從“國民車”到“全球車”，從“中國制造”到“中國智造”，上汽集團正以品牌煥新和Glocal全球雙戰略為引擎，驅動一場從技術到生態、從本土到全球的升維變革。

4月23日，上汽集團攜旗下6大整車企業十個品牌的上百輛汽車亮相2025上海國際車展，并相繼發布了品牌煥新、Glocal全球戰略、商用車等一系列戰略。

未來三年，上汽集團將依托自身深厚的電動智能網聯技術積累，打造包括SUV、轎車、MPV、皮卡在內的17款全球車型，搭載全新HEV混合動力系統的車型，覆蓋全球主流細分市場，并率先實現固態電池等顛覆性技術的落地應用。

品牌煥新：自主合資全面進階

在4月10日的上汽之夜活動中，上汽集團董事長王曉秋發布了“平權驅動進階，共創美好出行”的全新發展理念。在這一理念下，上汽集團提出了“懂車更懂你”的品牌口號。作為“上汽之夜”發布內容的延續，上海車展也成了上汽集團表達變革的一個觸點。

從“瞬感智能天幕轎車”全新智己L6（參數丨圖片），到“國民電動家轎”榮威D6、 MG首款方盒子CyberX、國內首款超混大輕客上汽大通“新途遠界”，再到上汽奧迪新品牌 AUDI 首款量產車型奧迪 E5 Sportback、上汽大眾全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA、上汽通用全新大型新能源MPV別克GL8陸尚、“史上最快凱迪拉克”LYRIQ-V、五菱首款靈眸智能輔助駕駛車型——五菱星光2025款、“智能超舒適旗艦家轎”寶駿享境，這些自主與合資品牌產品共同展示了一個全面煥新的上汽集團，一個由技術平權驅動進階的上汽集團。

以智己L6為例，它搭載了上汽最新的“線控數字底盤技術”——靈蜥數字底盤2.0，這套底盤配備全新線控制動系統和智慧四輪轉向系統，在安全和操控靈活性上表現優異。車輛突發爆胎時，靈蜥爆胎穩定控制系統能迅速反應，200ms精準識別風險，40ms瞬時響應，聯動線控制動與智慧四輪轉向。就算遇到高速爆胎、彎道雙側爆胎或四輪全爆等極端情況，也能穩定控制車身，實測中用戶幾乎察覺不到異常，為行車安全保駕護航。

智己還跟生態伙伴一同構建了自己的智艙系統——IMOS（L6搭載的是最新IMOS 4.0系統）和智駕系統（IMAD系統）。

此外，基于上汽在傳統內燃機的技術積累和先進三電技術，智己汽車還準備在下半年推出兩款競爭力十足的增程產品，著力解決消費者對電動車續航短、充電頻繁、充電效率低等痛點。

也正是得益于智己在舒適科技、智能科技、三電系統等多方面的出色表現，上汽集團才有了推動旗下自主及合資企業實施品牌煥新的底氣與信心。需要著重強調的是，其與大眾在上汽大眾推動的“技術共創、美美與共”戰略，已取得了階段性的成果，雙方合作打造的AUDI品牌的首款產品E5 Sportback即將量產上市，合作打造的大眾品牌全尺寸增程式SUV概念車ID.ERA將于明年量產上市。

上汽與華為聯合打造的全新品牌“SAIC尚界”正式發布，將成為面向主流市場的鴻蒙智行生態新選擇，首款預計售價在20萬級的車型，也將得益于智己自身的底盤系統與插拔一體的座艙架構，有望在年內實現量產上市。

這一輪品牌煥新中，智己汽車，定位高端智能電動領軍者，是上汽品牌向上的踐行者、創新技術的先行者；榮威品牌,in China for China，定位為滿足美好生活向往的國民車;MG品牌，in China for Globe，定位為年輕人打造的dream car;上汽商用車，將與頭部跨界企業開展協同、拓展生態合作，做到普惠為民、互利互贏。

在合資企業，上汽將繼續深化與大眾、奧迪、通用等合資伙伴的合作，憑借自身在智能電動化領域的深厚技術儲備，逐步走向反向賦能合資品牌的道路，領銜中國市場的合資品牌走向合資2.0時代。在上汽大眾繼續推動技術共創，實現美美與共；上汽通用則要實現技術迭代和品牌煥新，推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并推出全新別克“逍遙”超級融合架構；上汽通用五菱則繼續實現品牌向上，造人民神車。

