2020年8月13日發布的《新時代交通強國鐵路先行規劃綱要》指出，到2035年，全國鐵路網營業里程達到20萬公里左右，其中高鐵7萬公里左右。可見，國家對鐵道工程專業人才有著巨大需求。在眾多高校中，北京交通大學鐵道工程專業以強勁實力脫穎而出。

該專業緊密圍繞國家重大戰略需求和社會發展需要來規劃人才培養方案，根植于國家重大戰略需求，要求學生不僅掌握扎實的鐵道工程基礎理論，還強調其在智能建造及智能運維方面的交叉融合能力，意味著學生所學知識與技術貼合行業發展前沿，畢業后能迅速適應并投入到鐵道工程領域的工作中，無論是參與高鐵線路的智能化設計，還是利用先進技術進行鐵路設施的智能運維，都能快速融入。

深入探究專業課程設置，小編更是發現該專業與社會接軌的精妙之處。專業課程分為多個模塊，各有側重又相輔相成。數學能力模塊中的微積分、幾何與代數、概率論與數理統計等課程，為學生解決復雜工程問題提供了強大的數學工具。在實際鐵道工程建設中，從線路的精確測量、軌道結構的力學分析，到工程成本的預估和風險評估，都離不開數學知識的支撐。

學科基礎課程和專業核心必修課程則構建起學生的專業知識框架。工程制圖、工程地質、測量學等課程，讓學生掌握鐵道工程建設的基礎技能；而理論力學、材料力學、結構力學等課程，深入講解工程力學原理，使學生明白鐵路結構的受力特點和設計要點。以鐵路橋梁建設為例，學生通過這些課程的學習，能夠運用力學知識設計出既安全穩固又經濟合理的橋梁結構。

值得一提的是，專業還緊跟時代步伐，開設了如BIM應用基礎、鐵道工程智能施工與概預算等課程。BIM技術在現代鐵道工程建設中應用廣泛，學生掌握這一技術，就能在虛擬環境中對工程項目進行設計、施工和管理，提前發現并解決問題，提高工程效率和質量。智能施工與概預算課程則結合智能化技術，讓學生學會運用先進的軟件和工具進行工程預算和施工管理，符合行業智能化發展的趨勢。

而在實踐教學環節，北京交通大學鐵道工程專業同樣下足功夫。從認識實習到工程地質實習、測量學實習，再到鐵道工程生產實習和畢業設計，學生有大量機會參與到實際項目中。比如在測量學實習中，學生親自動手進行實地測量，掌握先進測量儀器的使用方法，學會如何獲取準確的地形數據，為后續的線路設計和工程施工做好準備。這種實踐與理論相結合的培養模式，讓學生畢業后能迅速融入工作崗位，成為企業爭搶的“香餑餑”。

從就業前景來看，選擇北京交通大學鐵道工程專業的學生未來一片光明。隨著國家對鐵路建設的持續投入，無論是鐵路設計院、施工企業，還是各大鐵路局，都對鐵道工程專業人才求賢若渴。畢業后，該專業學生可以參與到國家重點鐵路項目的建設中，為交通強國貢獻自己的力量；也可以投身于城市軌道交通建設，改善城市交通狀況。而且，憑借扎實的專業知識和實踐經驗，學生在職業發展道路上晉升空間廣闊，有望成為行業內的技術骨干和管理人才。

可以說，選擇北京交通大學鐵道工程專業，就是為大家選擇一個與時代發展緊密相連的專業，一個能讓考生在未來的職業生涯中大放異彩的專業。