4月23日，家庭大六座智慧旗艦SUV深藍(lán)S09發(fā)布價(jià)格權(quán)益，共推出5款配置：后驅(qū)Max、后驅(qū)Ultra、后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra、四驅(qū)Ultra+高定版，價(jià)格區(qū)間為23.99萬(wàn)元-30.99萬(wàn)元。首批用戶(hù)專(zhuān)享7項(xiàng)權(quán)益，即日起至 5 月 31 日，下定即享至高 83359 元權(quán)益。新車(chē)以“30萬(wàn)級(jí)價(jià)格、百萬(wàn)級(jí)享受”的定位，向中大型六座SUV市場(chǎng)發(fā)起強(qiáng)勢(shì)沖擊。

對(duì)于85后年輕奮進(jìn)者而言，這不僅是換購(gòu)升級(jí)的契機(jī)，更是對(duì)“既要精打細(xì)算，又要全家舒適”訴求的精準(zhǔn)回應(yīng)。當(dāng)理想L8（參數(shù)丨圖片）仍在用“家庭標(biāo)簽”收割市場(chǎng)時(shí)，深藍(lán)S09正以越級(jí)體驗(yàn)重構(gòu)“家庭出行體驗(yàn)究竟該由誰(shuí)定義”的出行新標(biāo)準(zhǔn)。

從“夠用”到“奢侈”，深藍(lán)S09讓每位家人都被尊重

85后家庭的用車(chē)剛需，是讓三代人共享舒適空間，而非“犧牲某一排的尊嚴(yán)”。六座布局的理想L8第三排坐姿高度284mm，成年人久坐膝蓋抵前排座椅有些尷尬，長(zhǎng)途旅行中孩子玩耍區(qū)域也受到限制。理想L8空間雖夠用，但也暗藏妥協(xié)。而深藍(lán)S09的5205mm車(chē)長(zhǎng)與3105mm軸距，配合純平地板和360mm三排坐姿高度，讓每一排都成為“移動(dòng)頭等艙”。其中二排雙零重力座椅搭載8點(diǎn)式凸點(diǎn)按摩與16向調(diào)節(jié)，老人可一鍵切換“躺平模式”；第三排座椅支持125°無(wú)級(jí)電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能，孩子能輕松平放iPad在地板上玩耍。

當(dāng)全家人享受露營(yíng)時(shí)光，深藍(lán)S09第三排放倒秒變2.5米雙人床，搭配-6℃-50℃10L冷熱兩用的10L超大冰箱和擁有700mm超長(zhǎng)滑軌距離的一體式智能移動(dòng)中島——如意島，車(chē)內(nèi)瞬間化身戶(hù)外客廳。這些設(shè)計(jì)并非紙上談兵，而是基于真實(shí)場(chǎng)景的“空間魔術(shù)”。理想L8一樣的配備了8.8L智能冷暖雙用冰箱，可以調(diào)節(jié)0℃- 50℃，也是滿足了日常需求，就是容量和溫域沒(méi)有深藍(lán)S09大。另外，當(dāng)理想L8用戶(hù)還在為第三排的“小板凳”發(fā)愁時(shí)，深藍(lán)S09已用百變與人性化證明：真正的豪華，是讓全家六口在蜿蜒山路上也能笑談風(fēng)生。

華為全家桶賦能，讓科技回歸“無(wú)感”關(guān)懷

家庭用戶(hù)需要的智能，是“動(dòng)口不動(dòng)手”的懶人模式，而非復(fù)雜的學(xué)習(xí)成本。理想L8的Mind GPT大模型提供了三維空間互動(dòng)，但對(duì)于老人和孩子而言依然需要“適應(yīng)性學(xué)習(xí)”。深藍(lán)S09搭載的鴻蒙座艙5則構(gòu)建了“人-車(chē)-家”無(wú)縫銜接的智能生態(tài)。清晨出門(mén)前，車(chē)機(jī)一鍵喚醒家中空調(diào)；行車(chē)途中，后排孩子與“AI精靈”的語(yǔ)音互動(dòng)讓枯燥旅途充滿歡笑；抵達(dá)露營(yíng)地時(shí)，語(yǔ)音指令瞬間切換四座模式釋放裝載空間——這些場(chǎng)景化功能，直擊家庭用戶(hù)“既要便捷又要安全”的需求。

