在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng)中，iCAR品牌成立僅一年便展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。2025年上海車展上，iCAR V23憑借其獨(dú)特的“方盒子”造型與復(fù)古越野元素融合的設(shè)計(jì)，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)。雖然iCAR的銷量尚未達(dá)到“大賣”，但憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和獨(dú)特的產(chǎn)品理念，iCAR贏得了市場(chǎng)的初步認(rèn)可和用戶的高度評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)了“小成”。其慢熱而穩(wěn)健的發(fā)展策略，正逐步推動(dòng)品牌沸騰，展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

硬派美學(xué)，越野基因拉滿

iCAR V23以“方盒子”造型為核心，融合復(fù)古越野元素與現(xiàn)代科技語(yǔ)言，吸引了眾多參觀者的目光。前臉采用蚌式引擎蓋與圓形LED大燈，搭配雙幅平行日行燈，形成三段式燈組布局，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高；粗壯保險(xiǎn)杠與隆起筋線強(qiáng)化肌肉感，同時(shí)集成毫米波雷達(dá)提升安全性。車身側(cè)面通過(guò)隱藏式門把手、熏黑車頂行李架及外擴(kuò)式輪眉，塑造簡(jiǎn)潔硬朗的輪廓，配合21英寸花瓣輪轂與大尺寸輪胎，兼顧視覺(jué)沖擊與通過(guò)性。尾部設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括側(cè)開式尾門、外掛式儲(chǔ)物“小書包”及3x3點(diǎn)陣式尾燈，后者靈感源自軍用油桶加強(qiáng)筋，夜間辨識(shí)度突出。整車尺寸4220×1915×1845mm，軸距2735mm，接近角43°、離去角41°、離地間隙212mm，賦予其超越同級(jí)的越野通過(guò)性。

智能座艙，舒適實(shí)用兼?zhèn)?/strong>

iCAR V23內(nèi)飾以“數(shù)字智能+機(jī)械主義”為核心理念，采用懸浮式中控臺(tái)與大面積皮革軟包，提供黑、白、綠三色主題可選。中控臺(tái)搭載15.4英寸2.5K高清觸控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，支持無(wú)線CarPlay與Switch互聯(lián)，操作流暢且功能豐富。實(shí)體按鍵與旋鈕分區(qū)布局，保留空調(diào)及音量調(diào)節(jié)的盲操便利性，方向盤集成多功能控制區(qū)，握感舒適且功能直觀。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，主駕標(biāo)配6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，頂配版配備4向電動(dòng)腰托，后排座椅支持50:50比例放倒，與后備廂形成744L純平空間，滿足多場(chǎng)景儲(chǔ)物需求。細(xì)節(jié)處如A/B柱把手、貫通式地板及無(wú)線充電面板，進(jìn)一步優(yōu)化用戶體驗(yàn)。

雙擎動(dòng)力，操控性能出眾

動(dòng)力輸出層面，iCAR V23提供單電機(jī)后驅(qū)與雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本。單電機(jī)版最大功率100kW，峰值扭矩180N·m，CLTC續(xù)航401km，匹配磷酸鐵鋰電池，滿足城市通勤需求；雙電機(jī)四驅(qū)版綜合功率155kW，峰值扭矩300N·m，零百加速6.9秒，搭載81.76kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航達(dá)501km，支持1.4C快充，30分鐘可充至80%。底盤采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架，四輪四角布局降低質(zhì)心，配合P-EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向，麋鹿測(cè)試成績(jī)達(dá)78km/h，操控穩(wěn)定性優(yōu)于同級(jí)。四驅(qū)版配備iWD智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，支持電子輪邊限滑，可應(yīng)對(duì)輕度越野路況，同時(shí)提供3.3kW外放電功能，滿足露營(yíng)等場(chǎng)景需求。

iCAR品牌憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位、扎實(shí)的用戶基礎(chǔ)和高度的用戶滿意度，實(shí)現(xiàn)了在競(jìng)爭(zhēng)激烈汽車市場(chǎng)"中的“小成”。其上市僅四個(gè)月銷量便突破3萬(wàn)臺(tái)，與此同時(shí)其粉絲量迅速突破300萬(wàn)，APP注冊(cè)用戶達(dá)130萬(wàn)，以驚人的增長(zhǎng)速度成為新勢(shì)力品牌中的亮眼存在。"在上海車展上，iCAR V23憑借復(fù)古與科技的完美融合、出色的性能與實(shí)用配置，進(jìn)一步鞏固了其在15萬(wàn)級(jí)純電SUV市場(chǎng)的地位。其慢熱而穩(wěn)健的發(fā)展策略，正逐步推動(dòng)品牌向更高層次邁進(jìn)，未來(lái)可期。