北京
5月6日，隨著最后一車混凝土順利入模，中交二公局承建的國道110線磴口黃河大橋項目主橋29號墩身完成澆筑。至此，項目主橋11個墩身全部完成施工，標(biāo)志著工程建設(shè)取得關(guān)鍵性突破，全面進(jìn)入0號塊施工階段，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工奠定了堅實基礎(chǔ)。
國道110線磴口黃河大橋項目主橋29號墩身完成澆筑（劉憶超 攝）
內(nèi)蒙古磴口黃河大橋全長3098米，主橋墩身最大跨徑130米，主橋主墩采用C40混凝土，設(shè)計方量11741.2方。左右兩幅墩柱采用翻模法施工工藝，共分4-5次澆筑，順利完成了主橋全部墩身的澆筑任務(wù)，為完成年度目標(biāo)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
為確保主墩施工順利進(jìn)行，項目部提前籌劃，圍繞施工方案編制、物資設(shè)備保障、施工配合比優(yōu)化、人員組織調(diào)配等逐一進(jìn)行細(xì)化，合理安排施工流程，全力確保澆筑任務(wù)順利完成。項目部將進(jìn)一步強化施工管理，推動項目整體進(jìn)展，確保既定節(jié)點目標(biāo)順利完成。
項目建成后，對于落實國家公路網(wǎng)規(guī)劃布局，完善內(nèi)蒙古自治區(qū)干線公路網(wǎng)，提高區(qū)域干線路網(wǎng)通行能力和服務(wù)水平，助力項目所在地旅游資源開發(fā)，全面貫徹落實鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進(jìn)沿黃流域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展等都具有十分重要的意義。（劉憶超）
來源：央廣網(wǎng)
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