北京
近日，由北京地鐵供電專業技術人員自主研發的原創發明“剛性接觸網異常磨損檢測與自動處理裝置”在北京地鐵6號線投入使用。該裝置有效改善了弓網關系，接觸磨耗降低10%，受電弓壽命延長10%。
地鐵6號線采取接觸網供電模式。受電弓與接觸網滑動接觸，接觸線表面易出現磨損影響供電系統平穩性，需要對磨損情況進行嚴密監測、打磨處理。曾經一座車站上下行約400米的打磨區段，需要8人協作3小時才能完成。應用新設備后，僅需1人在地面監測設備運營狀態及作業進度即可。工人日報-中工網記者 王偉偉 攝
來源：中工網-工人日報
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