理想MEGA（參數(shù)丨圖片） Ultra智能煥新版、 Home家庭特別版

相比起增程L系列，理想純電的MEGA過去一年的銷量很顯然沒達到預期，大部分時候的月銷量都沒有破千臺，這回理想也快速地推出了它的Ultra智能煥新版以及Home家庭特別版車型。

新車的外觀基本延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，最明顯的區(qū)別就是頭頂?shù)募す饫走_體積變小了60%，預計新車的風噪以及能耗都會有一定的優(yōu)化。

也正如它的名字“智能煥新”那樣，新車的算力平臺從英偉達雙Orin-X升級至單Thor-U芯片，并支持最新一代的自動駕駛結(jié)構(gòu)MindVLA，未來也會有著更高的能力上限。

其中理想MEGA Home家庭特別版作為高配車型，還升級了可以面對面的二排旋轉(zhuǎn)座椅、全車電動門、18點座椅按摩等配置。

理想L6 智能煥新版

除了理想MEGA外，理想L6也將會在本月發(fā)布它的智能煥新版車型。

新車主要針對輔助駕駛硬件與軟件進行升級，AD Max車型將會從英偉達雙Orin-X芯片升級到單Thor-U芯片，并支持全場景NOA；

而AD Pro車型將從地平線J5芯片升級到地平線J6M芯片，并加上激光雷達，擁有向AD MAX版本看齊的主動安全能力。

在外觀上，理想L6智能煥新版推出了天青色特別版的珍珠漆，全新金色飾條以及輪轂樣式；同時車內(nèi)還增加了黑棕雙色內(nèi)飾。

智己L6

相比現(xiàn)款車型，全新智己L6在動力部分全系都升級到了800v平臺，后輪轉(zhuǎn)向角度從6度升級到了9度，轉(zhuǎn)彎半徑減小到了到4.69米，并新增了高速防爆胎等功能。

同時，新車在外觀上也有不少變化，例如車頭新增了全新的獵鷹燈光系統(tǒng)，車尾ISC智慧燈語升級成彩色、車頂?shù)募す饫走_變得更小，以及新增了更大膽的馬蒂斯紅配色等。

而在車內(nèi)，全新智己L6還換裝了全新風格的內(nèi)飾，用上了重新設計的全幅方向盤、增加了電動變色天幕、可調(diào)軟硬的貝果座椅、四座的座椅按摩等配置。

智己LS7

除了智己L6外，沉寂了一年多的智己LS7也將會在今年迎來改款。

從此前工信部的信息來看，新車的動力系統(tǒng)預計將會照搬新款LS6的方案，升級800V架構(gòu)，并配備100度的三元鋰電池，可選單電機后驅(qū)或雙電機四驅(qū)，另外激光雷達也從雙96線變?yōu)榱藛?26線方案。

此外，個人預計靈蜥數(shù)字底盤、ISC智慧燈語等新款“6系”上特色的賣點也會在它身上成為標配。

大家覺得兩款智己新車能否幫助智己品牌銷量回到破萬的水平呢？

蔚來“5566”

蔚來最走量的“5566”系列，即ET5、ET5T、ES6以及EC6預計將會在5月迎來NT2.5的改款。

在外觀上，新車略微修改了前臉的形狀，變得更加方正了一些，整體風格向自家旗艦ET9看齊。另外在細節(jié)上還增加了幾款全新的輪轂樣式，卡鉗也增加了熒光色選項，部分車型車尾還可選裝“CHAMPION EDITION”冠軍版字樣。

根據(jù)目前的諜照來看，改款的“5566”將會用上ET9同款的橫屏內(nèi)飾以及懷擋設計，并有望用上最新的CEDAR雪松系統(tǒng)，同時座椅舒適性等細節(jié)預計也會得到升級。

此外，新車的智駕芯片可能會由4顆英偉達Orin-X芯片升級至兩顆蔚來自研的NX9031神璣芯片，其一顆就能頂四顆英偉達Orin-X的算力，在輔助駕駛能力上也會有著更高的上限。

當前現(xiàn)款的“5566”在終端也有著不小的折扣力度，大家也可以考慮是買新還是買“折扣”。

小鵬G7

預熱許久的小鵬G7也有望將會在5月迎來上市，新車采用了小鵬P7+同款“Robot Face”設計語言，軸距與G6基本保持一致，但長度會比G6更長一些。

動力部分，小鵬G7共用了與新款小鵬G6相同的800V平臺，匹配68.5度和80.8度的5C超充電池，續(xù)航里程有577km、602km、677km以及702km四種版本。

根據(jù)此前曝光的信息，G7內(nèi)飾會采用和P7+相似的設計語言，還是主打舒適，但儀表盤被取消，取而代之的會是AR-HUD。

小鵬的高管此前透露G7的起售價預計在25萬左右，但考慮到G9的起售價，個人預計25萬應該會是G7頂配車型的售價，G7將會用更高性價比的打法來“狙擊”之后的小米YU7以及Model Y等車型。

尊界S800

作為當下鴻蒙智行中定位最高的品牌，尊界的首款車型尊界S800已經(jīng)預熱了近半年了，目前官方已經(jīng)確認，新車將于5月31日正式上市。

按照官方的說法，這款車在定位上將會直接硬剛邁巴赫、勞斯萊斯幻影等超豪華車型。上海車展期間我們也體驗了這款車，它座艙的奢華程度給我們留下了深刻的印象。

在動力配置上，尊界S800純電版和增程版車型將同時提供雙電機和三電機兩種規(guī)格。其中雙電機版本為前160kW+后230kW，而三電機版本為前160kW+后雙237.5kW的組合。

此外，新車還將會首發(fā)途靈龍行平臺、天使座主動防護系統(tǒng)、星河通信天地網(wǎng)聯(lián)、鴻蒙ALPS座艙2.0等等全新的“黑科技”。

很顯然，尊界是想試圖通過科技配置來顛覆現(xiàn)有的超豪華車市場。

吉利銀河星耀8

繼星艦7 EM-i之后，吉利銀河家族又將推出一款全新的插混中大型轎車——星耀8，新車將于5月9日正式上市。

新車基于CMA 3.0架構(gòu)打造，在尺寸上與此前的銀河E8基本一致，超5米的車長相比漢DM-i等競品要大上一些。

動力方面，銀河星耀8將提供EM-i、EM-P兩種雷神電混系統(tǒng)。其中EM-i車型搭載最大功率82kW的1.5L發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率257kW；而EM-P車型搭載120kW的1.5T發(fā)動機，系統(tǒng)綜合功率280kW。

在車內(nèi)，星耀8搭載了Flyme Auto智能座艙，并提供了懸浮式中控大屏+全液晶儀表盤+AR-HUD抬頭顯示的組合，此外還有23揚聲器Flyme Sound音響系統(tǒng)、主動降噪、后排電動行政座椅等舒適配置。

不難看出，它在上市后將會與比亞迪漢DM-i等車型展開競爭，大家覺得它是否能靠著性價比成為這個級別的爆款呢？