級純電轎車中，是十分罕見的，可見零跑在打造B01時，確實有在用心。

動力上，零跑B01搭載超級集成化的LEAP3.5技術架構，搭載27合1超級集成熱管理系統，做到“同級最強熱管理”。電機采用后置后驅，最大功率分別為132kW和160kW，CLTC最大純電續航里程為650km。

而在底盤方面，新車采用了前麥弗遜后多連桿式獨立懸架結構，與Stellantis集團聯合開發底盤調校，預計會有不錯的行駛質感。

此次零跑B01的首秀，向我們釋放了一個信號，新能源家轎也可以全面往品質化方向靠攏，新車不僅在空間、功能、動力、智能、續航等方向做到了全方位滿足，同時在顏值、品質這類提升用戶情緒價值的維度，也做的足夠到位，滿足了消費者既要又要還要的心理。

本次參加2025上海車展，除了新車B01首秀，零跑還帶來了LEAP3.5架構首款車型B10、C系列SUV家族C16、C11、C10，新能源價值轎車C01以及全球經典小車T03。

我們也相信，隨著B01車型的到來，零跑的爆款產品矩陣將得到進一步豐富，助力零跑沖刺全年50萬臺銷量目標。