2025年4月20日，東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽寧波站圓滿落下帷幕。在為期三天的四回合鏖戰中，Champ Motorsport車隊車手陳譽齊與王義分別在青年組與大師組賽道上展現出色表現，合力為車隊貢獻多座獎杯。而支撐這一系列成績的，則是凱飛車隊專業、高效的技術與戰術支持體系，構筑起Champ Motorsport持續登頂的核心競爭力。

陳譽齊：節奏穩定，攻防兼備，青年組領軍漸顯鋒芒

作為F4青年組的焦點新秀，由卡丁車賽場晉升至F4的陳譽齊在寧波站四回合中三度登上領獎臺，始終保持高水準競技狀態。首回合比賽中，他在起步后不幸被超跌至第四，但冷靜應戰，于中段的11號彎精準超越前車劉澤煊重回前列，最終以微弱差距屈居全場第四，收獲F4組亞軍，為積分開局積累了穩定基礎。第二回合，陳譽齊展現更為強勢的進攻節奏。在比賽后段與王秭懷展開激烈攻防，成功完成關鍵超車沖至全場第三，并拿下F4組冠軍。

進入第三比賽日，陳譽齊延續火熱狀態。第三回合中，他在安全車退出后抓住時機，連續超越陳思聰與戴于淏，最終位列全場第二，F4組第二名。第四回合盡管起步位置靠后，他仍保持強勁節奏，在倒數第二圈完成關鍵超車，以第六名完賽，斬獲F4組第四。四戰三領獎，充分展現其在青年組的強大競爭力，也為賽季總積分榜穩步上升提供有力支撐。

王義：穩中制勝，大師組全勝奠定王者之勢

在大師組方面，王義繼續穩健發揮，以四回合組別冠軍的戰績牢牢占據領跑位置。首回合中，他雖未參與前列集團纏斗，但憑借一貫的節奏控制和經驗沉淀，穩居第九并斬獲大師組冠軍。第二回合，王義從桿位發車，在1號彎果斷搶線領先，雖后續被強敵追上并超越，但其穩健節奏使其最終守住領先，以0.7秒優勢再次奪冠。

第三比賽日，王義在第三回合中繼續穩定推進，再度登上組別冠軍領獎臺。第四回合因倒序發車從后方起步，但他依舊沉著應戰，最終收獲全場第十，完成大師組四連勝，展現強大統治力。賽后王義表示：“這幾場比賽的整體競爭強度提升了不少，也對我提出更高要求，我會持續保持狀態迎接挑戰。”

系統支持鑄就勝局，團隊協作是制勝核心

無論是陳譽齊在青年組的崛起，還是王義在大師組的統治地位，背后都離不開凱飛車隊在技術、策略、數據與后勤等多個維度的強力支撐。為了助力車手斬獲佳績，凱飛車隊在本賽季繼續組建了國際化的專業團隊。車隊邀請了歐洲的F2方程式著名工程師Ricardo Mendez加入工程師團隊。由三位方程式冠軍車手——高度、梁瀚昭、鄭穎聰組成的教練團隊則力爭在賽季中幫助車手不斷提升。

面對寧波賽道復雜的路面條件與不斷變化的天氣狀況，凱飛車隊的工程團隊展現出高水平適應能力，車輛調校精準匹配車手風格，使陳譽齊在賽事重啟階段擁有理想抓地力，也讓王義在長距離作戰中保持輪胎狀態。戰術團隊則根據現場變化，為車手提供即時決策支撐，多次助力關鍵超車成功。

同時，維修區的反應效率與協同能力同樣成為決定性因素。無論是對胎壓、剎車系統的快速調整，還是根據安全車出動調整戰略節奏，凱飛車隊均能迅速響應、行動一致，為車手創造最優爭勝環境。

正是這種高度專業化、組織化的團隊體系，使Champ Motorsport能夠在競爭激烈的多組別賽事中全面開花，持續保持領先。

后續展望：穩扎穩打，目標鎖定雙線爭冠

寧波站的優異表現，再次驗證凱飛車隊在幕后支撐中的強大實力。陳譽齊正在逐步向F4青年組冠軍發起有力沖擊，王義則牢牢掌握大師組統治力。與此同時，Champ Motorsport其他車手亦為團隊貢獻不容忽視的力量。羅檍豐在四回合比賽中節奏漸入佳境，第四回合沖至全場第9，表現穩健；曾偉業在第二回合完成精彩追擊奪得全場第11，其余回合亦順利完賽，為車隊積分版圖提供穩定支撐。

寧波站的引擎聲中，中國方程式賽車運動正以澎湃之勢，駛向更廣闊的黃金賽道。5月16-18日，東鵬特飲國際汽聯F4方程式中國錦標賽將前往上海國際賽車場，開啟下一分站的征程。凱飛車隊也將再次火力全開，力爭上游！

（本文轉自凱飛車隊）

F4，四級方程式，是國際汽車聯合會于2014年創立的方程式賽事，年滿15周歲的青少年在接受方程式培訓課程后即可參賽。F4方程式賽事旨在填補卡丁車與F3之間的空白，為青少年車手搭建一條從卡丁車到F4再到F3、F2，最終進入F1的晉升之路。國際汽聯F4方程式中國錦標賽，創立于2015年，是中國境內由國際汽車聯合會授權舉辦的方程式系列賽。錦標賽由中國汽車摩托車運動聯合會主辦，銘泰賽車運動有限公司獨家運營推廣，東鵬特飲獨家冠名贊助，旨在培養更多的青少年車手走向F1等世界頂級賽事。