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Author / 酷樂汽車

真男人開手動(dòng)，也可以有電車代步，二者并不干涉。

在全球汽車工業(yè)向電氣化和自動(dòng)化大步邁進(jìn)的今天，手動(dòng)變速箱的存在似乎正逐漸式微。然而，數(shù)據(jù)表明，手動(dòng)擋在某些車型上依然保持著頑強(qiáng)的生命力，特別是在斯巴魯WRX這類性能轎車中。

根據(jù)斯巴魯發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年，美國市場(chǎng)上銷售的WRX中，83%的買家選擇了手動(dòng)變速箱，而這一比例較2023年的79%進(jìn)一步提升。

這意味著，越來越多的買家仍然對(duì)手動(dòng)擋情有獨(dú)鐘。

手動(dòng)擋復(fù)興的標(biāo)志：斯巴魯WRX的市場(chǎng)表現(xiàn)

近年來，隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，自動(dòng)變速箱逐漸占據(jù)主導(dǎo)地位，許多人擔(dān)心手動(dòng)變速箱將在主流市場(chǎng)中徹底消失。然而，WRX的銷售數(shù)據(jù)無疑為手動(dòng)擋的未來做了一個(gè)很好的肯定。

根據(jù)斯巴魯提供給Kelley Blue Book的最新數(shù)據(jù)，2024年售出的WRX中，有83%的車輛配備了6速手動(dòng)變速箱。這一數(shù)據(jù)高于2023年79%的手動(dòng)變速箱選裝率，顯示出手動(dòng)擋車型在車迷群體中的堅(jiān)韌市場(chǎng)需求。

在今年早些時(shí)候，媒體曾向所有提供手動(dòng)擋車型的汽車制造商詢問相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)果顯示，WRX無疑是目前市場(chǎng)上手動(dòng)變速箱選裝率最高的車型。

僅有少數(shù)幾款車型能夠接近這一比例，其中包括斯巴魯BRZ（參數(shù)丨圖片）、帕加尼Utopia等高性能車型。此外，馬自達(dá)MX-5 Miata和Mini John Cooper Works的手動(dòng)擋選裝率也突破了50%。

值得注意的是，并不是所有制造商都分享了具體數(shù)據(jù)，因此市場(chǎng)上可能還有其他高手動(dòng)擋選擇率的車型。

手動(dòng)擋仍有強(qiáng)勁需求

手動(dòng)變速箱的復(fù)興并不僅限于斯巴魯WRX的市場(chǎng)表現(xiàn)。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)，2023年美國市場(chǎng)售出的所有新車中，有1.7%配備了手動(dòng)變速箱，而這一比例在2021年僅為0.9%。

盡管手動(dòng)變速箱在普通家用轎車和卡車中的占比逐漸下降，但在運(yùn)動(dòng)性能車領(lǐng)域，手動(dòng)擋依然被熱愛駕駛樂趣的車迷們所青睞。

斯巴魯WRX自問世以來，一直因其出色的操控性和獨(dú)特的水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)而備受車迷推崇。而手動(dòng)變速箱不僅進(jìn)一步增強(qiáng)了WRX的操控樂趣，還讓駕駛者可以更精準(zhǔn)地掌控車輛的動(dòng)力輸出。

快樂駕駛是有趣車型的本質(zhì)，是駕駛愛好者的最愛。手動(dòng)擋所提供的駕駛樂趣和操作感，是自動(dòng)變速箱無法比擬的。

手動(dòng)變速箱的未來

盡管手動(dòng)變速箱在普通家用車市場(chǎng)的份額逐漸減少，但在高性能車領(lǐng)域，手動(dòng)擋仍然具有不可替代的地位。

像斯巴魯WRX、寶馬M3、雪佛蘭科爾維特以及豐田GR系列等性能車型，依然為駕駛愛好者提供手動(dòng)擋的選項(xiàng)。

對(duì)于喜歡親自換擋的駕駛者而言，手動(dòng)變速箱不僅僅是一個(gè)技術(shù)配置，更是一種駕駛文化的象征。它代表了駕駛者對(duì)汽車機(jī)械的深刻理解和熱愛，也反映了他們對(duì)純粹駕駛樂趣的追求。

隨著像斯巴魯WRX這樣的車型在市場(chǎng)上持續(xù)熱銷，手動(dòng)擋的未來或許比我們想象的更加光明，汽車制造商有理由繼續(xù)在未來的車型中保留這一配置。

根據(jù)現(xiàn)有市場(chǎng)趨勢(shì)，只要駕駛愛好者繼續(xù)支持，手動(dòng)變速箱在性能車領(lǐng)域的會(huì)越來越多。

畢竟駕駛樂趣這件事，并不僅僅只是快。

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