2025年韓國(guó)綠色能源及氫能展GBW 2025

展會(huì)圈，你的參展指南！

2025年韓國(guó)綠色能源及氫能展

The GBW 2025

展會(huì)時(shí)間:2025年10月15-17日

展會(huì)地點(diǎn):韓國(guó)·首爾 Coex

舉辦周期：一年一屆

主辦單位：Money Today，Coex

同期舉辦：2025 年韓國(guó)核能博覽會(huì)

2025 年韓國(guó)可再生能源博覽會(huì)

2025年韓國(guó)綠色交通運(yùn)輸展覽會(huì)

中國(guó)總代:東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

展會(huì)介紹

2025年韓國(guó)綠色能源及氫能展GBW 2025將在首爾國(guó)際會(huì)展中心舉行，聚焦綠色能源轉(zhuǎn)型與氫能技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用。展會(huì)致力于打造一個(gè)高效的產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，匯聚來自全球的能源企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)及政府部門，共同探討綠色能源體系構(gòu)建的可行路徑，推動(dòng)韓國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。

2025年韓國(guó)綠色能源及氫能展GBW 2025覆蓋的主題廣泛，涵蓋氫燃料電池、氫氣生產(chǎn)與儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、綠色電力系統(tǒng)、可再生能源集成、能源管理解決方案等多個(gè)領(lǐng)域。參展企業(yè)包括氫能裝備制造商、系統(tǒng)集成商、零部件供應(yīng)商及電力公司，形成完整的綠色能源生態(tài)鏈展示。

2025年韓國(guó)綠色能源及氫能展GBW 2025將舉辦多場(chǎng)專題論壇、技術(shù)發(fā)布與圓桌會(huì)議，邀請(qǐng)來自韓國(guó)本土及海外的專家學(xué)者與行業(yè)代表，圍繞氫能經(jīng)濟(jì)發(fā)展路徑、政策導(dǎo)向、技術(shù)突破及國(guó)際合作展開深入交流，推動(dòng)前沿成果轉(zhuǎn)化落地。

除了技術(shù)展示和高端論壇，2025年韓國(guó)綠色能源及氫能展GBW 2025還設(shè)有綠色金融與政策專區(qū)，介紹綠色投資項(xiàng)目、政府支持措施及相關(guān)法規(guī)政策，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向與市場(chǎng)機(jī)制之間的銜接，助力企業(yè)精準(zhǔn)獲取發(fā)展機(jī)會(huì)。

2025年韓國(guó)綠色能源及氫能展GBW 2025不僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果的集中呈現(xiàn)，也是國(guó)際綠色能源合作網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。通過這一平臺(tái)，韓國(guó)希望進(jìn)一步擴(kuò)大與全球能源技術(shù)創(chuàng)新力量的互動(dòng)，為構(gòu)建可持續(xù)、清潔、高效的能源未來提供有力支撐。

展品范圍：

1、光伏儲(chǔ)能:智能電網(wǎng)、光伏儲(chǔ)能電源/并網(wǎng)逆變器/揚(yáng)水逆變器、儲(chǔ)能變流器、UPS電源、防靜電逆變電源、穩(wěn)壓器、整流器、電阻濾波、BMS電池管理系統(tǒng)；儲(chǔ)能電池管理系統(tǒng)、能源監(jiān)控管理系統(tǒng)、離網(wǎng)型家用儲(chǔ)能系統(tǒng)、鋰電UPS系統(tǒng)、大功率器件集成等；儲(chǔ)能電池設(shè)備、包裝/焊接/激光/檢測(cè)設(shè)備、太陽(yáng)能供水系統(tǒng)及產(chǎn)品；太陽(yáng)能集熱采暖設(shè)備；太陽(yáng)能建筑應(yīng)用；太陽(yáng)能組件、PV制造設(shè)備、硅原料、充電設(shè)備、儲(chǔ)能設(shè)施、傳輸設(shè)備。

2、風(fēng)電設(shè)備與系統(tǒng)：葉片及其相關(guān)材料、復(fù)合材料、鑄鍛件；齒輪箱、軸承、潤(rùn)滑油（劑）；發(fā)電機(jī)、變壓器；塔架、塔筒、樁基；錨固系統(tǒng)；與風(fēng)力機(jī)配套的各類液壓泵；控制類遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、變流器；變槳與偏航系統(tǒng)；制動(dòng)系統(tǒng)；安全類雷電防護(hù)系統(tǒng)；線纜類陸海電纜及配套。

