我是騎士（參數丨圖片）（參數丨圖片）分享，不吹不黑聊摩托。

你有沒有發現，從2025年開始新大洲本田的策略直接來了個180度大轉彎，它發車的速度變快了、相關新品的配置更豐富了、價格也變低調了。

這不，繼NS150GX之后，新大洲本田旗下的第二款單缸水冷四氣門踏板車——NS150LA開始官宣預售了，它的當前售價是15980元起，你猜對了嗎？

請注意該車會有兩個版本，分別是青春版和Pro版（17580元），兩者主要就是基礎配置不同，并且這個價格屬于多退少不補，并非最終售價，這里懂的人自然懂，無需過多解釋。

那么這款150復古陣營中的新成員，會有哪些看點呢？騎士分享總結了以下幾個點，感興趣的小伙伴可以提前來了解一下。

1.車身飽滿，燈組時尚

因為有NS125LA的前期鋪墊，所以在NS150LA的身上我們就能看到一些家族化的元素，但它整個車身會更加圓潤飽滿很有復古格調。

另外全新應用的燈組還有時尚的一面，尤其是左右L型燈帶極具辨識度。而面積算不上很大的網格進氣柵，更為整車增添了幾分層次感，讓后現代復古元素再次搶占了先機，能更容易討得年輕用戶的喜愛。

2.動力更強，技術成熟

相較于自家的NS125LA，150版本的動力表現將會有顯著提升，因為它將繼續沿用，新大洲本田自研的水冷四氣門引擎——SHEP,并配套有本田PGM-FI電噴系統。

這款發動機的技術成熟度還是比較高的，它是依托160版本縮小缸內直徑而來的引擎，并且還采用了低張力活塞環、針刺缸套等關鍵部件，其中最大功率11.4KW，最大扭矩14.4N·m。

3.配置豐富，數量更多

因為新大洲本田的策略已經發生了變化，所以這款NS150LA在配置上將繼續保持豐富化的組合模式，除了常規的全車LED燈源、無鑰匙啟動、側支架熄火、怠速啟停、前后碟剎、雙通道ABS和TCS、T-BOX、智能APP、雙通道藍牙、雙充電接口等。

Pro版還采用了支持投屏的豎屏TFT儀表、胎壓監測、行車記錄儀，以及包括前風擋、前置物架、尾箱在內的復古套裝等。

另外，網傳的后單減震器是不存在的，并且它也沒有使用NS125LA同款車架，而是數據完全不同的全新結構，只不過該車的構造同樣緊湊，其中車長1989mm，軸距1357mm，并將裝配前后13寸的鋁合金復古輪轂和766mm的低座椅高度，這會讓騎行舒適性和乘坐空間更為理想。而它的油箱容積在8.2升，既不大也不小。

最后點評,新大洲本田NS150LA是一款外觀比較符合大眾審美的復古踏板車，并且這款車的價格在同類車型中，雖然算不上絕對便宜不過也要低于早期預期，再結合它不錯的動力總成和較為豐富的配置設定，極可能會延續NS125LA所創造的神話，將和NS150GX形成互補之勢，繼續在150領域攻城略地。