新聞內(nèi)容概要

財經(jīng)要聞：

- 澳媒判定，綠黨領袖恐失席位步達頓后塵

- 布里斯班躋身全球生活成本最低城市第二

- 澳洲聯(lián)邦銀行下調(diào)房貸利率市場競爭加劇

- 西澳承諾不會立法設定減排目標

- 牧場降雨及美中貿(mào)易戰(zhàn)推動澳洲活牛價格飆升

- Woolworths積分獎勵迎來第二次重大調(diào)整

- 多地跌至$1.52！悉尼油價迎回落，預計月底觸底

- 澳洲知名乳制品企業(yè)宣布關閉維州工廠，未來兩年裁員三百人

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澳媒判定，綠黨領袖恐失席位 步達頓后塵

兩大媒體已經(jīng)判定綠黨領袖班特（Adam Bandt）將失去墨爾本選區(qū)的席位，成為第二位在本次選舉中把席位輸給工黨的黨魁。

周三下午，澳洲廣播公司和天空新聞一致判定班特將輸給工黨候選人威蒂（Sarah Witty）。

澳洲廣播公司表示，在此次大選中，班特的首選票支持率下滑了4.4個百分點，會導致敗選。

不過，綠黨表示現(xiàn)在斷言敗選還為時尚早。新州的綠黨參議員馬法魯奇（Mehreen Faruqi）表示，在所有選票清點完畢前，綠黨無法作出最終表態(tài)。

她在周三接受澳洲廣播公司采訪時說，她仍希望班特能守住這個席位。“就墨爾本選區(qū)而言，目前還有1.5萬張選票尚未清點……而這些票通常對綠黨非常有利。”

班特是律師出身，2010年成為首位在聯(lián)邦大選中贏得席位的綠黨候選人，并在此后的四次大選中成功守住席位。

他的第一任期是在總理吉拉德（Julia Gillard）領導的少數(shù)派政府中擔任關鍵角色，當時政府仰賴他和三名獨立議員的支持得以運作。他在2012年起擔任綠黨副領袖，并自2020年起接任黨魁。

班特始終將氣候變化與可再生能源轉型作為核心議題，同時也推動綠黨拓展關注范圍，涵蓋牙科納入醫(yī)保、住房危機、加沙戰(zhàn)爭等多個社會與經(jīng)濟議題。

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布里斯班躋身全球生活成本最低城市第二

在Compare The Market 最新發(fā)布的《生活成本指數(shù)》中，布里斯班因“超低價”的公共交通費用脫穎而出，連續(xù)第二年位列全球第二，僅次于首爾。

該報告指出，布里斯班每趟僅50分的公共交通費用，加上澳大利亞相對較低的汽油價格（平均每升1.64澳元）、自2015年以來租金僅上漲19%、以及年均收入達到10.58萬澳元，使其成為全球最實惠城市之一。

盡管澳儲行于今年2月首次降息至4.1%（為四年來首次降息），但與其他國家相比，澳大利亞的牛奶、面包和電力等日常消費品價格仍偏高。

預計如果澳儲行在8月前將現(xiàn)金利率再降100個基點，布里斯班有望超越首爾，成為全球生活成本最友好的城市。

其他澳洲城市也表現(xiàn)亮眼：墨爾本排名全球第五，悉尼則躍升至第九，雙雙較2024年排名有所上升。這主要歸功于更低的現(xiàn)金利率、更高的平均年薪，以及燃油和電力價格的下降。

報告指出，全澳城市在燃油、租金和房價漲幅方面采用了統(tǒng)一的數(shù)據(jù)標準。

Compare the Market 金融總經(jīng)理Stephen Zeller表示，即使是排名靠前的城市，也沒有一個在生活成本評分中超過7分（滿分10分），這表明沒有任何城市在生活成本方面是“完美”的。

他建議，民眾可以通過比較不同產(chǎn)品來降低生活開支，尤其是在房貸利率、能源計劃和保險等大額支出上，多做比較可避免支付不必要的費用。

該指數(shù)對全球42個首都城市進行了比較，涵蓋了包括現(xiàn)金利率、年均工資、失業(yè)率、燃油和電力價格、公共交通費用、牛奶/面包/咖啡價格，以及租金和房價漲幅等11個方面的數(shù)據(jù)。

3

澳洲聯(lián)邦銀行下調(diào)房貸利率 市場競爭加劇

距離澳洲儲備銀行5月會議還有兩周之際，聯(lián)邦銀行（CBA）宣布數(shù)字房貸的可變利率降至5.84%，向西太銀行（Westpac）和澳新銀行（ANZ）看齊。