3、核能發(fā)電技術(shù)設(shè)備：壓水堆核電站、沸水堆核電站、重水堆核電站、高溫氣冷堆核電站、快中子反應(yīng)堆核電站、小型模塊化反應(yīng)堆（SMR）、浮動(dòng)式核電站、反應(yīng)堆壓力容器、蒸汽發(fā)生器、主泵、穩(wěn)壓器、堆內(nèi)構(gòu)件、控制棒驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、安全殼、核級(jí)閥門、核級(jí)管道、汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、冷凝器、給水加熱器。

4、氫能源技術(shù):常規(guī)氫技術(shù)和應(yīng)用、環(huán)境方面和氫能技術(shù)的影響、氫能的傳熱技術(shù)、氫轉(zhuǎn)化技術(shù)、創(chuàng)新的氫能源工藝和技術(shù)、可再生氫技術(shù)和應(yīng)用。

5、燃料電池及技術(shù):電池工程解決方案、電池測(cè)試解決方案、電池仿真解決方案核氫、氫熱力學(xué)、堿性燃料電池組件、燃料電池堆、燃料電池系統(tǒng)建模、電催化劑/電極（燃料電池和電解槽）、熔融碳酸鹽燃料電池組件、其他燃料電池組件、PEM燃料電池組件、氫作為燃料的其他應(yīng)用、燃料電池的其他應(yīng)用、固體氧化物燃料電池組件。

6、氫氣生產(chǎn)運(yùn)輸與存儲(chǔ):氫微加工技術(shù)、生物氫/生物氣化、催化劑、電解、化石來源、太陽(yáng)能氫/可再生氫、化學(xué)載體/氫化物、氫性質(zhì)/安全/傳感器、氫氣管理、氣體/液化、氫輸送、氫氣車輛。

7、氫氣基礎(chǔ)設(shè)施回收與利用:脫硫過程、氫系統(tǒng)建模、基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)建模、氫能的生命周期方面、管道/氫氣基礎(chǔ)設(shè)施/分配/加油站、純化/分離/膜、廢氫能源、回收氫基系統(tǒng)、可持續(xù)氫技術(shù)、氫基可持續(xù)性、智能電網(wǎng)中的氫氣、運(yùn)輸和航空航天應(yīng)用。

8、氫動(dòng)力總成解決方案:控制和電子工程解決方案、控制和電子測(cè)試解決方案、控制和電子設(shè)備仿真解決方案、E-Drive的工程解決方案、E-Drive測(cè)試解決方案、E-Drive的仿真解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)工程解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試解決方案、發(fā)動(dòng)機(jī)仿真解決方案、變速器工程解決方案、傳輸測(cè)試解決方案、變速器仿真解決方案。

9、氫能源車輛系統(tǒng):車輛系統(tǒng)工程解決方案、車輛工程、車輛基準(zhǔn)測(cè)試、車輛仿真、車輛動(dòng)力學(xué)工程、商用車雜交車、連接動(dòng)力總成和車輛、電動(dòng)汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、混合動(dòng)力汽車動(dòng)力總成系統(tǒng)、拖拉機(jī)工程、車輛系統(tǒng)測(cè)試解決方案、車輛系統(tǒng)仿真解決方案。

10、氫能源應(yīng)用:電動(dòng)兩輪車的工程、測(cè)試、仿真解決方案；商業(yè)道路工程、測(cè)試、模擬解決方案；建筑設(shè)備工程、測(cè)試、仿真解決方案；乘用車工程、測(cè)試、仿真解決方案；拖拉機(jī)工程、測(cè)試、仿真解決方案。

11、國(guó)家戰(zhàn)略/協(xié)會(huì)/評(píng)估：氫能應(yīng)用的經(jīng)濟(jì)學(xué)、綠色氫氣、氫的歷史、氫經(jīng)濟(jì)/商業(yè)化/規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、氫戰(zhàn)略，政策和路線圖

市場(chǎng)介紹：

一、韓國(guó)綠色能源及氫能市場(chǎng)分析

韓國(guó)綠色能源及氫能市場(chǎng)近年來發(fā)展迅速，受到國(guó)家“碳中和2050”戰(zhàn)略和能源結(jié)構(gòu)調(diào)整政策的強(qiáng)力推動(dòng)。政府出臺(tái)一系列政策鼓勵(lì)可再生能源發(fā)電與氫能利用，例如《氫經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》與《綠色新政》，為綠色能源技術(shù)提供了財(cái)政補(bǔ)貼、研發(fā)資金及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)支持。

