5月4日，長城汽車董事長魏建軍以一場別開生面的直播，將魏牌全新高山推向了公眾視野。這場以“露營+試駕”為主題的直播，不僅展現了魏牌對家庭出行場景的深度洞察，更通過智能駕駛輔助、豪華配置與動力性能的“三重暴擊”，重新定義了30萬級MPV的價值標準。全新高山以8款32.98萬元、全新高山9款37.98萬元的預售價格，將豪車級配置“平民化”，讓家庭用戶無需妥協即可享受“座座皆C位”的出行體驗。

從城區到鄉村，全場景“無感”通行

在直播中，魏牌全新高山以一場跨越城區、鄉村與盤山公路的智能駕駛輔助實測，展現了其“全場景覆蓋”的硬核實力。搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統Coffee Pilot Ultra，通過27個高精度傳感器（包括激光雷達、毫米波雷達與攝像頭）構建起“立體感知網”，實現了無高精地圖狀態下的點對點領航功能。無論是城市快速路的變道超車、鄉村狹窄路段的跟車避障，還是盤山公路的彎道動態響應，系統均能以毫秒級反應速度精準執行。

更值得關注的是，該系統已通過超過1.3億公里的輔助駕駛里程驗證，行車輔助滲透率高達98.1%，泊車輔助使用次數突破600萬次。其AEB（自動緊急制動）功能累計幫助用戶避免潛在事故3.2萬次，這一數據背后是長城每年10億元研發投入的技術沉淀。從技術參數到實際表現，全新高山正以“智能駕駛輔助平權”的姿態，將30萬級MPV的科技上限推向新高度。

Hi4性能版四驅，顛覆增程“妥協論”

面對新能源MPV市場增程技術“一統天下”的現狀，魏牌全新高山以Hi4性能版智能四驅電混技術給出了另一種答案。該技術采用混聯+4擋+前后軸雙電機的混動架構，配合1.5T混動專用發動機，系統最大功率337kW，最大扭矩644N·m，覆蓋城區、郊區、長途等全場景出行需求。

在直播實測中，全新高山駛入太行山盤山公路后，其四驅性能與動態響應能力令人印象深刻。相比增程式車型“非油即電”的割裂體驗，Hi4技術通過電驅與內燃機的深度協同，實現了動力、效能與駕控體驗的平衡。例如，在爬坡路段，電機與發動機的智能扭矩分配可確保動力持續輸出；而在高速巡航時，4擋變速機構則進一步優化了燃油經濟性。這種“拒絕技術妥協”的思路，不僅體現了長城對用戶需求的深刻理解，更讓全新高山在動力性能層面成為30萬級MPV市場的“技術清流”。

從座椅到空氣，打造“家庭健康艙”

魏牌全新高山對家庭用戶的關懷，不僅體現在空間設計上，更滲透到每一個細節配置中。基于二三排共軌設計，全新高山座椅支持前后超長距離移動，徹底解決第三排乘客“小板凳”的尷尬。例如，當孩子選擇第三排時，家長可通過座椅調節實現“親子平權”，無需因空間分配而妥協。

在健康配置層面，全新高山更是將“零甲醛”與“C-GCAP全五星”雙認證作為標配，并配備AQS空氣質量管理系統與紫外線遠程除菌系統。這一組合不僅確保了座艙內空氣的清潔度，更通過實時監測與遠程控制功能，為家庭用戶打造了“移動健康艙”。此外，全系標配的智慧座艙、超級冰箱、超級影院與超級沙發，則將MPV的豪華屬性從商務場景延伸至家庭出行，讓每一次旅程都成為享受。

魏牌全新高山以智能駕駛輔助的“全場景覆蓋”、動力系統的“技術平權”與豪華配置的“家庭健康艙”三大標簽，在30萬級MPV市場樹立了新的價值標桿。5月13日新車正式上市后，這款以“用戶需求為原點”的車型，或將徹底改變家庭用戶對MPV的認知——原來，高品質出行不必妥協，原來，30萬級MPV也能擁有百萬級體驗。