更值得一提的是深藍(lán)是全車(chē)六音區(qū)識(shí)別，讓后排老人一句“打開(kāi)座椅加熱”即可驅(qū)散寒意，21.4英寸3K后排娛樂(lè)屏，讓孩子沉浸動(dòng)畫(huà)世界而不干擾駕駛。反觀理想L8，觸控主導(dǎo)的交互方式不如“只動(dòng)嘴不動(dòng)手”的懶人模式，后排15.3英寸屏幕在尺寸與生態(tài)豐富度上也遜色一籌。當(dāng)科技不再需要學(xué)習(xí)成本，才是家庭用戶(hù)真正需要的智能。

在智能駕駛方面，深藍(lán)S09搭載乾崑智駕ADS 3.3，后續(xù)還支持OTA升級(jí)至ADS 4，擁有1顆192線激光雷達(dá)，這是行業(yè)量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達(dá)，探測(cè)距離達(dá)250米，可更有效識(shí)別低矮小目標(biāo)。此外，新車(chē)還配備11顆高清攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)，共27個(gè)智能傳感器，打造多層立體感知體系，全天候?qū)崟r(shí)感知道路環(huán)境，車(chē)位到車(chē)位領(lǐng)航、城區(qū)智能駕駛輔助領(lǐng)航、高速智能駕駛輔助領(lǐng)航、城區(qū)車(chē)道巡航輔助、代客泊車(chē)輔助、離車(chē)泊入等功能輕松實(shí)現(xiàn)，讓科技真正回歸“無(wú)感體驗(yàn)”。而理想L8雖然也配備了智能駕駛系統(tǒng)，但其采用的是理想自研的全系激光方案，在智駕配置和功能體驗(yàn)上，與深藍(lán)S09搭載的華為ADS 3.3智能駕駛輔助仍有不小的差別。

百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)的舒適，讓每一分預(yù)算都花在刀刃上

底盤(pán)性能是區(qū)分“夠用”與“豪華”的關(guān)鍵分野。理想L8的雙腔空懸在鋪裝路面表現(xiàn)尚佳，當(dāng)面對(duì)顛簸路段時(shí)底盤(pán)所反饋的舒適性仍有提升空間。而且理想偏軟的調(diào)校多被扣病，車(chē)跑起來(lái)有開(kāi)船的感覺(jué)，飛坡的時(shí)候懸架也有點(diǎn)拉不住。

而深藍(lán)S09的底盤(pán)則以前雙叉臂后H臂多連桿與分體式CDC空懸，重塑駕乘質(zhì)感。其中還有貓步啟停技術(shù)讓紅燈起步時(shí)咖啡杯紋絲不動(dòng)；主動(dòng)魔毯系統(tǒng)可以提前250米掃描路面，路況盡在掌握；六軸防暈車(chē)技術(shù)更是通過(guò)動(dòng)力與制動(dòng)的協(xié)同控制，讓急加速時(shí)的推背感不再伴隨眩暈。一位資深媒體人在試駕深藍(lán)S09后評(píng)價(jià)：“它既有德系車(chē)的扎實(shí)，又兼具日系車(chē)的柔韌，超過(guò)5.2米的車(chē)身竟能如此靈動(dòng)。”

