品牌更年輕有活力、戰(zhàn)略更為國際化，這是上汽集團在2025上海車展上呈現(xiàn)的嶄新形象。4月23日，上汽集團以“懂車更懂你”為主題，在3號館集中展示智己、上汽乘用車、上汽大通、上汽大眾、上汽通用、上汽通用五菱6家整車企業(yè)10個品牌的新產(chǎn)品與新技術。

從“懂車更懂你”的品牌口號，到“毛茸茸”充滿智趣的智己和吸引年輕人駐足的個性化城市皮卡，上汽的產(chǎn)品策略開始發(fā)生變化；當上汽高管在海外戰(zhàn)略發(fā)布會上全程英文演講并現(xiàn)場回答海外經(jīng)銷商提問，一個年輕、活力、國際化的上汽，屹立在浦江潮頭。

上汽華為兩次擁抱

“尚界銷量會‘大爆’”

“再抱一次。”發(fā)布會上，上汽集團總裁賈健旭與華為常務董事、終端BG董事長余承東兩次擁抱，共同為上汽與華為共同打造的全新品牌“SAIC尚界”站臺。

賈健旭透露，上汽投入大量資源“all-in尚界”，正與華為緊密合作，開發(fā)新車。余承東表示，“SAIC尚界”首款車上市后銷量會“大爆”，上汽要準備好足夠的產(chǎn)能。

作為華為智選車模式的最新成員，“SAIC尚界”以“風格至尚、科技至尚、信賴至尚、人人至尚”為品牌主張，搭載華為智慧出行解決方案，并通過上汽高端精密的制造能力、全球制造標準，以及鴻蒙智行嚴苛的質(zhì)量管理體系，專注為消費者打造超耐用、高安全和高可靠的車輛，為千家萬戶打造高品質(zhì)的出行生活。

品牌定位更清晰

凝心聚力出重拳

上汽在發(fā)布會上首次向媒體梳理了上汽的自主品牌矩陣，明晰了各品牌的定位、技術優(yōu)勢與戰(zhàn)略規(guī)劃，發(fā)力自主品牌主戰(zhàn)場。

榮威品牌以“滿足美好生活向往的國民車”為定位，以AI和高階智駕為技術抓手，打造體面、超值、信賴的用戶心智地圖。其中，榮威字母標定位to C市場，榮威獅標定位to B市場，R標定位精選系列。今年，榮威品牌將推出至少4款新車型。

MG品牌在國內(nèi)外市場同時發(fā)力。在海外市場，依托上汽Glocal（全球+本土）戰(zhàn)略，利用先發(fā)技術優(yōu)勢，為用戶提供車型“全家桶”。在國內(nèi)市場，MG將利用前衛(wèi)時尚造型設計，為年輕人打造dream car。未來2年，MG品牌將陸續(xù)投放8款全新車型。

智己汽車定位高端智能電動領軍者，是上汽品牌向上的踐行者、創(chuàng)新技術的先行者。智己將發(fā)力底盤、智駕、智艙技術，成為行業(yè)內(nèi)唯一具備L2++/L3/L4級智駕全棧量產(chǎn)能力的品牌。未來，智己將發(fā)布涵蓋增程等新技術路線的產(chǎn)品。

商用車方面，上汽將強化資源整合，成立新大通、成立商用車大研發(fā)中心，以最安全的智能底盤、最全面的技術路線、最耐用的電池技術、最深厚的經(jīng)驗積累，打造普惠為民、互利互贏的商用車產(chǎn)品。中國首臺混動大輕客、全球皮卡等15款新能源商用產(chǎn)品即將陸續(xù)上市。

自主合資產(chǎn)品齊亮相

“上汽全家桶”陣容強大

智己

智己汽車正式發(fā)布“線控數(shù)字底盤技術”。目前，第二代線控底盤技術已在全新智己L6（參數(shù)丨圖片）上量產(chǎn)，首次實現(xiàn)線控單輪制動和大轉(zhuǎn)角線控后輪轉(zhuǎn)向，進一步提升車輛的操控性能和安全性。

2025年第四季度，搭載前后純線控轉(zhuǎn)向的第三代線控底盤技術將在智己全新旗艦車型上首發(fā)；2026年，第四代線控底盤技術將量產(chǎn)應用，實現(xiàn)靈蜥數(shù)字底盤全棧線控化，結(jié)合AI大模型，實現(xiàn)預判式運動控制，智己汽車將邁入“具身智能”新階段。

