據北汽藍谷（600733.SH）所發布公告，其 2024 年年報顯示，在新能源汽車市場蓬勃發展的大背景下，北汽藍谷呈現出復雜的經營態勢。報告期內，公司營業收入實現了 1.35% 的同比增長，達 145.12 億元 ，然而歸母凈利潤卻同比下降 28.67%，虧損額高達 69.48 億元。這一營收微增與大幅虧損并存的局面，引發市場廣泛關注，也為我們深入剖析北汽藍谷的發展現狀提供了切入點。

從財務角度來看，北汽藍谷正面臨著嚴峻的挑戰。毛利率從過往水平進一步下滑，2024 年降至 -11.64%，同比下降 3.67 個百分點 。這意味著每銷售 100 元的產品，公司不僅無法盈利，還會虧損 11.64 元。高成本壓力是導致毛利率惡化的關鍵因素。在研發上，北汽藍谷持續加大投入，2024 年研發費用同比增長 48.50% 。研發雖為企業未來發展奠定基礎，但短期內大幅增加的研發開支壓縮了利潤空間。同時，銷售費用雖同比減少 8.88%，但管理費用卻同比增長 6.86% ，運營成本的控制仍面臨難題。市場中，有分析認為，北汽藍谷在前期產品規劃與市場定位上存在一定偏差，導致產品未能精準切中消費者需求，使得銷售規模難以支撐高昂的成本結構。

從市場角度而言，盡管中國新能源汽車市場在 2021 - 2024 年滲透率從 14.8% 躍升至 47% ，整體市場增長強勁，但北汽藍谷面臨激烈競爭。在自主品牌崛起浪潮中，2024 年自主品牌在新能源汽車市場份額突破 60% ，眾多競爭對手不斷推出極具競爭力的產品。北汽藍谷旗下極狐品牌，雖在產品技術上有亮點，如搭載華為全棧自動駕駛解決方案和 3 顆激光雷達的極狐阿爾法 S - HI 版等 ，但品牌影響力與市場份額仍有待提升。互聯網上部分觀點指出，北汽藍谷在品牌營銷與渠道建設方面相對滯后，與頭部新能源車企相比，其品牌傳播聲量較弱，銷售網點覆蓋不足，限制了產品的市場拓展。

綜合來看，北汽藍谷 2024 年雖在營收上有微弱增長，顯示出一定的市場韌性，但虧損加劇、毛利率下滑以及市場競爭壓力增大等問題突出。未來，北汽藍谷若想扭轉局面，一方面需優化成本結構，在研發投入與成本控制間找到平衡；另一方面，要強化品牌建設與市場推廣，提升產品競爭力與市場份額，如此方能在競爭激烈的新能源汽車市場中謀得一席之地。