天塌了！這不是標(biāo)題黨，是真實(shí)發(fā)生在凱迪拉克身上的事。

最近凱迪拉克XT5降價(jià)幅度之大，讓我這個(gè)看了20年車(chē)市的老司機(jī)都驚呆了。最高降價(jià)10萬(wàn)元，起售價(jià)直接跌到25萬(wàn)元左右，BBA的車(chē)主估計(jì)都要眼紅了

一款與寶馬X5、奔馳GLE同級(jí)的豪華SUV，價(jià)格卻直接打了對(duì)折，這是什么神仙操作？

這車(chē)，有點(diǎn)意思啊！

01

凱迪拉克XT5到底值不值這個(gè)價(jià)？

先說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)。

XT5搭載的2.0T可變缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)+9AT變速箱，最大扭矩350N·m，比同級(jí)的奧迪Q5L還高30N·m。

特別是這可變缸技術(shù)，老鐵們知道是啥概念不？

簡(jiǎn)單說(shuō)就是能根據(jù)你的駕駛需求自動(dòng)開(kāi)閉氣門(mén)，輕踩油門(mén)時(shí)可以只用部分氣缸，省油；重踩油門(mén)時(shí)全部氣缸工作，動(dòng)力十足。

再加上48V輕混系統(tǒng)助力，這車(chē)，有點(diǎn)東西！

懸掛系統(tǒng)更是拿得出手，采用所謂的“蜂鳥(niǎo)懸掛”，每秒能進(jìn)行500次路況掃描調(diào)整，碰到坑洼路面阻尼自動(dòng)變小減輕顛簸，高速行駛時(shí)阻尼變大提升穩(wěn)定性。

作為一個(gè)開(kāi)過(guò)不少車(chē)的老司機(jī)，我必須說(shuō)這懸掛調(diào)校確實(shí)有水平，既有美系車(chē)的舒適性，又不失操控感。

空間方面，XT5完全不虛同級(jí)。后排純平地板設(shè)計(jì)在同級(jí)中獨(dú)樹(shù)一幟，三個(gè)成年人坐后排也不會(huì)互相“擠占領(lǐng)地”。

還有個(gè)絕活是后排座椅可前后調(diào)節(jié)和角度調(diào)節(jié)，這在同級(jí)中相當(dāng)少見(jiàn)。

后備廂584L的容積，輕松塞下全家出游裝備沒(méi)問(wèn)題。

02

與同級(jí)豪華SUV的硬核對(duì)比

跟同級(jí)的奧迪Q5L和沃爾沃XC60比起來(lái)，XT5在幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)上有明顯優(yōu)勢(shì)：

1.空間表現(xiàn)：XT5后排純平地板+座椅可調(diào)，完勝Q(mào)5L和XC60的后排中間凸起設(shè)計(jì)和固定座椅。

2.四驅(qū)系統(tǒng)：XT5的“蜂鳥(niǎo)四驅(qū)”可實(shí)現(xiàn)單輪0-100%扭矩分配，脫困能力強(qiáng)；Q5L的Quattro和XC60的全時(shí)四驅(qū)在這方面就差了一截。

3.安全防護(hù)：XT5采用BFI一體式高強(qiáng)車(chē)架，在IIHS碰撞測(cè)試中獲得全G（優(yōu)秀）評(píng)級(jí)；而Q5L在中保研測(cè)試中防撞性和維修經(jīng)濟(jì)性僅獲P（差）評(píng)級(jí)。

4.動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性：XT5是三款車(chē)中唯一采用可變缸技術(shù)的，配合48V輕混和9AT變速箱，既有動(dòng)力又省油。

凱迪拉克XT6也同樣跌冒煙了，終端優(yōu)惠高達(dá)6萬(wàn)元。

相比過(guò)去70萬(wàn)級(jí)的豪華中大型SUV，現(xiàn)在40萬(wàn)就能拿下

再看看路虎星脈，從68.8萬(wàn)降到55.8萬(wàn)，還有6萬(wàn)優(yōu)惠。

大眾途銳也從100萬(wàn)+跌到不到54萬(wàn)。

這個(gè)豪華SUV市場(chǎng)，確實(shí)是天塌了！

03

為什么會(huì)有這波“大跳水”？

一方面是國(guó)產(chǎn)豪華品牌殺入高端市場(chǎng)，另一方面是合資品牌在中低端市場(chǎng)的布局，擠壓了豪華品牌的生存空間。再加上新能源浪潮的沖擊，傳統(tǒng)豪華燃油車(chē)不得不通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力。

但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是個(gè)抄底好時(shí)機(jī)。25萬(wàn)左右就能買(mǎi)到原本35萬(wàn)+的豪華SUV，配置、做工、性能一樣不少，還能享受高端品牌的服務(wù)，這不香嗎？

04

是否真的適合你？

如果你正計(jì)劃五一自駕游或有家庭出行需求，XT5絕對(duì)是理想選擇。

它的大空間、強(qiáng)底盤(pán)、高安全性和不錯(cuò)的動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性，完全能滿足家庭旅行的需求。

特別是那584L的后備廂和可調(diào)節(jié)的后排座椅，遠(yuǎn)途出行舒適度杠杠的。

不過(guò)也要提醒各位，豪華品牌的保養(yǎng)成本一般都不低，購(gòu)車(chē)后的用車(chē)成本還是要提前考慮清楚。但現(xiàn)在購(gòu)置稅全免的政策加持下，整體算下來(lái)性價(jià)比相當(dāng)高了。

說(shuō)真的，以前我對(duì)美系豪華品牌有些保留意見(jiàn)，但這次XT5的誠(chéng)意滿滿。如此配置，如此價(jià)格，不試一試都說(shuō)不過(guò)去。這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的合資SUV中，XT5已經(jīng)很難找到明顯短板了。

各位車(chē)友，你們覺(jué)得凱迪拉克這波降價(jià)誠(chéng)意如何？

有沒(méi)有心動(dòng)呢？

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