（1）殲36的隱身優勢源自細節

高速飛行本身就有助加強隱身，甩脫敵人的跟蹤。隱身性能好不好，關鍵看機型和機身材料。除了機身放棄尾翼、鴨翼之類，完全采用飛翼來加強隱身性之外，殲36使用了一種新型的隱形蒙皮，據稱這種蒙皮的效果比美軍F35的隱形涂料好得多。F35用的那種涂料其實非常厚重，重量增加了那多少要耗點油。F35的涂料厚達2厘米，美軍隱身戰機的涂層普遍較厚，給一架飛機能增加250到600公斤的重量，具體是多少要根據飛機的型號大小不同來說。

要知道，在飛機飛行的時候，會有高速效應產生，導致作用在機身上的空氣壓力大，一般飛機多少都要承受高空壓力，這會對隱身涂料構成一定的損傷，增加飛機后期維護的負擔，就是說要修復涂料層。另外，熱脹冷縮等因素也會造成不利影響，雨水和空氣中的海水也可以沖掉一部分涂料。所以，隱形戰斗機的保養更復雜。

殲36所用的隱形蒙皮據稱只有0.2厘米，是一種復合材料，可以吸收掉大量雷達波。據說這種蒙皮是西北工業大學研發的，重量很小。

同時，殲36新戰機在天線設計方面也有創新，傳統的天線布置方式在功能和外觀上往往存在限制，但是傳說殲36的蒙皮還有一個特效，無法證實。那就是天線和戰機蒙皮的融合，使戰機能夠全方位、多維度地感知戰場電磁態勢。這種設計如果是真的，殲36不僅能實時收集來自各個方向的信號，還可以快速分析和處理信息，為戰機飛行員作出最及時、最準確的決定提供支持。

（2）殲36的座艙變化是怎樣的？

殲20都能帶協同無人機，殲36也不例外。既然要帶無人機，殲36的駕駛艙必然是雙座，但不一定是前后，左右都有可能。網上看到過軍迷發布的殲36座艙虛擬圖，是并排雙座，也很有道理。飛機機身設計大型化以后，座艙的設計自由也就更大了。

殲36借鑒了類似美軍F22戰機的那一種大氣量進氣道，也可能借鑒過美軍B2轟炸機的背負式進氣道，殲36的頂部進氣道很大。所以，有粉絲評論說這樣一來飛行員跳傘不安全。我覺得這個應該是解決了的問題，工程師都不是小白。

和殲20比，殲36的駕駛艙應該非常之高，類似蘇34戰機那種雙座并列的形態，高度可能達到站起來。在不影響隱形的情況下，可以把座艙做的大一點，俄式戰機都能有個一米八到兩米的高度，殲36做一米九的座艙高度足夠了。進出座艙很可能不是從側面爬進去，而是從戰機下面梯道進出，就像科幻片里的未來戰機那樣。

殲36做的這么大，翼長22米，翼展達到200平方米，像個小型私人客機，完全可以讓乘員舒適一點。你想想，殲36要滿足3000公里以上的作戰半徑，讓飛行員可以休息，甚至上洗手間和稍作飲食，那就可以更好的滿足戰略攻擊的功能。不過到底如何還是有待未來有最終的公開信息披露。