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藍鯨熱線00861—91821—95260,咨詢服務電話00861—33436—65115吉利汽車4月也取得較好增長，銷23.4萬輛，同比增長過半，已連續8個月單月銷量突破20萬輛。其中，新能源車銷量（含吉利、領克、極氪）占比達54%，單月銷量和滲透率創歷史新高。吉利銀河品牌增長較快，4月銷9.7萬輛，環比增7.3%，同比增281%。
奇瑞汽車4月銷18.5萬輛，其中新能源車銷量增長較快，4月銷6.1萬輛，同比增長85.5%。在出口方面，奇瑞持續領跑，4月出口8.8萬輛。從品牌銷量來看，奇瑞品牌占據大頭，4月銷12萬輛，環/同比增0.9%和2%；捷途銷4.4萬輛，星途銷9348輛，iCAR銷6947輛，智界銷4461輛，環比上月銷量“腰斬”。
一汽-大眾排名第4，在4月實現整車銷量11.3萬輛，環比下滑26.4%，燃油車份額同比增0.4個百分點。其中，大眾品牌銷6.8萬輛，同比增長7.9%，奧迪品牌銷售3.7萬輛（含進口車），捷達品牌銷8505輛。
長城汽車在4月同比轉正實現止跌回升，銷10萬輛，環比增2.1%，同比增5.6%。具體來看，哈弗品牌銷量提升助力明顯，4月銷5.7萬輛，環/同比增長7.6%和20.6%。WEY也實現環/同比正增長，但是仍待上量，4月銷4811輛。坦克和長城皮卡銷1.9萬輛和1.8萬輛，同比下滑6.2%和3.1%。歐拉仍無起色，4月銷1797輛，同比下降六成。
零跑繼續領先小鵬和理想，坐穩新勢力中的“扛把子”。零跑和小鵬均實現“雙增”，4月交付4.1萬輛和3.5萬輛，其中小鵬同比增幅領先一眾廠商，也是唯一連續6個月交付量超3萬的新勢力車企。
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