更深刻了解汽車產(chǎn)業(yè)變革

出品： 電動(dòng)星球

作者：毓肥

2025 過(guò)去三分之一，中國(guó)車市競(jìng)爭(zhēng)在五一假期迎來(lái)小階段總結(jié)。

剛過(guò)去的 4 月充滿波瀾和起伏，輔助駕駛營(yíng)銷踩剎車貫穿整月，而 10-15 萬(wàn)，以及 50 萬(wàn)以上兩個(gè)象征普及和尊崇的價(jià)位段，又因?yàn)檫B串新品的交付、上市、亮相，成為4月份的熱門話題。

得 A 級(jí)車得天下，這句對(duì)于主流車企顛撲不破的總結(jié)，在 4 月銷量榜中體現(xiàn)得尤為明顯。

盡管如今車型尺寸之間的邊界已經(jīng)比較模糊，但典型車企如零跑、小鵬，老牌集團(tuán)如吉利、比亞迪，都在 10-15 萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)成功收獲。零跑更是率先回到 4 萬(wàn)月交付，繼續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力車企。

另一方面，理想、小米、極氪等剛剛發(fā)布，或即將迎來(lái)新品的選手，則在基本盤的上下浮動(dòng)，相對(duì)的穩(wěn)態(tài)銷量需要下一款產(chǎn)品繼續(xù)抬高。

下面開(kāi)始 4 月份的詳細(xì)整理。

蔚來(lái)

4 月份，蔚來(lái)公司交付新車 23900 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 53%，環(huán)比增長(zhǎng) 58.9%。

這其中蔚來(lái)主品牌交付 19269 臺(tái)；樂(lè)道品牌交付 4400 臺(tái)。4 月 29 日開(kāi)啟交付的螢火蟲需要等到 5 月份，才會(huì)有明顯助力。

5 月份開(kāi)始，蔚來(lái)即將推出升級(jí)后的「5566」主力車型。在配置、智能、電耗、舒適性全方位優(yōu)化過(guò)后，這四款車將繼續(xù)為蔚來(lái)主品牌銷量助力。

此外，樂(lè)道 L90 大概率會(huì)在 5 月份有更進(jìn)一步的消息，比如內(nèi)飾、能耗等等，我們也會(huì)跟進(jìn)報(bào)道。

而伴隨著螢火蟲的交付，蔚來(lái)正式進(jìn)入了三條產(chǎn)品線同時(shí)發(fā)力的新階段，如何加速回到「蔚 3 萬(wàn)」，沖擊「蔚 4 萬(wàn)」，成為下半年蔚來(lái)的核心課題。

小鵬

小鵬汽車 4 月交付 35045 臺(tái)，官方表示，新勢(shì)力車企里面小鵬是唯一實(shí)現(xiàn)「連續(xù) 6 個(gè)月交付過(guò) 3 萬(wàn)」小里程碑的。

目前小鵬汽車的銷量相對(duì)可觀，主要原因是在 10-20 萬(wàn)元區(qū)間內(nèi)，通過(guò)續(xù)航、智能等標(biāo)簽成功激活市場(chǎng)。

而接下來(lái)，小鵬除了兩大銷量擔(dān)當(dāng) M03 和 P7+ 繼續(xù)沖量以外，定位 20 萬(wàn)以上市場(chǎng)的新 P7、G7，以及增程大型 SUV 同樣需要在中端、中高端市場(chǎng)維持小鵬的形象。

「鵬 4 萬(wàn)」「鵬 5 萬(wàn)」能否加速實(shí)現(xiàn)？能否得到銷量和利潤(rùn)的同步增長(zhǎng)？這同樣是小鵬在產(chǎn)品大年需要證明的。

理想

4 月份，理想汽車交付 33939 臺(tái)新車，同比增長(zhǎng) 31.6%，環(huán)比微跌 7.46%。

上海車展上，理想汽車帶來(lái)了 L6 和 MEGA 的智能煥新版，以及 MEGA Home 家庭特別版車型。即將在5月份開(kāi)啟交付的它們，將成為理想全系年度改款沖量的排頭兵。

