菲亞特CM52防空型（M45四聯(lián)裝防空機槍座），簡稱CM52（M45）防空車，戰(zhàn)斗權(quán)重為2.3，在更新“Apex Predators”中引入。

二戰(zhàn)結(jié)束后，意大利面臨著重建和加強國防力量的任務，需要一種能夠快速部署、靈活機動且具備一定防空火力的裝備來應對可能出現(xiàn)的空中威脅，同時也需要一款車輛能夠為地面部隊提供一定的火力支援和掩護。意大利選擇了菲亞特CM52卡車底盤作為基礎(chǔ)，因為這款底盤在意大利國內(nèi)的工業(yè)基礎(chǔ)上易于生產(chǎn)和維護，具有較好的可靠性和機動性。在此基礎(chǔ)上，安裝M45四聯(lián)裝12.7毫米機槍炮塔，以提供強大的防空和對地面輕目標的打擊能力。

在開發(fā)過程中，工程師們對選用底盤進行了一些適應性改造，以更好地承載和穩(wěn)定M45四聯(lián)裝機槍炮塔，對車輛的懸掛系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)等進行了優(yōu)化，確保車輛在行駛過程中能夠保持穩(wěn)定，并且在射擊時能夠提供較好的支撐。同時，也對戰(zhàn)斗室進行了設計，以容納車組乘員并為他們提供一定的保護。然而，由于當時意大利的工業(yè)基礎(chǔ)和生產(chǎn)能力等因素，目前沒有明確資料顯示CM52（M45）的生產(chǎn)階段，其系列產(chǎn)量不詳。

1952年，CM52（M45）正式開始在意大利軍隊中服役。最初，它主要部署在意大利的重要軍事基地、港口、城市等周邊地區(qū)，承擔防空警戒和防御任務，為這些重要目標提供空中保護；也會在一些邊境地區(qū)執(zhí)行巡邏和警戒任務，防范敵方可能的空中偵察和襲擊。而在冷戰(zhàn)時期，雖然意大利沒有直接參與大規(guī)模的戰(zhàn)爭沖突，但CM52（M45）在一些局部的軍事行動和維和任務中發(fā)揮了作用。例如，在一些國際維和行動中，該車可以為意大利維和部隊提供防空掩護和火力支援，保障維和部隊的安全。

隨著時間的推移，航空技術(shù)的不斷發(fā)展使得CM52（M45）面臨著越來越大的防空壓力，其12.7毫米機槍對于高速、高性能的噴氣式飛機的威脅逐漸減小。但由于其具有一定的機動性和對地面目標的打擊能力，在意大利軍隊中仍然服役了較長時間，并且在一些二線部隊或執(zhí)行非高強度任務的部隊中繼續(xù)發(fā)揮著作用。

到了20世紀后期，隨著更先進的防空武器系統(tǒng)的出現(xiàn)，如防空導彈等，該車在意大利軍隊中的地位逐漸下降，開始逐步退役。但部分車輛可能被保留下來用于軍事博物館展示或作為訓練器材等，以展示意大利的軍事歷史和裝備發(fā)展歷程。不過，暫時沒有公開資料顯示有其幸存以及具體存放位置。