新能源汽車產(chǎn)業(yè)加速轉(zhuǎn)型，固態(tài)電池作為下一代動(dòng)力電池技術(shù)，正迎來(lái)歷史性突破！

中央?yún)R金出手布局A股五大黑馬，最后一家還與中科院、清華深度合作，有望成為下一個(gè)“寧德時(shí)代”！

國(guó)內(nèi)企業(yè)在固態(tài)電池方面取得重大進(jìn)展：

• 上汽集團(tuán)宣布年底量產(chǎn)半固態(tài)電池，能量密度超400Wh/kg，2027年全固態(tài)電池“光啟電池”將落地。

• 國(guó)軒高科研發(fā)的“金石電池”能量密度達(dá)430Wh/kg，計(jì)劃2027年量產(chǎn)。
  

我國(guó)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》明確將固態(tài)電池列為“核心技術(shù)攻關(guān)”方向。

中央?yún)R金等國(guó)家隊(duì)資金大舉入場(chǎng)，推動(dòng)行業(yè)進(jìn)入爆發(fā)期。

以下五家被中央?yún)R金青睞的核心標(biāo)的有望成為繼寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)后的又一大牛股。

第一家：佛塑科技。中央?yún)R金重倉(cāng)1385萬(wàn)股，公司自主研發(fā)的硫化物固態(tài)電解質(zhì)導(dǎo)電率接近液態(tài)電解液水平，解決關(guān)鍵瓶頸。

第二家：濱江集團(tuán)。中央?yún)R金重倉(cāng)2845萬(wàn)股，其專注于固態(tài)鋰電池的研發(fā)和商業(yè)化量產(chǎn)，正與梅賽德斯-奔馳等車企合作。

第三家：上汽集團(tuán)。中央?yún)R金重倉(cāng)9858萬(wàn)股，與清陶能源合作，已成立固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，第一代固態(tài)電池已完成裝車試驗(yàn)。

第四家：軟控股份。中央?yún)R金重倉(cāng)3325萬(wàn)股，公司中標(biāo)頭部企業(yè)極片段產(chǎn)線大單，專注于固態(tài)電池生產(chǎn)線的配套設(shè)備。

第五家：最值得關(guān)注！這家我最看好，避免主力干擾，想知曉名稱，萊忪眾號(hào)：禮漲，發(fā)送龍頭。該公司與中科院、清華共建“固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”，已實(shí)現(xiàn)半固態(tài)電池規(guī)模化量產(chǎn)，匯金持倉(cāng)6000萬(wàn)股，社保基金買入10億元，外資通過(guò)搶籌3億股，機(jī)構(gòu)持倉(cāng)比例達(dá)65%，近期獲22家券商 “買入”評(píng)級(jí)。