就業率之所以得到家長和考生高度關注，是因為那是最基礎的保障，學生在大學是否會繼續努力是一個變數，誰也無法完全保證。

因此，代表最普遍情況的就業率就成為了學生能夠獲得就業發展的最基礎保障，而數據就是最直接的證明。

在這個方面，北京交通大學自動化與智能學院的成績非常突出，多年來，學院所屬學科專業的本科生深造率持續保持63%以上、就業率保持98%以上，研究生就業率達100%，讓學生們整體發展能夠得到一定的保障。

該學院在校企合作中展現出的強大活力，與其扎根行業、深耕技術的辦學理念密不可分。

作為我國軌道交通領域的重要人才培養基地，該學院始終將“行業需求”作為學科發展的指南針。從青藏鐵路到城市軌道交通，從機車信號系統到全自動無人駕駛，學院70余年持續聚焦軌道交通控制領域的技術攻關，使其研究成果天然具備產業化基因。

其次，該學院近日還同諸多企業共同聯合辦學，構建校企共贏生態的密碼，打通了“人才鏈-技術鏈-產業鏈”的良性循環。其下設的7個研究所均以解決行業痛點為研究方向，比如自主運行技術研究所攻克列車智能控制難題，磁浮交通控制技術研究所專注新型軌道交通制式研發。

這種“問題導向”的科研模式，使得企業無需費心尋找技術嫁接點——時速350公里的高鐵列控系統需要提升電磁兼容性，城市軌道交通急需國產化信號設備，這些企業眼前的難關正是學院研究的主戰場。

當北京交大微聯等企業發現，合作不僅能獲得技術支持，還能定向培養熟悉行業標準的技術骨干時，深度合作便水到渠成。

這種產教深度融合的模式，也為學生搭建起立體化成長通道。在競業達等企業設立的實訓基地里，自動化專業學生參與智慧地鐵巡檢機器人開發，人工智能方向研究生為高鐵智能調度系統編寫算法，這種“真題真做”的實踐機會，讓課本上的PID控制、機器學習理論轉化為解決實際問題的能力。

更值得關注的是，學院通過校企聯合研發項目，將企業工程師請進課堂，把行業標準編入教材，這種“雙導師制”培養出的學生，既掌握前沿理論又深諳工程規范，畢業時自然成為企業爭搶的“即戰力”。

數據顯示，該院畢業生在軌道交通控制系統、工業物聯網等領域的崗位匹配度超過85%，這正得益于校企共同構建的能力培養體系。

在高等教育競爭日趨激烈的今天，北京交通大學自動化與智能學院植根行業、反哺行業的辦學智慧，不僅讓學院成為企業信賴的技術伙伴，更重要的是培養出一批批“上手快、后勁足”的工程技術人才，保證了學生的就業與發展能夠獲得最基礎的保障，是非常值得關注的對象。