上海車展上，吉利銀河星耀8用一組數(shù)據(jù)驚艷全場(chǎng)：5米級(jí)車身、3.36L饋電油耗、1600km綜合續(xù)航，實(shí)測(cè)性能甚至優(yōu)于官方宣傳。吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱現(xiàn)場(chǎng)宣布，星耀8將新增基礎(chǔ)輔助駕駛版型，標(biāo)配ICC+AEB功能，預(yù)售價(jià)格立減6000元，5月初正式上市。

作為全球新一代豪華中大型電混轎車，星耀8的“五大豪華”配置堪稱同級(jí)天花板！同級(jí)最低風(fēng)阻（0.25），80km/h麋鹿測(cè)試成績(jī)斷層領(lǐng)先；EM-P版綜合扭矩605N·m，零百加速6.49秒，饋電油耗僅3.67L；23揚(yáng)Flyme Sound音響+2000W獨(dú)立功放，7.1.4全景聲布局打造沉浸式聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)；神盾電池系統(tǒng)+十宮格防撞結(jié)構(gòu)，電池包可承受65噸側(cè)向沖擊；L2級(jí)組合輔助駕駛系統(tǒng)（高配車型支持高速NOA領(lǐng)航+300種車位自動(dòng)泊車）。

新版型的推出解決了消費(fèi)者的選擇困難癥。60km EM-i豪享版（13.38萬(wàn)元）和130km EM-i尊享版（14.38萬(wàn)元）在保留核心配置的同時(shí)，價(jià)格更親民。范峻毅表示：“安全是底線，無(wú)論是基礎(chǔ)版還是高階版，星耀8的EMA緊急避讓、AEB 90km/h剎停功能均為全系標(biāo)配。”

限時(shí)贈(zèng)送價(jià)值超2萬(wàn)元的音響和VIP座椅，疊加“下訂即減”政策，入門(mén)版實(shí)際成本僅12萬(wàn)級(jí)。吉利這是要把‘性價(jià)比’三個(gè)字焊死在車標(biāo)上了。隨著國(guó)產(chǎn)混動(dòng)技術(shù)進(jìn)入“拼刺刀”階段，星耀8能否憑借“油電同價(jià)”策略顛覆市場(chǎng)？答案或許就在5月的銷量榜上。