李嘉誠集團膽子也是太大了，竟然變著法公然對抗國家的審查，市監局撂下了怎樣的話？

李嘉誠集團要將旗下43個港口打包出售給美國，其中還包括最重要的巴拿馬港口。這一消息曝光后，國家反壟斷局介入調查了，原定于4月2號簽字儀式也被延期。國家監管機構出手，本來以為李嘉誠集團會就此罷手，這件事情就到此為止了，萬萬沒想到李嘉誠集團竟然還想方設法在試圖對抗國家的審查。根據港媒報道，長和集團打算將這一份港口交易給分拆成兩個部分出售，如何看待這件事情？

第一、國家市場監督管理總局直接對這件事情進行了定性，“交易各方不得采取任何方式規避審查”。李嘉誠集團的這種方式，顯然是在規避國家反壟斷法。此前一次性打包出售給美國，涉嫌違反國家反壟斷法，但是這一分拆，一部分出售給美國財團，一部分出售給意大利財團，如此一來，就有可能規避掉國家反壟斷法。根據美國財團此前透露的信息，巴拿馬運河的兩個港口運營權，依然將會出售給美國。李嘉誠集團這一招，不得不說，實在是過于歹毒。

第二、國家市場監督管理總局還發出了嚴重警告，“未獲批準前，不得實施集中，否則將承擔法律責任”。不得實施集中的目的在于防止市場壟斷，保護市場競爭的公平性。如果李嘉誠集團執意出售港口，那么其將會付出代價。

第三、如果說之前，李嘉誠集團有被美國脅迫的可能，但是現在，這種可能性已經被排除了。因為在國家監管機構出手的情況下，他就有了跟美國叫板的底氣跟勇氣，反正有國家在背后撐腰呢，怕個啥。然而李嘉誠現在卻還在想方設法推動這項交易，這表明李嘉誠就是鐵了心要讓美國獲得巴拿馬運河的控制權。

有一件事，李嘉誠應該想清楚，即便長和跟美國財團簽了字，那也是沒有用的，只要咱監管機構宣布這項交易違法，那么不好意思，簽字無效。而李嘉誠本人，可能還會面臨法律上的責任。

另外，巴拿馬政府也在努力阻止這場交易。巴拿馬政府此前對長和集團在2021年續簽巴拿馬運河港口合約時進行了審計，結果發現存在著違規行為。據悉，2021年，巴拿馬政府與長和集團續約，將港口經營權給延長到了2047年。巴方已經對相關官員進行了起訴，如果判定這些涉事官員的操作違法，那么最后巴拿馬方面就可以宣布，2021年所續簽的合同無效。那么長和集團自然也就失去了港口的經營權，到時候，長和集團還怎么把經營權賣給美國？

巴拿馬方面，是一定要阻止這場交易的，如果真讓李嘉誠把港口交易給美國財團，讓美國獲得了經營權，那么按照美國的德性，巴拿馬方面或將永遠也無法收回該港口。中巴在此方向一致，有合作的空間。