山東
在燃油車時(shí)代，國(guó)產(chǎn)汽車品牌的銷量一直被壓制，因?yàn)橛蛙嚨暮诵募夹g(shù)都掌握在國(guó)外巨頭的手里。比如日系的豐田和本田，德系的大眾，寶馬、奔馳和奧迪更是成為了豪華車型的代表。進(jìn)入新能源時(shí)代后，國(guó)產(chǎn)汽車品牌實(shí)現(xiàn)了彎道超車。
最新的數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪的全球銷量達(dá)到427萬(wàn)輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球新能源汽車銷量冠軍。其中，出口量為43.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)71.8%，是增速最快的國(guó)產(chǎn)汽車品牌。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2025年第一季度，國(guó)產(chǎn)新能源汽車出口量44.1萬(wàn)，同比增長(zhǎng)43.87%;比亞迪新能源汽車出口量達(dá)21.4萬(wàn)，同比增長(zhǎng)117.27%。從多家的數(shù)據(jù)來(lái)看，比亞迪海外銷量霸榜，打破了國(guó)外汽車品牌壟斷的市場(chǎng)格局。
不難看出，國(guó)產(chǎn)汽車品牌在新能源市場(chǎng)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了彎道超車。在一些細(xì)分市場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)汽車品牌的表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，這歸功于技術(shù)上的持續(xù)創(chuàng)新。以比亞迪來(lái)說(shuō)，2024年研發(fā)投入542億元。
數(shù)百億元的研發(fā)投入，比亞迪在純電平臺(tái)上推出了多項(xiàng)黑科技，包括千伏架構(gòu)、閃充電池、兆級(jí)閃充系統(tǒng)和3萬(wàn)轉(zhuǎn)電機(jī)等產(chǎn)品，這也是比亞迪海外銷量霸榜的重要原因。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
