2025年4月20日，國際汽聯F4中國錦標賽寧波站帷幕落下，首次征戰方程式賽場的金馭圖賽車隊以突破性表現圓滿完成比賽。車手徐丹在第三回合決賽中勇奪大師組紳士杯季軍，為車隊斬獲首座方程式賽事領獎臺，標志車隊正式叩開了方程式賽車的大門。

逆境磨合：從失誤中汲取成長動能

作為車隊首位方程式參賽車手，車手徐丹在前期賽程中經歷了從適應到突破的蛻變。排位賽階段，他以1:53.523（排位賽1）和1:54.189（排位賽2）的成績分列第20、19位，雖受限于對F4賽車的操控適應，但通過數據復盤逐步優化賽道策略。第一回合決賽中，以第19名完賽，第二回合雖因失誤退賽，卻為關鍵戰積累了寶貴的賽道博弈經驗。

榮耀綻放：第三回合上演逆襲好戲

4月20日的第三回合決賽成為決定性戰場。面對22臺賽車同場競技的激烈局面，車手徐丹在三十分鐘賽程中展現出成熟的攻防節奏：起步階段穩守位置，中游階段抓住對手失誤連超3車，最終以大師組紳士杯第三名沖線，為車隊實現“零”的突破，攜手車隊共同登上F4的領獎臺。這不僅是個人的榮耀時刻，更是車隊首次參與方程式比賽的重大突破。

車手徐丹也表示“大師組競爭激烈，能在首次參賽中斬獲季軍，是對團隊技術調校和戰術執行的最好肯定。”

戰略沉淀：穩健收官為未來鋪路

第四回合決賽中，車隊采取保守策略，車手徐丹以穩定發揮順利完賽，為寧波站征程畫上圓滿句號。

盡管首秀以“兩完賽、一退賽、一領獎臺”收官，但對于首次涉足方程式的金馭圖而言，這已是遠超預期的成績單。

車隊負責人表示：“從房車到F4方程式，我們用‘以賽代練’的策略完成了技術轉型。徐丹的表現證明，車隊在車手培養和賽車調校上具備跨領域競爭力。”

“此次突破只是起點。我們期待帶著寧波站的經驗，繼續砥礪前行。在方程式賽場書寫更多車隊的榮耀故事。”

（本文轉自GYT賽車俱樂部）

F4，四級方程式，是國際汽車聯合會于2014年創立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯F4方程式中國錦標賽，創立于2015年，是中國境內由國際汽車聯合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，東鵬特飲獨家冠名贊助，旨在培養更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。