榮威

榮威純電D6正式上市，指導價為9.98萬～13.98萬元，限時一口價7.98萬～11.98萬元。新車定位緊湊型轎車，提供450km和520km兩個續(xù)航版本。“長續(xù)航、低電耗、大空間、高安全”是新車的四大賣點。每公里電費不足3分錢，相當于燃油車一箱油的費用即可支持榮威純電D6行駛一整年。

MG

MG發(fā)布全新品牌主張“YOUNG FOREVER智領風尚”；在生態(tài)維度，上汽集團與OPPO啟動智能座艙戰(zhàn)略合作，首款合作車型即將落地MG品牌，在產(chǎn)品維度，推出首款“方盒子”Cyber X、設計大師卡班藝術版Cyberster Black、MG Cyberster2026款。

上汽大通

國內(nèi)首款超混大輕客上汽大通“新途遠界”，新車以超1000公里綜合續(xù)航、L2智能輔助駕駛和一分鐘快充一度電等出色性能，讓長途旅行更輕松。

上汽大通與華為乾崑的戰(zhàn)略合作也是一大焦點。雙方將在智能座艙、自動駕駛、云服務等領域展開合作，首批合作成果將搭載于星際皮卡，通過華為乾崑云服務實現(xiàn)車輛狀態(tài)實時監(jiān)控、智能貨柜調(diào)度等功能，標志著商用車從“功能簡單疊加”邁向“云端一體智能化”。

五菱

五菱星光2025款正式開啟預售，預售價10.98萬～12.98萬元。新車搭載同級最大69.2kW·h“零自燃”神煉電池，帶來610km長續(xù)航，同時，安全性遠超2026年即將實施的電動汽車電池新國標。新車搭載靈眸智能輔助系統(tǒng)，支持0-130km/h全速域智能行車輔助，配備高速智能領航輔助。

此次2025款星光和《和平精英》IP聯(lián)名，和年輕人玩到一起，打造年輕人的智能實戰(zhàn)出行好幫手。

寶駿

寶駿享境攜手寶駿全球品牌代言人龔俊正式上市。新車首搭靈眸智駕進階版，共有140km插混標準版、140km插混豪華版、600km純電標準版、600km純電豪華版四款配置可選，置換一口價12.58萬～14.98萬元。

上汽大眾

大眾品牌首款增程式全尺寸SUV概念車ID.ERA領銜登場，這是大眾品牌首款續(xù)航超1000公里的全尺寸增程式SUV概念車。

“ERA”意為“時代”，ID. ERA寓意著在“In China For China”的戰(zhàn)略引領下，上汽大眾以創(chuàng)新的合作模式、全新的設計語言以及革新的技術架構(gòu)進入全新賽道，開創(chuàng)一個油、電、混同步發(fā)展的新時代。

上汽奧迪

上汽奧迪攜兩大全新力作——A5L Sportback、奧迪E5 Sportback首次亮相車展。其中，奧迪E5 Sportback是AUDI品牌首款量產(chǎn)車，聚合上汽與奧迪技術積淀與創(chuàng)新勢能，將中國用戶對智能交互與場景服務的深度需求，轉(zhuǎn)化為技術創(chuàng)新的核心驅(qū)動力，成為既承載奧迪百年豪華底蘊，又融入多元場景的智能出行伙伴，為中國用戶開創(chuàng)豪華智能出行的電動新境。

凱迪拉克

凱迪拉克旗下高性能V系列首款純電車型LYRIQ-V迎來國內(nèi)首秀，并與OPTIQ傲歌、“大小凱雷德”VISTIQ、ESCALADE IQ 等車型全球首次集結(jié)，而它們的首字母正好組成了LOVE這個單詞，呈現(xiàn)出凱迪拉克電動化愿景。

現(xiàn)場，凱迪拉克發(fā)布了一系列即將于量產(chǎn)車型上投入應用的業(yè)內(nèi)領先技術。行業(yè)首款艙內(nèi)隱藏式激光雷達，將高精度傳感器無縫融入車身設計，更加美觀的同時，既保證精準的探測能力，也無懼惡劣天氣的降效。

別克

別克展臺，全新高端新能源子品牌“至境”家族占據(jù)了C位，先導概念車悉數(shù)登場，其中包括MPV、SUV、轎車三款車型，展現(xiàn)了別克品牌加快電動化轉(zhuǎn)型的決心。剛上市的全新大型新能源MPV——GL8陸尚也頗受歡迎，全系搭載“真龍”插混系統(tǒng)，擁有1420km綜合續(xù)航，一箱油北京到上海直達，純電續(xù)航142km，完全滿足日常城市通勤需求。此外，全球新能源概念車——別克ELECTRA GS也首次亮相。