在 L6 和 MEGA 之后，另外三款增程車型 L789，也將陸續(xù)發(fā)布智能煥新版。雖然三電配置并未更新，但從市場(chǎng)反饋來(lái)看，L 系列的基本盤依然穩(wěn)健，進(jìn)一步強(qiáng)化智能標(biāo)簽對(duì)理想的品牌定位來(lái)看，目前也許更重要。

最后，理想的純電系列 i8/i6 兩款 SUV 同樣箭在弦上，預(yù)計(jì) 5 月份同樣會(huì)有新消息公布。

零跑

憑借著率先回歸 4 萬(wàn)月交付的速度，零跑汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑新勢(shì)力車企月度榜單。

4 月零跑汽車交付達(dá)到了 41039 臺(tái)，同比增長(zhǎng)也高達(dá) 173%，環(huán)比增速也保持在 10.6%。

憑借著 B 平臺(tái)首款車型 B10 的上市，零跑繼續(xù)在 10-15 萬(wàn)元打造了高性價(jià)比、高智能配置的形象。接下來(lái)B平臺(tái)首款轎車 B01 也將在 5 月上市，零跑對(duì) A 級(jí)車市場(chǎng)可以說(shuō)全面進(jìn)擊。

除此之外，C10 也在 4 月底迎來(lái)了年度改款，給 B10 讓出 13 萬(wàn)以內(nèi)市場(chǎng)空間之后，2026 款 C10 的款型相對(duì)集中，將在 15 萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)正面迎戰(zhàn)比亞迪宋（參數(shù)丨圖片） Plus。

小米汽車

小米汽車 4 月份交付超 28000 臺(tái)，相比上個(gè)月超過(guò) 29000 臺(tái)有微跌。

但 20 萬(wàn)以上純電單車型超過(guò)2.8萬(wàn)的交付量，依然相當(dāng)出色。伴隨著雙風(fēng)道前艙蓋版的 SU7U 開(kāi)始交付，小米大概率會(huì)在 YU7 上市前，試圖沖刺「單車月交付過(guò) 3 萬(wàn)」的小里程碑。

而伴隨著 YU7 的臨近，小米下半年的產(chǎn)銷目標(biāo)也近在咫尺：月交付 4 萬(wàn)、年交付超過(guò)此前雷軍宣布的 35 萬(wàn)。

極氪科技集團(tuán)

4 月份，極氪科技集團(tuán)銷量 41316 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 18.7%，環(huán)比增長(zhǎng) 1.5%。

細(xì)分來(lái)看，極氪品牌 4 月份銷量為 13727 臺(tái)，環(huán)比下滑 11.7%。

4 月份極氪亮相了 007GT、009 光輝典藏、9X 等多款重磅新車，新品交付和上市的節(jié)奏逐漸加快之后，極氪將迎來(lái) 2025 沖量的關(guān)鍵時(shí)期。

領(lǐng)克品牌 4 月份銷量 27589 臺(tái)，其中新能源銷售占比達(dá)到了 55%，為 15204 臺(tái)。

上周以 28.99 萬(wàn)元起售價(jià)引起輿論小高峰的旗艦車型 900，上市 1 個(gè)小時(shí)內(nèi)大定過(guò)萬(wàn)。900 的交付速度，將成為今年領(lǐng)克品牌沖擊高端市場(chǎng)的關(guān)鍵。

東風(fēng)嵐圖

4 月份，嵐圖汽車銷量 10019 臺(tái)，與 3 月份的 10012 臺(tái)基本持平。

上半年嵐圖的節(jié)奏比較穩(wěn)健，到了 6 月份，嵐圖將迎來(lái)全新 FREE 的上市，作為嵐圖品牌的首款產(chǎn)品，全新 FREE 將通過(guò)智能領(lǐng)域的升級(jí)再次投入戰(zhàn)局——包括華為 ADS 4.0 輔助駕駛系統(tǒng)，以及鴻蒙座艙 5.0。

阿維塔

4 月份，阿維塔汽車銷量 11681 臺(tái)，創(chuàng)下品牌歷史新高，同比增長(zhǎng)達(dá)到了 122.6%，環(huán)比增長(zhǎng)也來(lái)到了 10.3%。

