老舊小區停車難，看似是瑣碎的“小問題”，實則是影響居民生活品質的“大民生”。近年來，隨著私家車數量激增，許多老舊小區面臨停車位嚴重不足、私裝地鎖搶占車位、外來車輛擠占資源等問題，鄰里矛盾頻發，社區治理面臨嚴峻挑戰。

芷江西路街道“芷享宜學”綜合網格（網格工作站）通過創新“多格合一”治理模式，成功破解了大統路933弄居民區長期以來的停車亂象，不僅恢復了社區秩序，更激發了居民自治活力，為基層治理提供了可復制、可推廣的實踐經驗。

私裝地鎖引矛盾

居民訴求亟待解決

大統路933弄建成于上世紀90年代，是典型的上海老舊小區，規劃車位有限，長期以來實行“免費停車、先到先停”的管理模式。然而，隨著私家車數量增加，部分居民開始私裝地鎖搶占車位，導致公共停車資源被“割據”，鄰里糾紛不斷。

“每天下班回家都要‘搶車位’，有人甚至用自行車、雜物占位，矛盾越積越深。”居民王女士回憶道。

更糟的是，外來車輛也趁機“蹭停”，進一步加劇了停車緊張。若不及時干預，可能演變為更嚴重的社區沖突。

“多格合一”快速響應

協同治理破解困局

面對這一難題，芷江西路街道迅速啟動“多格合一”治理機制，該模式以網格化管理為基礎，整合城管、物業、居委會、城運中心等多方力量，形成問題聯治、工作聯動的治理體系。

網格工作站發揮高效協調作用，聯動城運中心、城管、居委會、物業等力量，對私裝地鎖進行拆除。然而，治理并非一帆風順。拆除當晚，個別居民再次偷偷安裝地鎖。網格員巡查發現后，立即協調第三方封堵地鎖安裝孔，并 加強夜間巡查，防止回潮。

街道城運中心持續對停車投訴追蹤監控，物業公司加強小區出入口管理，城管執法中隊做好拆除私裝地鎖的法規解釋工作，全方位消解停車矛盾，充分體現了“多格合一”模式組合施策的優勢，形成“發現—處置—鞏固”閉環，確保治理成效可持續。

居民共商共治

停車規則“自己定”

硬件整治是第一步，如何建立長效機制，避免“整治—回潮—再整治”的循環？芷江西路街道給出的答案是： 讓居民成為治理的主角。

大統路933弄居民區創新自治方式，由居委會摸排停車需求， 建立“停車自治群”，并召開車主協商會，共同制定停車規則。“大家坐下來商量，互相理解，規則是自己定的，執行起來也更順暢。”一位參與協商的車主表示。

更令人欣喜的是，在自治過程中，居民們主動清理了長期閑置的“僵尸車”，騰出更多停車空間。社區氛圍也從最初的“爭搶對立”逐漸轉向“互助共享”，既化解了矛盾，又增強了社區凝聚力。

黨建引領長效管理

智慧治理提升幸福感

為防止問題反復，街道將停車治理納入網格黨建聯席會議議題，通過雙周例會跟蹤進展，各居民區交流經驗，形成常態化管理機制。截至目前，小區未再出現私裝地鎖現象，居民滿意度顯著提升。

“過去是‘政府干、群眾看’，現在是‘大家議、共同管’，基層治理更有溫度了。”街道相關負責人表示。

從“搶車位大戰”到“共商共治”，街道“芷享宜學”綜合網格的實踐表明，基層治理的核心在于共建共治共享。通過“多格合一”整合資源、激發居民自治活力，曾經的“老大難”問題也能轉化為社區和諧的“新亮點”。

目前，芷江西路街道正在通過構建“網格化+智能化”的治理體系，實現治理資源下沉、力量整合、效能提升，未來，讓更多社區難題在“多格合一”模式下得到高效解決，“小網格”正托起“大民生”，讓城市生活更美好。

上觀號作者：上海靜安