北京
天天網約車近日，家住濟南市歷城區的某乘客遇到了一件糟心事兒。
他在打花小豬平臺的網約車時，在距離目的地還剩500米左右時，卻被網約車司機要求下車。乘客表示還沒有到達目的地，司機卻稱其按照導航定位，要求乘客下車的地點即終點。
在幾次溝通無果后，乘客表示讓司機開過前方紅綠燈停車即可，但司機卻表示要掉頭接下一單。于是，在網約車司機反向開出幾百米后，乘客無奈之下只能下車。
遇到這樣的事情后，乘客投訴花小豬司機是免不了的。但離奇的是，在乘客投訴后，花小豬平臺卻遲遲不能給他一個滿意的答復。
于是，乘客便選擇將此事件向媒體進行曝光，并引起了大量網友的熱議。
有評論認為，乘客想便宜打車，司機想多掙路費，這本身就是矛盾的，而平臺則巧妙地把這種矛盾轉嫁給了司乘，自己則在背后坐收高抽成之利。
也有網友表示，司機的這種行為肯定不妥，不管什么情況下，既然選擇了接單，就應該把乘客送到目的地，而非中途甩下車，這關乎道德問題。
但也有人對上述評論進行了回擊。司機按照導航定位的終點停車，沒有任何問題；而乘客是否為了省錢，存在故意將終點位置設置在實際位置之前呢？
再者，如果真出現了司機沒有送至終點的問題，為何乘客在投訴花小豬后，又遲遲得不到平臺的回應呢？
一時間，這起司乘矛盾究竟誰是誰非，似乎陷入了難以辨別的境地。
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