“重組研發體系后，廣汽新目標：2027年自主品牌銷量達200萬輛。”

作者丨田 哲

編輯丨林覺民

在自主品牌全面轉向智能化競爭的當口，廣汽集團正在對研發體系進行一場重組。

近日，廣汽集團宣布，將拆分廣汽研究院為整車、平臺、造型三院，并入廣汽集團產品本部，組成“大研發體系”。

雷峰網獨家獲悉，廣汽研究院已在今年4月開始調整，將于今年7月左右完成拆分重組，整車、平臺、造型三院將分別由廣汽豐田副總經理孫大興、廣汽研究院副院長梁偉強、廣汽集團造型設計院負責人張帆負責管理。

調整后，廣汽研究院將并入廣汽集團本部，由集團本部統一負責產品定義、財務、采購、品牌營銷工作。

“廣汽科技館”公眾號文章顯示，廣汽集團一體化改革，旨在推動集團實現成本、技術和產品競爭力領先的商業成功。

近年，多家主機廠正在加快體系架構調整。

2024年，比亞迪將智能駕駛和智能座艙業務合二為一，并成立了海外產品研究院；今年2月，上汽集團將上汽乘用車公司、上汽國際、創新研究開發總院、零束科技、海外出行5家公司整合，組成“大乘用車板塊”，提高單品規模，降低成本。

此次一體化改革效果如何還未體現，但廣汽正急于求變，不被新能源汽車浪潮拋下。

01

廣研合并，“番禺計劃”的關鍵

拆分廣汽研究院并入廣汽集團，是廣汽“番禺計劃”的關鍵部分。

2024年11月，廣汽集團宣布啟動持續三年的番禺計劃，計劃到2027年自主品牌占廣汽集團總銷量超60%，挑戰銷量200萬輛。

為了實現這一目標，過去幾個月內，廣汽將集團總部搬至廣州番禺汽車城，成立產品、采購、財務、品牌營銷本部，并引入IPD流程，推動數字化變革。

其中，引入 IPD 流程與廣汽研究院重組密切相關。

“廣汽科技館”公眾號文章表示，將產品本部與研究院重組為“大研發體系”，是推進IPD變革的關鍵一步。新模式將強化產品本部“用戶研究”職能，為研發裝上洞察市場的“眼睛”，從研發源頭提升廣汽車型成功率。

IPD流程全稱為集成產品開發流程，以市場和客戶需求為導向，將研發、市場、采購、制造、交付、服務等相關部門納入產品開發流程。目前，包括理想、賽力斯、奇瑞等主機廠已在內部引入IPD流程。

多位接近廣汽研究院的人士告訴雷峰網，盡管廣汽研究院正并入廣汽集團，但基本未影響現有的工作流程，雙方仍保持原有的協作方式。

不同的是，產品定義與規劃的工作歸屬已有所變動。

一位知情人士表示，過去埃安、傳祺擁有各自的產品開發團隊，現在已全部收歸于廣汽集團產品本部。這意味著原先分散在不同品牌線的研發資源，正被整合至統一的產品本部，以提升執行效率。

產品本部將負責廣汽自主品牌車型的開發。廣汽集團總經理馮興亞曾表示，過去市場和技術較為獨立，配合不協調，未來，產品本部將通過調研消費者，進而定義新車型的性能參數，由研發團隊攻克技術難題。

02

上市12年首虧，廣汽急于自救提銷量

五一假期前，廣汽傳祺銷售微信群內發出一份通知，要求每位員工在假期內走訪一家競品調研、至少兩家廣汽乘用車品牌門店，“抓住一切機會賦能銷量提升”。

雷峰網獲悉，過去廣汽在假期也要求員工調研門店，但側重于檢查產品宣傳物料的擺放情況。

廣汽調整銷售人員任務，原因在于去年銷量未達預期。

廣汽2024年財報數據顯示，廣汽集團扣除非凈利潤虧損43.51億元，同比暴跌221.80%，出現上市12年以來首次虧損。財報表示，虧損的主要原因包括汽車銷量同比下滑以及市場競爭加劇導致促銷投入增加。

馮興亞曾公開表示，智能汽車的市場增速超出了許多車企的規劃目標，廣汽現有產品結構不一定能滿足市場需求。此外，市場上插電式、增程式技術路線的產品增速保持在80%～90%以上，遠高于廣汽此前規劃的電動車為主，插電、增程為輔技術路線。

而從競爭主體來看，自主品牌在中國汽車市場的占比已超60%，合資品牌市場聲量已削弱。

財報顯示，廣汽合資品牌是其目前銷量支柱。2024年，廣汽集團累計銷量為200.3萬輛，其中自主品牌銷量為78.95萬輛，占比39.41%。廣汽豐田、廣汽本田的合計銷量為125.1萬輛，約占總銷量的62.6%。

一位接近廣汽的人士透露，因傳祺、昊鉑品牌認知度不高，廣汽自2024年起將兩者納入統一管理，品牌名改為“廣汽傳祺”“廣汽昊鉑”，不再獨立運營。

為了跟上市場趨勢，廣汽將加快推出新能源車型。廣汽官方公眾號顯示，計劃2025-2027年，廣汽自主品牌將推出22款全新車型，覆蓋純電、增程、插混等所有主流新能源動力形式。

今年3月18日，廣汽還與華為合資成立“華望汽車技術（廣州）有限公司”，將推出獨立高端汽車品牌，新車型將搭載華為智能駕駛軟件、智能座艙、智能車控等解決方案。

為了支持華望汽車的車型開發，馮興亞曾表示，華望汽車品牌的產品定義、產品定位主要由華為主導，廣汽負責支持。這意味著，廣汽在此合作中主要扮演生產制造者。

據雷峰網了解，華望汽車正在組建團隊，廣汽已將多個部門人員調至華望汽車。今年3月，廣汽還曾公開招聘華望汽車總經理。

對內，重組內部組織、統一品牌策略；對外，與技術供應商緊密合作。廣汽試圖通過更集中、更高效的研發體系提升產品競爭力。但成效如何，不久后市場將給出答案。

廣汽內部調整動態，雷峰網將持續關注，歡迎添加作者微信：tz--hh，獲取更多信息。

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