河南
特斯拉位于德克薩斯州的超級工廠（Giga Texas）作為其全球戰略的重要節點，不僅承擔核心車型生產，還涉及人工智能、自動駕駛和能源技術的多項創新實踐。
近日有網友發現，該工廠回收了大量的鋁合金輪轂以及其他鋁制品部件，這些零部件總不可能是拿過來研究的吧。
有時可以斷定特斯拉位于德克薩斯州的超級工廠在進行金屬自制工作，考慮到自制金屬的難度，大概率這一批金屬是融化之后用于壓鑄件。
例如，2025年4月被發現的新型壓鑄部件（標有“RTTX”和“RSF”）被認為是Cybercab的量產前兆，原計劃2026年初的量產可能提前至2025年晚些時候。
這也可以看作是特斯拉在降低生產成本上的探索，畢竟回收的廢金屬的價格相比較全新金屬價格會低非常的多。
各位是怎么看的？歡迎評論區留言。
聲明：個人原創，僅供參考
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