在綠色能源領(lǐng)域，韓國(guó)以風(fēng)能和太陽(yáng)能為重點(diǎn)發(fā)展對(duì)象。隨著光伏組件成本持續(xù)下降及海上風(fēng)電技術(shù)逐步成熟，多個(gè)大型綠色能源項(xiàng)目已陸續(xù)落地，尤其在濟(jì)州島、全羅南道等地成為區(qū)域示范。同時(shí)，韓國(guó)積極發(fā)展智能電網(wǎng)與儲(chǔ)能系統(tǒng)，提升可再生能源的并網(wǎng)能力和系統(tǒng)調(diào)節(jié)效率，為能源結(jié)構(gòu)低碳化奠定基礎(chǔ)。

氫能市場(chǎng)方面，韓國(guó)具備較強(qiáng)的政策引導(dǎo)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同能力。現(xiàn)代汽車在氫燃料電池車領(lǐng)域保持全球領(lǐng)先，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈逐步向上下游延伸，包括氫氣制取（藍(lán)氫、綠氫）、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、加氫站建設(shè)等。政府計(jì)劃到2030年建成超過300座加氫站，并推廣氫能在公共交通、物流、電力等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用，加快氫經(jīng)濟(jì)從示范走向商業(yè)化。

然而，韓國(guó)綠色能源與氫能發(fā)展也面臨挑戰(zhàn)。綠色電力成本與土地資源有限制了大規(guī)模部署，氫氣的制備與儲(chǔ)運(yùn)成本仍居高不下。此外，社會(huì)接受度、政策實(shí)施細(xì)節(jié)與跨行業(yè)協(xié)同仍需加強(qiáng)。未來，韓國(guó)綠色能源及氫能市場(chǎng)將依賴政策穩(wěn)定性、技術(shù)迭代速度及區(qū)域合作能力的提升，以實(shí)現(xiàn)更具韌性和競(jìng)爭(zhēng)力的能源轉(zhuǎn)型路徑。

二、韓國(guó)綠色能源及氫能產(chǎn)業(yè)細(xì)分

1.綠色能源產(chǎn)業(yè)細(xì)分

太陽(yáng)能發(fā)電：光伏組件制造（單晶硅、多晶硅）、光伏逆變器與系統(tǒng)集成、分布式與集中式光伏電站建設(shè)

風(fēng)能發(fā)電：陸上風(fēng)電（中小型風(fēng)電項(xiàng)目）、海上風(fēng)電（浮動(dòng)式、固定式平臺(tái)）、風(fēng)電葉片、塔筒與變流器制造

生物能源：生物質(zhì)發(fā)電（木屑、農(nóng)業(yè)廢棄物）、生物燃料（生物乙醇、生物柴油）

有機(jī)廢棄物發(fā)酵與資源化利用：地?zé)崤c水力發(fā)電、小型水力發(fā)電站開發(fā)、中低溫地?zé)豳Y源的開發(fā)與熱能利用

儲(chǔ)能系統(tǒng)：鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）、智能電網(wǎng)與能量管理系統(tǒng)（EMS）、住宅及商業(yè)儲(chǔ)能設(shè)備集成

2.氫能產(chǎn)業(yè)細(xì)分

氫氣生產(chǎn)方式：灰氫：天然氣重整（Steam Methane Reforming）、藍(lán)氫：碳捕集與封存（CCS）結(jié)合的重整技術(shù)、綠氫：可再生能源驅(qū)動(dòng)電解水制氫（PEM與堿性電解槽）

氫氣儲(chǔ)存與運(yùn)輸：高壓儲(chǔ)氫瓶（350 bar/700 bar）、液態(tài)氫儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)（低溫冷卻）、固態(tài)儲(chǔ)氫材料（如金屬氫化物）

氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè):加氫站網(wǎng)絡(luò)布局（城市、長(zhǎng)途運(yùn)輸樞紐)、氫能供應(yīng)鏈監(jiān)管與安全技術(shù)開發(fā)、氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)與示范區(qū)建設(shè)（如蔚山氫能城市）