當(dāng)然，城市出行中深藍(lán)S09的表現(xiàn)更令人驚嘆。當(dāng)城市擁堵路段頻繁啟停時(shí)，后排家人無(wú)需緊握扶手；雨雪濕滑路面下，米其林超靜音輪胎與全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)將濕地剎車(chē)距離縮短3.17米。深藍(lán)S09以23.99萬(wàn)起的價(jià)格帶給全家人百萬(wàn)級(jí)享受，以技術(shù)實(shí)現(xiàn)越級(jí)舒適。

安全與價(jià)值并存，家庭出行的底線與長(zhǎng)期主義

安全是家庭用車(chē)的底線，而長(zhǎng)期價(jià)值更是理性消費(fèi)的核心。理想L8的碰撞測(cè)試成績(jī)雖可圈可點(diǎn)，但深藍(lán)S09以“金剛車(chē)身+華為全向防碰撞系統(tǒng)”構(gòu)建了立體防護(hù)體系。81%高強(qiáng)鋼和鋁合金占比與2700mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾讓被動(dòng)安全如影隨形；華為CAS 3.0系統(tǒng)全場(chǎng)景路況實(shí)時(shí)洞察；金鐘罩電池包通過(guò)48道嚴(yán)苛工序1196項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)控，讓電芯失效率達(dá)到十億分之一……這些數(shù)據(jù)背后，是深藍(lán)S09對(duì)“萬(wàn)無(wú)一失”承諾的兌現(xiàn)。

長(zhǎng)期價(jià)值層面，深藍(lán)S09的“頂配無(wú)需選裝”策略徹底顛覆行業(yè)規(guī)則。兩驅(qū)CLTC 純電續(xù)航220km、四驅(qū)CLTC純電續(xù)航210km，以及百公里5.6L饋電油耗表現(xiàn)，讓年均用車(chē)成本比理想L8節(jié)省近萬(wàn)元。當(dāng)理想L8用戶(hù)仍在為選裝配置糾結(jié)時(shí)，深藍(lán)S09已經(jīng)用“一步到位”的策略重新定義了30萬(wàn)級(jí)SUV的價(jià)值標(biāo)桿。

家庭出行新范式，始于對(duì)細(xì)節(jié)的極致追求

從空間到智能，從底盤(pán)到安全，深藍(lán)S09的每一項(xiàng)技術(shù)突破都在回應(yīng)家庭用戶(hù)的真實(shí)需求。它不僅僅是一臺(tái)車(chē)，更是“移動(dòng)的家”——在這里，孩子可以自由伸展雙腿，老人能夠安心休憩，智能系統(tǒng)無(wú)聲融入生活，每一次顛簸都被溫柔化解。當(dāng)市場(chǎng)從參數(shù)競(jìng)賽轉(zhuǎn)向體驗(yàn)競(jìng)爭(zhēng)，深藍(lán)S09用場(chǎng)景化的解決方案證明：真正的性?xún)r(jià)比，不是低價(jià)與配置的簡(jiǎn)單疊加，而是以用戶(hù)為中心的價(jià)值重構(gòu)。

對(duì)于那些在理想L8與深藍(lán)S09之間猶豫的家庭用戶(hù)，不妨設(shè)想這樣一個(gè)場(chǎng)景：全家六口行駛在蜿蜒山路上，第三排的孩子笑著擺弄玩具，二排的老人閉目享受按摩，駕駛者從容應(yīng)對(duì)連續(xù)彎道，車(chē)機(jī)自動(dòng)調(diào)節(jié)家中空調(diào)迎接歸途——這樣的畫(huà)面，或許就是深藍(lán)S09對(duì)“百萬(wàn)級(jí)享受”的最佳詮釋。深藍(lán)S09能否憑借全面領(lǐng)先的產(chǎn)品力改寫(xiě)市場(chǎng)格局？答案或許就在每一位85后家庭用戶(hù)的選擇中。你愿意為“一步到位”的越級(jí)價(jià)值買(mǎi)單，還是繼續(xù)為標(biāo)簽妥協(xié)？歡迎留言分享。