跨境電商領(lǐng)域,無論是哪個(gè)國家的平臺,只要對中國開放,那么70%的賣家都來自于中國,大賣家80%-90%都來自于中國。
所以這個(gè)領(lǐng)域本質(zhì)上仍然是中國人和中國人自己競爭,加關(guān)稅減關(guān)稅,只要涵蓋中國人,那么大家面臨的約束條件一樣,約等于沒影響。
關(guān)稅戰(zhàn)在中國賣家內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生三個(gè)影響:
第一,不利于新賣家進(jìn)入,因?yàn)椴欢校月牭健凹雨P(guān)稅”這種詞匯,就會(huì)覺得好像成本發(fā)生了變化,沒有了競爭力,心里發(fā)怵;
第二,對于一些通過自建站、小包裹之類的,從中國國內(nèi)一件一件寄出去的商家,會(huì)形成結(jié)構(gòu)影響,需要改變玩法。比如 Temu 進(jìn)一步擴(kuò)大了海外倉的支持比例;
第三,危中有機(jī),永遠(yuǎn)適用。對于心智成熟的中小賣家,尤其是依托平臺(亞馬遜、沃爾瑪)倉儲(chǔ)配送或者海外倉進(jìn)行倉儲(chǔ)配送的,其實(shí)是重大利好。
事實(shí)上,中國通過跨境電商出口美國700多億美元,只占對美出口整體的出口16%左右。
相比之下,蘋果一家公司從中國輸往美國的產(chǎn)品貨值,就已經(jīng)是在700億美元左右。
所以,不要把“跨境電商”簡單等同于“出口美國”。
跨境電商最大的領(lǐng)域,是三大領(lǐng)域:
第一種,是長期布局海外市場的大企業(yè),如海爾、聯(lián)想、美的 等等;
第二種,是裝備制造業(yè),主要市場是東南亞、中東等新興市場區(qū)域;
第三種,是增長最快的,比如新能源汽車,北美根本不是目標(biāo)市場,因?yàn)樵缇褪?00%的關(guān)稅壁壘。
對于商品類目來說,主要是美國人的日常生活用品——這種關(guān)稅的結(jié)果,沃爾瑪?shù)戎饕N售商已經(jīng)表示,將由美國消費(fèi)者來承擔(dān)加稅漲價(jià)的后果。
所以,實(shí)際上美國的關(guān)稅戰(zhàn),受到負(fù)面影響的主要是個(gè)體工商戶,也就是“海外倒?fàn)敗薄?/p>
Temu 和 SHEIN 這樣的中國“跨境出?!贝砥脚_已經(jīng)宣布,從4月25日起因?yàn)殛P(guān)稅而加價(jià)。
中國制造和中國品牌的競爭力是極強(qiáng)的,且?guī)в猩羁痰牟豢蓮?fù)制性。
全球供應(yīng)鏈的剛性需求,中國在這方面的供應(yīng)鏈配套可以說遠(yuǎn)超所有國家,在關(guān)稅的重壓之下仍舊有明顯優(yōu)勢,這是難以復(fù)制且無可替代的。
全球化,依然是必然趨勢。
特朗普只是沒有讀過曼昆的《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》,但他終究會(huì)讀的——哪怕是下臺以后。
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