截至5月7日，四大銀行中只有澳洲國民銀行（NAB）仍未跟進，其最低利率仍高達6.19%。儲備銀行將在5月20日召開董事會議，市場普遍預計會后將宣布降息。

聯(lián)邦銀行發(fā)言人表示，該行的“Digi數(shù)字房貸”產(chǎn)品面向習慣于在線操作的客戶，提供全程數(shù)字化的申請流程，確保申請貸款的體驗高效、順暢且具有競爭力。但此次優(yōu)惠利率僅面向首付比例達到40%的新客戶。

比價網(wǎng)站Canstar數(shù)據(jù)分析主管廷德爾（Sally Tindall）建議老客戶以此作為議價籌碼，主動爭取更低利率。

她還表示：“聯(lián)邦銀行此次主動降息顯然會加劇房貸市場的競爭，5.84%的利率讓它追平了兩大競爭對手。”

“這對消費者來說是件好事。澳洲最大的銀行一旦下調(diào)房貸利率，其它銀行就不得不重新審視自己的定價策略。”

雖然四大銀行中有三家都已經(jīng)提供利率為5.84%的貸款產(chǎn)品，但一些小銀行的利率更低。Canstar數(shù)據(jù)顯示，超過35家貸款機構提供至少一款低于5.75%的可變利率房貸產(chǎn)品。

國民銀行雖然目前仍未推出低于6%的可變利率房貸，但其旗下的子銀行uBank已經(jīng)提供利率低至5.84%的產(chǎn)品。

自儲備銀行上次召開董事會會議以來，已累計有19家貸款機構下調(diào)了房貸利率。

隨著澳洲儲備銀行可能在5月20日進一步降息，廷德爾表示，房貸利率在未來幾周跌破5.50%并非沒有可能。

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西澳承諾不會立法設定減排目標

西澳州長庫克淡化了將氣候目標立法的承諾，說西澳不會被束縛。

全澳目前只有西澳沒有把減排目標定在2030年。

去年有人將2050減排目標法案提交給了議會，但是一直被擱置，沒有經(jīng)過辯論。三月份該州大選，庫克領導的工黨強勢連任了。

庫克說，在西澳，任何立法都需要被謹慎考慮。

“因為國家已經(jīng)立法讓我們在2050年前實現(xiàn)零排放，我們已經(jīng)有了這個束縛，再搞個州法并沒有任何好處。”庫克說。

庫克州長說他席位該州能有助于全球減排。

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牧場降雨及美中貿(mào)易戰(zhàn)

推動澳洲活牛價格飆升

澳洲的活牛價錢已飆升至兩年多來的最高水平，主要受有利降雨和美中貿(mào)易緊張局勢加劇的提振，并重新激發(fā)了亞洲買家的興趣。

澳洲肉類和畜牧業(yè)協(xié)會（Meat & Livestock Australia）的數(shù)據(jù)，東部幼牛價格指標（EYCI）本周攀升至每公斤7.12澳元– 這是自2023年3月以來的最高水平。

這標志著該貨幣對從2023 年底的3.49 澳元低點大幅反彈，當時干旱條件和市場不確定性抑制了市場情緒。

但最近昆州和新州部分地區(qū)的降雨改善了牧場放牧條件，促使生產(chǎn)者補充牛群，減少推出活牛拍賣市場銷售的活牛數(shù)量。從加工商和飼養(yǎng)場到放牧場，整個供應鏈的買家都回到了銷售場，進一步推高了價格。

澳新銀行（ANZ）農(nóng)業(yè)綜合企業(yè)總監(jiān)懷特黑德（Michael Whitehead） 說：“目前，他們都很活躍。”

MLA財富管理集團的高級市場資訊分析師盧基（ Erin Lukey ）則表示，公牛價格一直是更廣泛上漲的關鍵驅(qū)動力，因為昆州的良好降雨尤其讓牧民有信心以更高的價格購買活牛。

美國和中國是世界上最大的兩個牛肉消費國，兩國之間不斷升級的貿(mào)易緊張局勢也對澳洲活牛價格上漲起到了推動作用。

這種緊張局勢為澳洲牛肉出口商進一步打開了大門，盡管美國也計劃向澳洲征收了10% 的一攬子稅。牛肉是上個財政年度澳洲對美國的最大出口產(chǎn)品，約占總出口量的15%，是澳洲對美國第二大出口產(chǎn)品黃金價值的兩倍。

懷特黑德表示，美國國內(nèi)市場存在揮之不去的短缺。

荷蘭合作銀行（Rabobank）高級肉類交易分析師安格斯·吉德利-貝爾德（Angus Gidley-Baird）表示，中國進口商也在購買澳洲牛肉。

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Woolworths積分獎勵迎來第二次重大調(diào)整

自6月1日起，Woolworths超市將不再為Delivery Unlimited無限送貨用戶提供Everyday Rewards雙倍積分的優(yōu)惠。

這是Woolworths精簡Delivery Unlimited服務的部分計劃，轉而更專注于為用戶提供及時、便捷送貨服務的核心業(yè)務。

但從6月1日起至8月31日，用戶將可免費享受三個月的“Direct to Boot Now”取貨服務。顧客可以在網(wǎng)上下單，60分鐘內(nèi)到門店停車場提貨，店員會將商品直接放入顧客的汽車后備廂，全程無需下車。

