今年的上海車展熱鬧非凡，但如果要評選“最會拿捏人心”的展車，福特烈馬（參數(shù)丨圖片）復古特別版必須擁有姓名。說實話，在這個大家都忙著搞新能源、堆智能的大背景下，烈馬這一波“反潮流”的復古操作，簡直就是車圈清流，帥得讓人毫無還手之力。

從1966年到現(xiàn)在，福特烈馬一直都是越野圈的信仰圖騰。這次復古特別版的首次亮相，算是把粉絲情懷狠狠拿捏住了。整車以初代烈馬為靈感，但不是簡單復刻，而是把六七十年代的工業(yè)美學和現(xiàn)代越野科技融合得剛剛好——白色車頂、白色格柵加上紅色“BRONCO”字標，誰看了不說一句“爺青回”？車身側面還有那道細長的白色拉花，從輪拱延伸到車門，就像一條流動的記憶線，把烈馬的經典輪廓重新勾勒出來。

更有細節(jié)殺你沒商量。比如前翼子板的斜體“BRONCO”鍍鉻徽標，復古盤式白色輪轂，還有最讓粉絲尖叫的“知更鳥蛋藍”——對，那個幾十年前福特才用過的配色，居然在2025重現(xiàn)江湖，夢幻感拉滿。

但別以為這車只是“賣情懷”。烈馬從來不是光靠樣子唬人的家伙。作為福特中國設計中心的作品，復古特別版保留了烈馬家族的全套硬核裝備：HOSS專業(yè)懸掛系統(tǒng)、三把鎖、G．O．A．T．地形管理系統(tǒng)、可拆卸車門與車頂……這不是樣子貨，是能真野的狠角色。

當然，除了復古特別版，這次車展上還有兩個重磅角色也來了——大沙丘限量定制版和荒地版。一個代表“性能天花板”，一個則是“多面手選手”。

大沙丘限量定制版直接用上了HOSS3．0巴哈級懸掛系統(tǒng)，還有FOX?2．5英寸氮氣減震器，說白了就是能讓你在戈壁、沙漠甚至飛坡時，依然穩(wěn)得像坦克。玩極限越野，這臺車絕對是狠貨中的狠貨。

而荒地版呢，就很適合那些全能又性價比高的用戶。它有完整的越野能力，但也能在價格層面適中，關鍵是車門和車頂可以拆，你懂的，那種“敞開門頂就是敞開天地”的感覺，只有開過烈馬的人才懂。

不得不說，烈馬現(xiàn)在已經不僅僅是一輛車，它更像是一個情緒價值的集合體。不論你是越野發(fā)燒友，還是復古控，抑或是單純喜歡個性、不愿被定義的玩家，都能從烈馬家族中找到屬于自己的那一款。更妙的是，烈馬家族并不止這三位。長灘版、墨鉆版也各有風格，一個潮流先鋒，一個純血硬派。可以說，無論你是哪種性格、哪種生活方式，烈馬都能給你一個理由“野”出去。

最后不得不感嘆一句：福特太懂越野圈的情緒密碼了。這次的烈馬復古特別版，不僅用設計和配色復活了經典，也用產品力和誠意告訴大家——硬派越野，從來不是時代的過客，而是永不過時的態(tài)度。下一步，就看誰先把這臺夢中情“馬”牽回家了。