上海國際車展，吉利銀河星耀8扔出一枚“性價比炸彈”——新增60kmEM-i豪享版（13.38萬）和130kmEM-i尊享版（14.38萬）兩款“基礎智駕版”車型。這兩款新車標配ICC智能巡航、AEB自動緊急制動等基礎輔助駕駛，價格比原版本直降6000元，真正把“選擇權”交還到消費者手中。

作為定位“全球新一代豪華中大型電混轎車”的選手，星耀8的“體格”就很不一般，5018mm的車長搭配流暢溜背造型，妥妥的行政級轎車氣場。更讓人驚喜的是“內芯”實力，全系搭載雷神（參數丨圖片）超級電混系統(tǒng)，60km版本饋電油耗低至3.36L/100km，綜合續(xù)航輕松突破1000km；130km版本純電續(xù)航直接翻倍，日常通勤完全可以當“電動車”開，長途出行又沒有續(xù)航焦慮。這種“可油可電”的全能屬性，簡直是為家用場景量身定制。

走進車內，你會發(fā)現“基礎智駕版”一點都不“基礎”：12揚聲器音響、座椅通風/加熱功能全系標配，即便是入門版也能享受愜意駕乘體驗。高配車型更是直接“開掛”，23揚聲器的FlymeSound音響系統(tǒng)，開車途中秒變移動音樂廳；副駕后方的“VIP電動行政座椅”支持多向調節(jié)+按摩功能，帶家人出行時，長輩或孩子都能享受“頭等艙”待遇。安全方面，除了前面提到的基礎輔助駕駛，整車還采用高強度鋼籠式車身，關鍵部位使用熱成型鋼，把“安全感”焊死在每一處細節(jié)里。

“為什么要為用不上的配置多花錢？”吉利汽車集團CEO淦家閱的這句話，道出了此次改版的核心邏輯。在智能駕駛“軍備競賽”的當下，星耀8反其道而行之，通過“配置做減法、價格做減法，核心體驗做加法”的策略，精準覆蓋不同需求的消費群體。目前新車價格帶已下探至13.38萬-17.38萬，無論是預算有限的年輕家庭，還是追求高性價比的務實派用戶，都能找到適合自己的選擇。

5月9日正式上市后，這款“把選擇權還給用戶”的中大型電混轎車，能否打破“配置捆綁”的行業(yè)慣例，成為15萬級市場的“國民旗艦”？讓我們一起期待吧！