三、韓國(guó)綠色能源及氫能政府政策

碳中和綠色增長(zhǎng)基本法：該法律于2022年正式實(shí)施，為實(shí)現(xiàn)2050年碳中和確立法律基礎(chǔ)，明確綠色能源與氫能在未來能源結(jié)構(gòu)中的核心地位。政府設(shè)定可再生能源比例提升目標(biāo)，強(qiáng)化企業(yè)碳排放監(jiān)管，推動(dòng)綠色技術(shù)投資與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)為氫能商業(yè)化提供法規(guī)支持與財(cái)政激勵(lì)。

氫經(jīng)濟(jì)振興路線圖：韓國(guó)于2019年發(fā)布該路線圖，提出到2040年建設(shè)氫能社會(huì)的中長(zhǎng)期目標(biāo)。政策重點(diǎn)包括擴(kuò)大氫燃料電池車保有量、建成全國(guó)性加氫站網(wǎng)絡(luò)、推動(dòng)綠氫生產(chǎn)技術(shù)商業(yè)化，并支持氫能發(fā)電與工業(yè)應(yīng)用，形成“生產(chǎn)—儲(chǔ)運(yùn)—應(yīng)用”一體化的氫能產(chǎn)業(yè)體系。

綠色新政（Green New Deal）：作為韓國(guó)“韓國(guó)新政”三大支柱之一，綠色新政重點(diǎn)推動(dòng)可再生能源開發(fā)、智能電網(wǎng)建設(shè)與清潔交通系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。該政策加大財(cái)政投入，支持太陽(yáng)能和風(fēng)能項(xiàng)目，鼓勵(lì)私營(yíng)部門參與綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)推進(jìn)碳交易市場(chǎng)和綠色金融體系建設(shè)，形成綠色增長(zhǎng)新引擎。

可再生能源3020實(shí)施計(jì)劃：該計(jì)劃目標(biāo)是到2030年將可再生能源發(fā)電占比提升至20%。政策內(nèi)容包括大規(guī)模風(fēng)電和光伏項(xiàng)目開發(fā)、簡(jiǎn)化審批流程、強(qiáng)化電網(wǎng)接入能力，并設(shè)立可再生能源采購(gòu)保障機(jī)制（如REC制度）。政府也推動(dòng)公私合營(yíng)，提升民眾對(duì)綠色能源投資的參與度和接受度。

四、韓國(guó)綠色能源及氫能市場(chǎng)趨勢(shì)

隨著全球產(chǎn)業(yè)鏈綠色化進(jìn)程加快，韓國(guó)正在將綠色能源和氫能產(chǎn)業(yè)嵌入其出口導(dǎo)向型制造體系中。政府正推動(dòng)半導(dǎo)體、鋼鐵和汽車等核心產(chǎn)業(yè)使用綠色電力和氫基能源，以提高其產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)的低碳競(jìng)爭(zhēng)力。這種“產(chǎn)業(yè)綠電化”趨勢(shì)，使能源轉(zhuǎn)型不僅是環(huán)保議題，也成為貿(mào)易與制造戰(zhàn)略的重要一環(huán)。

韓國(guó)地方政府正成為綠色能源與氫能產(chǎn)業(yè)布局的重要力量。以蔚山、大邱、全南等城市為代表的地方行政體，正通過設(shè)立專屬產(chǎn)業(yè)園區(qū)、提供財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)和規(guī)劃支持，吸引企業(yè)在本地部署綠氫設(shè)施、風(fēng)電項(xiàng)目和儲(chǔ)能基地。這種“區(qū)域能源自治”趨勢(shì)正在改變過去高度集中于首都圈的能源產(chǎn)業(yè)格局，推動(dòng)區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

韓國(guó)綠色能源與氫能企業(yè)正通過“技術(shù)專利化+國(guó)際合作”雙軌策略，加快海外市場(chǎng)拓展。頭部企業(yè)如現(xiàn)代重工、韓華集團(tuán)等正加強(qiáng)與歐洲、中東國(guó)家的氫能項(xiàng)目合作，同時(shí)將自主研發(fā)的燃料電池、電解制氫等技術(shù)申請(qǐng)專利并進(jìn)行跨國(guó)轉(zhuǎn)讓。技術(shù)出海與項(xiàng)目合資成為韓國(guó)能源企業(yè)邁向全球的重要模式。