需要指出的是，為響應整車企業的品牌煥新，上汽集團還實現了對旗下零部件產業的整合和品牌煥新，比如將上汽清陶、智能底盤研發等多家底盤企業合而為一納入華域汽車管理，實行市場化、中性化定位，在電動智能網聯的核心領域，構建系統集成能力，賦能整車企業產品競爭力的再提升。

Glocal戰略：以本土生態去描繪的全球版圖

作為最早布局海外的中國車企，上汽集團的海外戰略已經走過了25個年頭：從1.0時代的乘用車產品出口，到2.0時代的海外建廠，再到如今的如今3.0時代。根據介紹，3.0時代，上汽集團海外發展將實施Glocal戰略，即“全球+本土”的組合戰略，上汽集團將積極打造本地化體系生態和全球汽車品牌。

作為國內首家有系統、有規劃、成建制“走出去”的汽車企業，上汽已經建立了集研發、營銷、物流、零部件、制造、金融、二手車等為一體的面向全球市場的汽車產業鏈，產品和服務已進入全球100余個國家和地區，車型品類已覆蓋ICE、HEV、PHEV和BEV等。

數據顯示，上汽集團在海外擁有超過100個海外零部件生產基地、超過20個銷售服務中心、超過3000個海外經銷商網絡。連續8年實現汽車出口第一、連續3年海外年銷量超100萬輛，其中歐洲發達國家銷量占比達25%。

在3.0時代，上汽集團追求從“規模擴張”轉向“價值創造”，從“產品輸出”轉向“標準輸出”，積極助力中國智造構建全球版圖。上汽將全球市場劃分為N個區域，利用智能化、電動化技術先發優勢，形成各區域個性化、智慧化產品方案，做到“全球化思維，本地化行動”。

根據介紹，上汽集團將實施海外智艙的軟硬件升級，同步升級應用生態，實施生態娛樂一國一策略。在智駕方面，上汽集團將基于自身豐富的智能化技術儲備，結合各區域法律法規，加快推進L2級城市智能輔助駕駛及L2級高速智能輔助駕駛功能的落地。

在上汽集團的這份Glocal戰略中，歐洲是其全球化的基盤，已建有歐洲設計中心，此外還有一個籌建中的歐洲工程中心，進一步還將探索歐洲本土化方案。在東南亞市場，上汽將深化東盟本地化合作，籌建KD工廠；在拉美、中東、澳新市場，圍繞全面Local化的戰略導向，不斷深耕本土；在非洲市場，以埃及、摩洛哥、南非為戰略支點，以點帶面，區域聯動。

在上汽集團的這份全球版圖中，還藏有中國本土生態，這里不僅有散落在全球各地的上汽零部件企業，還包括其他中國科技伙伴。按照“平權驅動進階，共創美好出行”的全新發展理念，上汽集團本著不設技術圍墻、不做生態孤島、不懼跨界競爭，實現美美與共、各美其美的原則，構建了上汽智趣汽車生態：跟“地大華魔”（地平線、大疆、華為、Momenta）共創智能輔助駕駛系統；在智艙方面跟手機生態（鴻蒙、安卓、IOS）無縫鏈接，創造與AI的交互新體驗，打造懂你的汽車。

當然，MG是上汽集團當之無愧的全球汽車品牌，截至目前，該品牌已推出轎車、SUV等十多款產品，全球累計銷量超500萬輛，在海外20多個國家位列銷量TOP10。

這個剛剛度過100年慶典的汽車品牌，MG正在積極重塑品牌定位，實現China for Globe的品牌煥新，為全球年輕人打造的dream car。正如在本次車展上展出的MG Cyberster特別版——MG首款方盒子CyberX。此外，MG還將與OPPO合作推出全新一代MG4 EV，打造空間大師、防曬大師、智能大師，續航大師、安全大師，讓全球消費者都能體會中國生態所帶來的小身材、大味道。

結語：

當大眾宣布采用小鵬智能平臺、Stellantis入股零跑時，全球汽車產業已意識到：這場智能與電動化變革的底層邏輯不再是“西方技術+東方市場”，而是“中國方案+全球價值”。上汽的Glocal戰略，正是這種價值重構的縮影，折射出了中國車企的進階之路，雙向賦能將再次引領中國汽車向上的生態革命。