深圳是一個人口超多的城市，因此對于交通的需求是相當大的，為此深圳一直努力，努力建設各類交通設施，努力做好堵點的優化，為百姓出行帶來便捷。

而從深圳的交通設施的建設來看，普遍是較快的，但也有不少建設時間相當久的項目，經常被抱怨。

這不，深圳這條隧道就是一個建設時間久，被抱怨的交通設施，已建設8年多，才實現貫通，妥妥的一個“世紀工程”，而說出這條隧道名稱的話，相信大家也會覺得很熟悉，原來是它，不錯，它就是春風隧道。

春風隧道的規劃建設是為了打通春風路交通瓶頸，目前春風路以高架出行為主，是相當繁忙的，擁堵是異常的，是非常需要分流通道的，為此就建設了春風隧道，如此可以形成“春風路高架＋春風隧道”的立體交通走廊。

可愿景是美好的，落實時，真的是問題多多。

春風隧道全長5078米，其中盾構隧道長3603米，就是這樣一個工程，竟然建設了8年多，還未建成。

從網絡傳播的信息來看，這條隧道于2016年就開工建設，這一年，大灣區名聲在外的重要交通設施——深中通道開工建設，這可是一項超級工程，都已通車一年多時間，可“名不經傳”的春風隧道竟然還在建設中，試想一下，這條隧道是多么拖拉。

要知道，春風隧道真的是一座普通的隧道，標準上也不高，為單洞雙層布局，各設單向2車道加連續緊急停車帶，設計時速60公里，真的談不上有多大難題或多大工程，但春風隧道就是遲遲無法落實到位。

其實關于春風隧道一直沒有建成的原因，深圳的小伙伴也是較為清楚的，這里就不多說了。反正這條隧道是經歷了一項工程建設中遇到的各種刁鉆問題，就因為遇到的問題多了，才致使這條隧道一再延期的。

不過，還好，深圳一直在努力，總算功夫不負有心人，這不，近日，春風隧道實現貫通，這也為春風隧道的建成打下堅實基礎，建成時間或就在2025年年內。

相信經過各種“洗禮”的春風隧道定能發揮更好的作用，更好地服務百姓出行。

當然了，由于標準不高，很多人表示即便有了春風隧道，春風路的通行還會時常擁堵，這也是很無奈的，畢竟深圳的發展真的太出色，但有了春風隧道，會起到一定的緩解作用的，還是較為值得期待的。