湖北
美國海軍陸戰隊正在測試一款名為"總督"（Viceroy）的新型地效翼船，試圖通過這種結合水翼技術與地面效應的創新設計，在未來的太平洋沖突中實現快速隱蔽的兵力投送。這款由羅德島REGENT公司研發的電動載具最高時速可達180節（333公里/小時），能在雷達盲區以30英尺（9米）高度掠海飛行，計劃2027年投入商業運營。
該飛行器采用12臺電動機驅動，配備可收放水翼系統，通過"浮航-水翼滑行-地效飛行"三階段模式運作。在4級海況（浪高1.25-2.5米）下仍能保持穩定，5級海況（浪高2.5-4米）下實現安全著陸。其鋁制機身可搭載12名士兵或1.6噸物資，原型機航程約180海里（333公里），未來混合動力版本有望將航程擴展至近千海里。
海軍陸戰隊作戰實驗室項目經理科赫指出，這款裝備能填補現有高速運輸缺口："在爭議海域，它既能規避敵方傳感器（低雷達反射+弱尾流特征），又可依托民用港口實施快速補給。"相比傳統直升機，其每小時運營成本降低80%，單機造價控制在500-700萬美元區間。
除人員物資運輸外，該平臺還被賦予偵察、特戰、醫療后送等多重任務能力。REGENT公司透露，飛行控制系統采用三重冗余設計，配備多傳感器融合態勢感知系統，可在復雜海況下自主避障。機體設計兼容C-17運輸機空運，并支持戰地快速充電。
目前原型機已完成漂浮測試，計劃今夏開展水翼和飛行試驗。該項目獲得海軍累計1475萬美元投資，與DARPA"自由升降機"計劃形成技術競爭。盡管蘇聯時代"里海怪物"等前車之鑒表明地效飛行器存在技術挑戰，但電動化與智能控制技術的進步為新一代裝備帶來突破可能。
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