當前，老舊小區普遍面臨停車難的問題。 由于車位嚴重不足，有限的公共空間難以滿足日益增長的停車需求。車輛無處停放，導致不少車主無奈將車停放在消防通道上，使得消防通道經常被堵塞，帶來極大的安全隱患。

▲棗子巷15號大門

棗子巷15號是一個建成超40多年的老舊小區，小區建筑經歷數次翻修，目前最老的樓棟達43年時間，最新的也超過了20年時間。水管老化、排水不暢、私拉亂接電線、路面坑洼、停車困難、消防通道堵塞等問題困擾著小區居民。

日前，紅星新聞記者從成都市住建局獲悉，該小區改造方案正式確定，將于今年9月份啟動改造，將通過統籌特色街區、游園綠地、口袋公園等多維度資源，推動棗子巷15號院老舊小區改造工作，從而實現片區空間結構的優化。

停車見縫插針

消防通道形同虛設

4月25日，紅星新聞記者走進了這個位于棗子巷的小區，一門之隔卻形如兩個世界。大門之外的棗子巷，早已因特色街區的打造而一躍成為網紅街區，每日都有不少人前來打卡留念。大門之內，見縫插針式停放的車輛、破損的路面、盤根錯節的老樹、斑駁的樓棟外墻，無不訴說著這個小區的年代久遠。

據成都市金牛區棗子巷社區黨委書記陳世蓉介紹，棗子巷15號修建于1982年，屬于四川省地球物理調查研究所的房改房，院內共有13棟房屋，41個單元，524戶居民。

“因該院落修建時間較早，它也跟其他老舊小區一樣，存在著很多‘老年病’。”陳世蓉說，院內存在路面凹凸不平、違章搭建、公共設施陳舊老化、樹木雜亂、無健身器材、院內老齡化嚴重等問題。

其實作為小區居民來看，停車難是最大的問題。居民賴先生告訴紅星新聞記者，近幾年小區停車需求越來越旺盛，基本上家家戶戶都有車，但小區目前也只能停下200余臺車，按照一戶一車算，還有不小的缺口。因此，小區見縫插針形成的停車位并不合理，車輛進出并不順暢。“許多居民都跟我一樣，將車鑰匙留在門衛，需要挪車就幫著挪了。”

紅星新聞記者在小區內看到，甚至在不少綠化帶內也停放著車輛，現場預留的通道，僅可滿足一臺車通行，空間相當有限。

▲棗子巷15號小區內狹窄的通道

“作為單位代管小區，我們已經盡量在協調停車難題，但與此同時，消防通道堵塞引發的安全隱患更令我們擔憂。”四川省地球物理調查研究所后勤保障中心主任張澎說，小區內不少道路因停車占用了半邊，剩余部分并不能滿足消防車通行需求。加上違規搭建等，消防通道形同虛設，一旦發生危險，后果不堪設想。

同時，小區的水管老化嚴重，為了不影響正常供水，日常只敢對大的漏水點進行修補。“小的滲漏都不敢開挖，擔心一不小心水管斷裂。”張澎告訴紅星新聞記者，小區老化的除了水管，排水也已堵塞，停車棚用的還是上世紀50、60年代的老磚墻，“更新改造已迫在眉睫。”

政企共同出資

預計今年7月份啟動改造

紅星新聞記者了解到，截至目前，棗子巷15號老舊小區改造項目已完成居民意愿征集、方案設計等工作，正在加快推進概算編制及評審等工作。

通過設計方案不難看出，此次改造的重點一方面是對院內空間形態的重新塑造，將移栽、拆除院內原有的綠化，結合整個院落形態，種植更加具有觀賞效果的綠化。同時，科學合理地規劃停車位，進一步增加停車空間。

另一方面，針對自來水管、雨水水管、電力電線等基礎設備，也將進行系統改造，以滿足居民的基本生活需求。

此外，整個院子還將結合棗子巷片區文化，在院內植入歷史文化、地質勘探、社區治理等方面元素，打造更有辨識度，與棗子巷特色街區相呼應的小區。

▲棗子巷15號小區內雜亂的電線

陳世蓉告訴紅星新聞記者，自老舊院落加裝電梯政策實施以來，該院落陸續安裝電梯29部，是社區加裝電梯示范院落。此次改造，也是將該院落作為社區老舊院落示范院進行打造。

“此次改造的資金由政府和企業共同出資，企業重點負責消防、弱電、文化墻等部分費用，涉及小區環境、給排水等方面的資金由政府出資。”陳世蓉說，根據目前推進情況，預計今年9月份將正式啟動改造。

紅星新聞記者 閆宇恒 實習生 趙悅

編輯 歐鵬