消費(fèi)者參與度提升成為推動(dòng)市場(chǎng)走向成熟的新變量。韓國(guó)政府推出“居民參與型電站”、“綠色電力選擇權(quán)”與“氫能公交體驗(yàn)”等機(jī)制，使個(gè)人與社區(qū)在能源轉(zhuǎn)型中扮演越來越重要的角色。這種“去中心化的市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)”，正在形成能源供應(yīng)、消費(fèi)與政策反饋之間的新互動(dòng)關(guān)系，重塑能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

五、韓國(guó)綠色能源及氫能產(chǎn)業(yè)概況

韓國(guó)綠色能源與氫能產(chǎn)業(yè)已逐步從“技術(shù)導(dǎo)入型”轉(zhuǎn)向“技術(shù)出口型”，不再僅依賴外部技術(shù)轉(zhuǎn)讓，而是在儲(chǔ)能、電解制氫、燃料電池等關(guān)鍵領(lǐng)域建立自主創(chuàng)新體系。特別是在固態(tài)電池、風(fēng)電結(jié)構(gòu)材料、PEM電解槽核心組件等方面，韓國(guó)研發(fā)機(jī)構(gòu)與大型財(cái)團(tuán)合作顯著加速，使部分核心專利具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，為“能源技術(shù)強(qiáng)國(guó)”奠定基礎(chǔ)。

該產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出“能源+ICT融合”的復(fù)合特征。得益于韓國(guó)在信息通信領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，綠色能源與氫能設(shè)施廣泛嵌入大數(shù)據(jù)分析、云計(jì)算平臺(tái)和AI預(yù)測(cè)系統(tǒng)。例如風(fēng)光發(fā)電系統(tǒng)配備實(shí)時(shí)故障診斷平臺(tái)，氫能調(diào)度平臺(tái)整合交通與儲(chǔ)氫網(wǎng)絡(luò)，形成高度自動(dòng)化與智能化的產(chǎn)業(yè)運(yùn)行模式，推動(dòng)新型能源基礎(chǔ)設(shè)施形成獨(dú)特的“韓國(guó)路徑”。

韓國(guó)綠色能源與氫能產(chǎn)業(yè)具有明顯的“戰(zhàn)略指令型市場(chǎng)”特征。政府通過主導(dǎo)投資方向、設(shè)定市場(chǎng)目標(biāo)、指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)體系等方式，確保行業(yè)快速推進(jìn)并減少無序競(jìng)爭(zhēng)。例如，氫能車輛推廣由國(guó)家主導(dǎo)統(tǒng)一車型與加氫標(biāo)準(zhǔn)，綠色電力則通過REC（可再生能源證書）機(jī)制引導(dǎo)企業(yè)履行碳減排義務(wù)。這種政策牽引力使得市場(chǎng)在初期形成較高協(xié)同效率。

從產(chǎn)業(yè)資本結(jié)構(gòu)來看，韓國(guó)綠色能源與氫能產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“財(cái)團(tuán)-中企-初創(chuàng)”三層聯(lián)動(dòng)格局。以三星、現(xiàn)代、SK等財(cái)團(tuán)為主導(dǎo)，建立跨部門能源布局；中型企業(yè)圍繞設(shè)備制造、系統(tǒng)集成提供配套支持；同時(shí)，涌現(xiàn)出眾多能源科技初創(chuàng)企業(yè)，專注于軟件平臺(tái)、電解材料、智能微電網(wǎng)等細(xì)分領(lǐng)域。該多元結(jié)構(gòu)為產(chǎn)業(yè)持續(xù)擴(kuò)張?zhí)峁┝朔€(wěn)定基礎(chǔ)和靈活機(jī)制。

六、韓國(guó)綠色能源及氫能市場(chǎng)動(dòng)態(tài)

2025年初，韓國(guó)政府推動(dòng)“能源社會(huì)化”進(jìn)程，在多個(gè)城市試點(diǎn)“碳中和社區(qū)”建設(shè)，引導(dǎo)居民通過社區(qū)型光伏系統(tǒng)與小型氫能設(shè)施實(shí)現(xiàn)自發(fā)自用。這類項(xiàng)目將綠色能源消費(fèi)延伸至家庭和街區(qū)層面，不僅刺激分布式能源設(shè)備市場(chǎng)，還促進(jìn)能源金融、碳積分交易等衍生服務(wù)的發(fā)展，形成多層次綠色能源生態(tài)鏈。