Woolworths發(fā)言人表示，Delivery Unlimited無限送貨服務持續(xù)受到客戶歡迎。每月僅需15澳元，或每年119澳元，即可享受不限次數(shù)的送貨服務， 性價比很高而且便利。

此前，Woolworths還宣布將在6月1日月取消Everyday Rewards計劃中每月一次的Big W 9折購物優(yōu)惠。

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多地跌至$1.52！悉尼油價迎回落，

預計月底觸底

盡管全球油價下跌，但悉尼司機近期不得不為汽油支付每升高達2.10澳元的價格。不過，好消息是，油價將很快回落。

據(jù)《每日電訊報》報道，悉尼有20%的加油站的普通無鉛汽油售價低于1.80澳元每升。

與此同時，有同樣比例的加油站收費達到2澳元或更高，整體平均價格約為每升1.887澳元。

NRMA的Fuel Finder應用數(shù)據(jù)顯示，Granville的三個加油站油價低至1.52澳元每升，而Maroubra地區(qū)價格則高達2.09澳元每升。

兩周前，油價曾達到剛低于2澳元的峰值，目前由于國際汽油批發(fā)價降至約1.56澳元每升，油價每天降幅約為一分錢。

NRMA發(fā)言人Peter Khoury指出，悉尼居民可能要等到5月底，汽油價格才會降到1.60澳元或更低的水平。

他說屆時，由于Donald Trump的關稅政策以及石油增產(chǎn)，全球油價將可能與悉尼汽油價格的“周期底部”相契合。

“澳洲主要城市的油價都有類似的價格周期，而其他地方油價一般是先上升到高峰，再跌至低谷，然后回升。”

“目前悉尼處于價格周期的高點，這個周期的波動區(qū)間一般為20天到大約兩個月。”

Khoury指出，這種周期屬于加油站的營銷策略，通過先降價吸引顧客，再逐步漲價，然后快降回去以保持競爭。

NRMA預測，月底油價會降到最低點，接著以每天約兩分的速度上漲，速度大約為下降速度的兩倍，直至6月中旬達到頂峰。

但是，由于產(chǎn)油國下個月預計每天額外增加411,000桶石油的投放，平均油價可能不會漲得那么高。

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澳洲知名乳制品企業(yè)宣布關閉維州工廠，

未來兩年裁員三百人

澳大利亞知名乳制品企業(yè)貝佳集團（Bega Group）宣布，將于2026年年中逐步關閉其位于維州北部斯特拉瑟莫頓（Strathmerton）的奶酪加工與包裝工廠，預計將裁撤200個本地職位，并將另100個崗位遷移至新南威爾士州的貝佳谷地區(qū)（Bega Valley）。

此舉是貝佳集團整合運營網(wǎng)絡、簡化業(yè)務結構戰(zhàn)略的一部分，公司表示將在未來兩年內(nèi)逐步完成遷廠與轉崗過程。維州小鎮(zhèn)居民擔憂該決定將對本地經(jīng)濟與就業(yè)造成沉重打擊。

該集團首席執(zhí)行官彼得·芬德雷（Peter Findlay）表示，此舉旨在精簡企業(yè)布局，打造具有全球競爭力的基礎設施。他說：“我們深知這一決定對員工與斯特拉瑟莫頓社區(qū)的影響，我們正盡最大努力以尊重與關懷的方式推進過渡期。”

芬德雷補充表示，集團將盡可能為員工提供內(nèi)部轉崗機會，并在轉型期間持續(xù)提供支持。

在遞交給澳大利亞證券交易所的公告中，貝佳集團指出，整合后預計每年可節(jié)省三千萬澳元成本，主要來源于生產(chǎn)流程與資源的消重整合。

與此同時，集團計劃投資五千萬澳元用于擴建貝佳鎮(zhèn)工廠，以創(chuàng)造大約一百個新的就業(yè)崗位，增強新州南部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎。

根據(jù)最新人口普查數(shù)據(jù)，斯特拉瑟莫頓鎮(zhèn)目前總人口僅1072人，其中約10%勞動人口在貝佳工廠工作，另有5%從事乳制品農(nóng)業(yè)相關產(chǎn)業(yè)。此次裁員與崗位轉移，意味著小鎮(zhèn)將失去其主要雇主之一，勢必對本地經(jīng)濟結構造成明顯沖擊。

盡管關閉斯特拉瑟莫頓工廠，貝佳集團表示仍將在維多利亞州保留五個生產(chǎn)基地，分別位于塔圖拉（Tatura）、莫威爾（Morwell）、切爾西（Chelsea）、科洛伊特（Koroit）及墨爾本港區(qū)（Port Melbourne）。

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