比亞迪不僅在國內賣的好，在國外同樣賣的好，給大家整理了一份2025年第一季度的數據，比亞迪海外銷量霸榜，看到國外的銷量數據，才知道原來比亞迪的出海策略目標已經開始顯現了。

首先來看看香港地區，2025年第一季度以0.25萬輛的成績，超越豐田和特斯拉，榮膺品牌銷量季度第1名。比亞迪及騰勢雙品牌合計占中國香港市場超30%的登記量，可以說每3臺新車就有1臺是比亞迪品牌。

新加坡和泰國，比亞迪成為這兩個地區的第一名，在新加坡的品牌占有率更是達到了20%，在泰國，比亞迪以0.88萬的新能源汽車銷量榮獲第一名，另外，比亞迪也在當地建立了工廠，為當地提供了諸多的工作崗位，比亞迪在東南亞超越了豐田，也標志著在東南亞，大家對于比亞迪的接受度越來越高了，品牌認可度也就增強了。

另外，比亞迪還在其他多個國家和地區斬獲第一名，比如在歐洲的意大利，巴西，英國等銷量也都超越了特斯拉，而且銷量是大幅度領先。特別是在巴西，比亞迪第一季度銷量2.14萬輛，旗下諸多車型都銷量不錯，比亞迪唐更是有幸成為了巴西總統盧拉的座駕。在英國，一季度銷量達到0.93萬臺，同比增長超620%，超越2024全年銷量，成為英國銷量增長最快的汽車品牌。比亞迪宋Plus DM-i亦榮膺該國3月最暢銷插混車型。

可以看出，現在國內市場已經不能滿足比亞迪的胃口了，比亞迪現在已經把汽車銷往全球112個國家和地區了，根據中汽協發布的數據，今年第一季度，中國新能源汽車出口量44.1萬，同比增長43.87%；比亞迪新能源汽車出口量達21.4萬，同比增長117.27%。

其實仔細想想，現在一切都反過來了，比亞迪依靠自身的技術優勢，引領了新能源汽車的發展，截止今年四月份，比亞迪累計新能源銷量已經突破1190萬輛，真正做到了行業領先。