韓國(guó)國(guó)內(nèi)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐明顯加快，2024年底全國(guó)加氫站總數(shù)已突破180座，分布從首都圈擴(kuò)展至物流樞紐與工業(yè)走廊。與此同時(shí)，SK E&S、現(xiàn)代油氣等企業(yè)紛紛布局液態(tài)氫工廠與長(zhǎng)距離輸氫管道，標(biāo)志著氫能供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)正在從“點(diǎn)狀加注”走向“系統(tǒng)級(jí)輸配”，為工業(yè)用氫和出口戰(zhàn)略打下基礎(chǔ)。

綠色電力交易市場(chǎng)出現(xiàn)新變革，2025年起韓國(guó)電力交易所（KPX）全面上線“可再生能源電力競(jìng)價(jià)平臺(tái)”，允許企業(yè)在非固定合約機(jī)制下靈活采購(gòu)光伏與風(fēng)電資源。該平臺(tái)吸引科技制造企業(yè)主動(dòng)參與，推動(dòng)PPA（購(gòu)電協(xié)議）市場(chǎng)活躍化，也加快大型風(fēng)光電站的商業(yè)化節(jié)奏，有望在中長(zhǎng)期提升綠色能源的市場(chǎng)自循環(huán)能力。

氫能在海運(yùn)與重工領(lǐng)域的應(yīng)用逐步推進(jìn)，韓國(guó)造船企業(yè)正聯(lián)合開發(fā)全球首批氫動(dòng)力遠(yuǎn)洋貨輪與液態(tài)氫運(yùn)輸船，計(jì)劃于2026年前實(shí)現(xiàn)商業(yè)試航。這一趨勢(shì)顯示氫能已從交通終端走向重載能源場(chǎng)景，擴(kuò)展至港口能源調(diào)度與跨境能源運(yùn)輸層面，反映韓國(guó)試圖在全球氫能航運(yùn)市場(chǎng)搶占技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)先機(jī)。

七、韓國(guó)綠色能源及氫能品牌市場(chǎng)占有率

1.綠色能源（可再生能源）品牌及市場(chǎng)占有率

太陽(yáng)能領(lǐng)域

Hanwha Q Cells

韓國(guó)最大太陽(yáng)能電池板制造商，全球市場(chǎng)占有率約5%（2023年排名全球前五）。

品牌優(yōu)勢(shì)：高效PERC技術(shù)、全球化產(chǎn)能（韓國(guó)、美國(guó)、馬來西亞）。

風(fēng)電領(lǐng)域

Doosan Enerbility（斗山能源）

韓國(guó)本土風(fēng)電龍頭，占韓國(guó)海上風(fēng)電市場(chǎng)份額超50%。

參與韓國(guó)8.2GW海上風(fēng)電項(xiàng)目（如新安項(xiàng)目）。

CS Wind

全球風(fēng)電塔筒供應(yīng)商，市場(chǎng)占有率約20%（全球第一），客戶包括Vestas、西門子歌美颯。

儲(chǔ)能系統(tǒng)（ESS）

LG Energy Solution

全球儲(chǔ)能電池市場(chǎng)占有率約25%（2023年，僅次于寧德時(shí)代）。

Samsung SDI

占全球ESS市場(chǎng)約15%，主打高鎳電池技術(shù)。

2.氫能領(lǐng)域品牌及市場(chǎng)占有率

氫燃料電池系統(tǒng)

Hyundai Mobis（現(xiàn)代摩比斯）

現(xiàn)代汽車集團(tuán)旗下，主導(dǎo)韓國(guó)車用燃料電池市場(chǎng)（占全球氫燃料電池車銷量約50%，主要來自NEXO車型）。

Doosan Fuel Cell

韓國(guó)固定式燃料電池龍頭，占本土發(fā)電用燃料電池市場(chǎng)70%以上。

氫能設(shè)備與基建

Hyundai Heavy Industries（現(xiàn)代重工）

全球領(lǐng)先的氫能儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備制造商，參與液氫儲(chǔ)罐、加氫站建設(shè)。

Korea Gas Corporation (KOGAS)

壟斷韓國(guó)氫能供應(yīng)鏈，目標(biāo)2030年供應(yīng)全國(guó)30%的氫氣。

組展單位：東方福泰（北京）國(guó)際會(huì)展有限公司

服務(wù)號(hào)：展會(huì)圈