五一假期，是自駕游最好旅行時間，一條風景優(yōu)美路線很重要，在南方皖南川藏線，又稱“江南天路，皖南318”，是S345省道在涇縣上漕至寧國板橋的一段。以獨特的秀、美、峻、艷、險等特色被評為2016長三角自駕游十大精品線路(短線)。

皖南川藏線1972年10月24日開工，于1976年12月24日竣工通車，歷時四年零兩個月。

東起寧國市的青龍鄉(xiāng)，西至涇縣的西陽鄉(xiāng)，路線：青龍鄉(xiāng)—青龍灣生態(tài)旅游區(qū)—方塘鄉(xiāng)—板橋自然保護區(qū)—桃?guī)X—蘇紅村—汀溪鄉(xiāng)—愛民鄉(xiāng)—月亮灣景區(qū)。全程大約120千米，被網友譽為“江南天路，皖南318”。

然而五一本來就到處堵車，有人去故意給游客集體添堵，這事情就發(fā)生在安徽宣城皖南川藏線上，（一輛超9米長加長林肯轎車，寬1.98米，軸距大約6.1米，相當于普通家用車兩倍多，轉彎半徑超過12米，該車離地間隙約15厘米，在這種山路上就很容易造成托底），這么一個龐然大物開進皖南川藏線，由于這條公路很仄，節(jié)假日車流量大，加長林肯上山之后即不能掉頭、只能繼續(xù)向前，很多地方轉彎都難，成了路霸貪吃蛇，導致全線堵車近5小時，當天氣溫高，很多新能源車主出現兩個問題，車電量儲備有限又不敢開空調，熱得難受，上廁所又難，自駕游客紛紛指責車主自私自利，不顧他人感受，素質差，有大爺對車主說，你趕快回去，他們都罵你呢？

5月2日上午車主還發(fā)了一段視頻說，10年前自己挑戰(zhàn)318川藏線，今天開著9米長加長林肯走皖南川藏線，現在只能向前，沒有回頭路，希望宣稱的朋友不要罵他。

事情發(fā)酵之后，車主出來道歉，當天堵車說是他造成的，隨時歡迎大家監(jiān)督，他跟大伙說聲對不起，并表示下山剮蹭一位本地大哥，也得到諒解快速處理，他表示宣城朋友熱情好客，寬宏大量。

車主說出當天自駕游的經歷：5月1號晚上跟同學從上海出發(fā)來涇縣自駕，2號凌晨到達，我們在山下等天亮上山，為了不給大家添麻煩，我們打算8點下山，結果車流量大，我們沒發(fā)（調頭），只能前行，11點多我們就下山來到寧國，12點多登記入住，至于那些說我在上面堵了一天的，我相信謠言止于智者，參照往年，或者1號當天還是車流擁堵，朋友們質疑車輛合法性，我隨時配合宣城交警調查。

為什么網友質疑他車牌合法性：因為這輛車掛牌是黑龍江綏化M牌照（藍牌），網友說，上了6米就要掛黃牌了，這車牌到底是以前老牌，或者在新規(guī)沒有出臺之前買的，據說當年新車上市需要100多個w，現在這種車早已經淘汰，就是當一個收藏文物。

5月3日，涇縣交警回應：按照節(jié)假日管理方式，皖南川藏線入口有交警執(zhí)勤，這種超長車，節(jié)假日是不允許上山的，車主應該是提早趁守崗的人沒上班，鉆了空子上山。

被堵網友點評：

1、應該是以前掛的老牌，一直沒過戶、換牌。以前是9座以下藍牌，那會車長還沒限制。

2、原來就是他，堵的我昨天六道灣都沒去了，導航一看堵得水泄不通，趕緊（調頭）去下一站。

3、新疆人都知道7座以上的車不能上獨庫，9米長的車是怎么上川藏的，是專門來來添堵的嗎？

4、他這個是套牌車吧，超過六米就是黃牌了，警察也不管管。

5、這家伙不是故意的我絕對不信 我估計他對這條線路還非常熟悉。

首先這個車主素質有問題，開這么長的車，他不可能不知道皖南川藏線什么路況，節(jié)假日堵車他不可能不明白，這一個是顯擺，第二個就是故意給別人添堵，他現在所有解釋和道歉都是虛偽的，這么長的車你為啥平時不去，偏偏選擇五一節(jié)假日高峰，這個用什么理由解釋也沒人信，應該讓當地交警給故意造成交通擁堵進行處罰。

這個五一假期你自駕游皖南川藏線嗎？是否遇到9米長加長林肯造成堵車情況？歡迎留言討論，關注我，每天分享不同的旅行世界。 #9米長林肯車堵癱網紅公路#