最近在社交平臺上瀏覽,滿眼都是景區里人山人海的場景,看著就讓人頭疼。
要說最熱鬧的地方,還得是我們老祖宗留下的那些經典景點,現在都被游客擠滿了。
不僅高速路上堵得水泄不通,就算到了服務區想上個廁所,也得排好長的隊……
自駕游的尷尬旅程
相信很多小伙伴在五一假期都計劃著開車出去玩,想著去追尋詩和遠方,可現實卻把大伙兒的夢想狠狠地潑了一盆冷水,把原本美好的自駕游變成了“囧途”。
就說這高速路的情況吧,簡直能把人逼瘋。
從上海到南通這段路程,平時一個小時輕輕松松就能搞定,結果一到假期,直接變成了6小時的“耐力賽”。
有朋友曬出了導航截圖和堵車的現場圖,一眼望去,高速公路上全是車輛,密密麻麻看不到盡頭,汽車就像蝸牛一樣慢慢往前挪。
原本精心安排好的行程全被堵車打亂了,很多人只能無奈地坐在車里干著急,你說煩不煩?
最后好不容易熬到了服務區,本以為能喘口氣,沒想到這里更是個“超級難題”。
先看看女廁所那邊,排隊等上一個小時已經算是正常了。
女廁門口隊伍排得老遠,三條長龍蜿蜒出去很遠,保潔阿姨忙得腳不沾地,每隔五分鐘就得進去補充一次衛生紙,可見人流有多密集。
再看看停車位,那叫一個難找。
服務區里車子塞得滿滿當當,像沙丁魚罐頭一樣擠在一起,車主們開著車在服務區里轉了一圈又一圈,就盼著能找到個空位停車,可常常是希望落空。
加油站那邊也是問題不斷,等待加油的車流拐了好幾個彎,加油員累得掃碼槍都拿不穩。
對于開新能源車的朋友來說,更是苦不堪言,服務區里的充電樁數量遠遠不夠。
好多新能源車車主在充電樁前焦急地等著,通常要花2-3個小時才能輪到充電,有的甚至為了搶充電樁起了爭執,好好的假期就這樣變得一團糟。
本來自駕出行是為了開心,可碰上這樣的路況和服務區困境,誰還能高興得起來呢?
而且這還沒完,等你千辛萬苦到了景區,那場面更讓你崩潰……
全國景區被“占領”
先說說北京長城吧,真是壯觀!去了的人都感嘆,這人潮洶涌的陣勢,跟春運差不多!
遠遠望去,長城上人群密密麻麻,幾乎沒有空隙。
有些地方連挪動一步都很困難,保安叔叔們只能站在城墻邊沿指揮,看著就讓人擔心。
再仔細觀察,那些有著幾百年歷史的明代城磚,已經被無數游客的腳步踩出了深深的凹痕。
這些城磚見證了歷史的變遷,承載著厚重的文化,如今卻因為游客過多而承受著巨大的壓力。
不知道這樣下去,我們的后代還能不能看到保存完好的長城?
說完長城的人潮,再聊聊泰山。
數據一出來真是讓人驚訝,泰山每天接待游客4.53萬人,比景區承載量多出了1.53萬人!
不少游客為了能在山頂看日出,凌晨三點就爬起來出發,結果還是遇到了大堵車。
大家滿懷期待,想著早點到山頂找個好位置,可在登山的路上走走停停,等好不容易登頂,太陽早就升得很高了。
甚至有的游客到達山頂時太陽都快下山了,想看的日出變成了“日中”或者“日落”,心里得多失望。
而且這么多游客集中登山,對泰山的生態環境也造成了不小的影響,垃圾清理、植被保護都成了難題。
再說說其他熱門景區,西湖肯定得提一句。
西湖斷橋那場面,簡直令人震撼!每平方米差不多站了5個人,橋面密密麻麻全是人頭。
你想舉著手機拍張漂亮的照片?太難了!鏡頭里除了人還是人,想找一個干凈的畫面都很難。
更讓人擔憂的是,游客數量實在太多,石欄能不能承受這么多人的重量還不確定,萬一橋斷裂出現危險,后果真的不敢想象。
這只是北京、泰山、西湖的情況,全國其他景區也差不多。
比如西安的兵馬俑,展廳里擠滿了游客,想好好欣賞那些栩栩如生的陶俑都得“見縫插針”。
上海迪士尼樂園,每個熱門項目都要排好幾個小時的隊,一天下來能玩上兩三個項目就算是運氣不錯了。
重慶洪崖洞,夜晚燈光亮起,吸引了大批游客,周邊道路堵得水泄不通。
不過當你在景區人擠人、路上被堵成“停車場”時,車廂那邊正悄然掀起一股“逃離”熱潮……
“逃離”熱潮背后的真相
今年假期還沒開始,12306平臺上就掀起了一股退票風潮,整整600萬張票被退了回來!
原來,不少人刷短視頻時產生了“危機意識”。
當看到長城變成“人肉傳送帶”,泰山臺階上全是移動的人影,西湖斷橋直接成了“人橋”后,不少人趕緊打開12306,取消了早就訂好的車票。
尤其是年輕人,以前總是喜歡往網紅景點扎堆打卡,現在變聰明了,刷到景區“淪陷”的視頻,直接放棄行程,轉而研究冷門小眾地。
而這波“逃離”看似突然,實際上也揭示了旅游市場的一些問題。
一方面,游客數量激增,景區在管理、服務、設施等方面準備不足,導致游客體驗大打折扣。
另一方面,游客的旅游需求集中釋放,扎堆出游,給景區帶來了巨大的壓力。
有人算過一筆賬,全國十幾億人要是都在同一時間段出游,就算把所有景區容量翻一番,可能也滿足不了需求。
所以現在網上討論最多的就是如何讓假期和堵車、人擠人“脫鉤”。
有人建議學習國外搞帶薪休假,想啥時候出門就啥時候出門;也有人提議錯峰放假,不同行業、地區分批次休息。
畢竟誰也不想放假出門,結果是花錢買罪受。
參考文獻
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