4月27日,歷經1800多天的艱苦鏖戰,國道341膠南至海晏公路加定(青甘界)至西海(海晏)段工程JX-1標段控制性工程——互助北山特長隧道左洞順利貫通,標志著青海省最長公路隧道——互助北山特長隧道雙線順利貫通。
互助北山特長隧道位于青海省海東市互助土族自治縣,起點始于元甫溝,終點至柏木峽口。左、右線隧道長度分別為11.18公里和11.13公里,為分離雙洞(雙向)四車道隧道。項目位于青藏高原東北部,平均海拔超過3000米,全年平均氣溫為4.8℃,極端最低溫度為-32℃,空氣中氧含量僅為平原地區的70%。隧道橫穿北龍山主山脈,跨越7條斷層破碎帶,蝕變帶、擠壓破碎區在隧道全線中大面積分布,隧道埋深超過400米的區段超過6公里。
為解決隧道建設過程中遇到的各種施工和技術難題,2000余名參建者凝聚科技力量,面對復雜的地質、水文條件,全力克服施工技術難度大、安全風險高、生態環保要求高等困難,解決了圍巖變形、涌水突泥等施工難題,確保隧道順利貫通。同時,總結提煉形成了《高海拔公路隧道長距離施工、運營通風及火災模式下防災救援關鍵技術研究》等8項課題和論文,為同類型高寒高海拔特長隧道的開挖積累寶貴經驗。
目前,加西公路一標正加速推進路面、機電、交安等工程。項目建成通車后,將對完善蘭(州)西(寧)格(爾木)地區國家公路網、加快國家“一帶一路”和西部大開發戰略、促進國家重點經濟區發展及沿線資源開發、旅游業發展、改善西部投資環境、加強民族團結和國防建設等具有十分重要的意義。
來源: 青海省交通運輸廳
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