上海
91年的《艦船知識》介紹了澳大利亞設計的穿浪雙體船，大家看著是不是看著有點眼熟？是的你沒有看錯，我國的022導彈艇和它有點像。
咱國國家從80年代展開對SWA澳大利亞先進多船體設計咨詢公司的小型水面穿浪雙體船進行初期研究 ，90年代初期開始醞釀開發國產類似船只。
993年，廣州船舶及海洋工程設計研究院與澳洲廠商AMD公司合作，成立了廣州海上巴士工程有限公司（SBI），設計了AMD150穿浪型雙體客輪，并交由19航通高速船開發有限公司建造，成為中國首艘國產WPC船只，命名為飛鷹湖號。
在中國新一代導彈快艇競標案中，與AMD合作的廣州船舶及海洋工程設計研究院就以穿浪雙體船的設計參與這個項目的競爭，并擊敗其他設計院的方案，獲得中國海軍的青睞。022的最大速度可以達到50節。
再看看大洋彼岸的美國，先后跟澳大利亞民用造船公司INCAT船廠租借了,HSV-X1“,TSV-1X,后又租借了HSV-2等,它們原本百分百民用船舶,但美軍看重的是其技術符合美國海軍當時的需求,他們需要快速運輸能力的艦船來配合當時的海軍艦船體系變革。
于是乎基于租借的船舶開發出了后來的先鋒級聯合高速運輸船，結合其圣安東尼奧級船塢運輸艦，構成了美國海運司令部的快速運輸艦的主力艦只。
雖然該艦只為一種通用的、非戰斗運輸艦，但其海況適應性好，速度快，可用于在戰區內快速運輸部隊、軍用車輛和裝備，并能在吃水較淺的港口和航道工作，可搭載部隊和裝備執行軍事任務，正是這些特征，尤其是快，是美軍所看重的，但這種船型最初也是由澳大利亞“快貓”運輸船演變而來。當然選擇的合作伙伴卻是奧斯塔公司。
所以，雖然感覺有些風馬牛不相及的兩種艦只，原來多少有些“師出同門”的意思，呵呵，當然絕不是一個師父，是一類技術。當然這早已是往事，已遠去！
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