4 月底上市的主流價(jià)位轎車阿維塔 06，憑借著相對(duì)果斷的19.49萬(wàn)元起售價(jià)，上市 48 小時(shí)內(nèi)獲得了 12536 個(gè)大定。它也將成為今年阿維塔銷量的重要貢獻(xiàn)者。

此外，07、11 等現(xiàn)有車型也在 4 月份推出了特別版產(chǎn)品，在產(chǎn)品鮮度要求極高的中國(guó)車市，可以算是維持了一定熱度。

上汽智己

4 月份，上汽智己交付 4366 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 55%，環(huán)比下降 13.18%。

4 月份智己最重磅的事件當(dāng)屬新款 L6 的上市，加量不加價(jià)的新 L6 上市后，目前來(lái)看同樣獲得了第一波訂單的認(rèn)可，48 小時(shí)預(yù)訂突破 9000 臺(tái)。

此外，今年智己將迎來(lái)首款增程車型，同時(shí) LS7、L7 等車型也傳來(lái)了新款車型的消息。智己下半年的后勁需要新產(chǎn)品的共同發(fā)力。

深藍(lán)汽車

4 月份深藍(lán)汽車全系交付繼續(xù)突破兩萬(wàn)，為 20138 臺(tái)，環(huán)比下降 17.36%。

4 月份深藍(lán)汽車迎來(lái)了家族旗艦 SUV S09 的發(fā)布和上市，上市 8 天內(nèi)訂單突破萬(wàn)臺(tái)。

另外，針對(duì)五一假期，深藍(lán)也推出了新的促銷計(jì)劃——獲得縣級(jí)以上政府或工會(huì)頒發(fā)的勞動(dòng)模范、先進(jìn)工作者、五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者，都可以獲得 5000 元購(gòu)車券，累計(jì)總值 5000 萬(wàn)元。

廣汽埃安

廣汽埃安 4 月份全球銷量為 28031 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 7.36%，環(huán)比下滑 17%。

本月埃安的主打依然是純電小車 RT 鸚鵡龍，伴隨著 7.38 萬(wàn)元的鸚鵡龍 330 星輝版交付，埃安在入門級(jí)市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。

不過(guò)埃安面臨的挑戰(zhàn)，更多是如何拿下 15-25 萬(wàn)元的主流家用市場(chǎng)，這也將決定埃安能否重回曾經(jīng) 3 萬(wàn)，甚至 4 萬(wàn)的月銷量水平。

吉利銀河

4 月份，吉利銀河品牌銷量達(dá)到了 96632 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，同比增長(zhǎng)達(dá)到了 281%。

吉利銀河、領(lǐng)克、極氪等品牌合力之下，4 月份吉利集團(tuán)新能源銷量達(dá)到了 125563 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 5%，同比增長(zhǎng) 144%，新能源銷量占比也來(lái)到了 54%。

除此以外，吉利集團(tuán) 4 月海外出口銷量達(dá)到了 24133 臺(tái)，領(lǐng)克也在 4 月份正式進(jìn)入柬埔寨市場(chǎng)，08EM-P 也正式發(fā)運(yùn)歐洲。

比亞迪

4 月份比亞迪銷量重回 38 萬(wàn)級(jí)別，達(dá)到了 380089 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 2.33%。

按照子品牌來(lái)看，比亞迪主品牌雙網(wǎng) 4 月份銷量 347053 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 16.5%。

方程豹汽車銷量過(guò)萬(wàn)，達(dá)到了 10039 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 375.8%——預(yù)計(jì)起售價(jià)低至 13.98 萬(wàn)元的鈦 3，會(huì)成為方程豹的新增量，但也有可能形成不同子品牌同一價(jià)位競(jìng)爭(zhēng)的局面。

騰勢(shì)汽車銷量來(lái)到了 15388 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 38.4%；仰望汽車銷量則是 135 臺(tái)——U7 的加入，應(yīng)該會(huì)讓 5 月份的仰望迎來(lái)一定的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

（完）